1、綜合口碑亮點

核心優(yōu)勢：

• 智能駕乘體驗升級：全系標(biāo)配CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，配合4D全域舒適領(lǐng)航功能，能主動預(yù)判路面顛簸并調(diào)整懸架參數(shù)，過坎沖擊柔和度提升23%，低速單邊減速帶搖晃感降低30%，細(xì)膩的底盤調(diào)校廣受用戶好評。
• 座椅舒適性突破：座椅采用兩段式坐墊設(shè)計，新增20mm高回彈海綿，大氣袋腰托優(yōu)化，有效支撐長度增加75mm。多位車主反饋“包裹性媲美豪華品牌”“長途駕駛不疲勞”。
• 座艙科技煥新：搭載與旗艦ET9同款的橫置15.6英寸AMOLED中控屏（2880×1800分辨率），標(biāo)配18.8英寸HUD抬頭顯示，配合高通驍龍8295P芯片，操作流暢度提升顯著。

2、用戶真實反饋

高頻好評點：

• 靜謐性與便利性：雙層夾膠前擋玻璃+23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，實測高速風(fēng)噪較老款降低15%。支持5分鐘換電服務(wù)，多位用戶表示“長途焦慮完全消失”。
• 智能駕駛輔助：配備激光雷達(dá)（探測距離500m）和神璣NX9031芯片，NDA領(lǐng)航功能在高速場景下變道決策更擬人化，車主實測“連續(xù)3小時自動駕駛零接管”。
• 設(shè)計美學(xué)升級：遠(yuǎn)空紫/月輝銀新色系采用7層噴涂工藝，搭配20英寸五輻鏤空輪轂（風(fēng)阻系數(shù)0.25），車主形容“陽光下流光溢彩，停車場回頭率爆表”。

待改進(jìn)建議：

• 部分用戶反饋車機APP生態(tài)豐富度不及手機互聯(lián)方案
• 400V平臺充電功率（180kW）在超充樁普及區(qū)優(yōu)勢不及800V車型