1、基本信息
極氪X與領(lǐng)克Z20均基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)SUV市場(chǎng)。極氪X憑借智能化配置和豪華座艙體驗(yàn)見(jiàn)長(zhǎng)，而領(lǐng)克Z20則以長(zhǎng)續(xù)航和高性價(jià)比為突出亮點(diǎn)，兩者起售價(jià)差價(jià)約1.31萬(wàn)元。
2、核心參數(shù)對(duì)比
| 維度 | 極氪X 五座后驅(qū)版（14.9萬(wàn)） | 領(lǐng)克Z20 后驅(qū)Pro（13.59萬(wàn)） |
|---|---|---|
| 純電續(xù)航（CLTC） | 420km | 530km |
| 百公里加速 | 5.8秒 | 5.3秒 |
| 電機(jī)最大馬力 | 272Ps | 340Ps |
| 車身軸距 | 2750mm | 2755mm |
| 最高充電功率支持 | 120kW | 160kW（4.5C閃充技術(shù)） |
3、智能化配置差異
極氪X優(yōu)勢(shì)配置：
- 24.3英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示
- 主駕座椅按摩+腰部支撐
- 前排雙手機(jī)無(wú)線充電位
- 手勢(shì)控制及更多安全配置（后方碰撞預(yù)警、哨兵模式）
領(lǐng)克Z20特色配置：
- 車側(cè)盲區(qū)影像+透明底盤
- 前排中央氣囊（合計(jì)6氣囊）
- 車機(jī)采用龍鷹一號(hào)芯片
- 百公里電耗12.9kWh（極氪X為14.2kWh）
4、動(dòng)態(tài)性能對(duì)比
極氪X：懸掛調(diào)校偏舒適，配備CDC電磁懸架系統(tǒng)（可選裝），實(shí)測(cè)60km/h過(guò)減速帶后排彈跳高度僅1.2cm，靜謐性達(dá)67分貝（高速工況）。
領(lǐng)克Z20：底盤采用短行程懸掛設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位僅2.3°，80km/h緊急變道側(cè)傾角比極氪X小15%，但胎噪較明顯（72分貝）。
5、用車成本測(cè)算（按年2萬(wàn)公里）
| 項(xiàng)目 | 極氪X | 領(lǐng)克Z20 |
|---|---|---|
| 電費(fèi)（0.6元/度） | 5112元 | 4644元 |
| 保養(yǎng)費(fèi)用 | 約800元 | 約750元 |
| 保險(xiǎn)預(yù)估 | 5500元 | 5200元 |
6、用戶口碑總結(jié)
極氪X
?? AR-HUD投射面積達(dá)8.3英寸，導(dǎo)航指引直觀
?? 四座版副駕零重力座椅傾角達(dá)168°
?? 續(xù)航達(dá)成率實(shí)測(cè)88%（冬季降至76%）
領(lǐng)克Z20
?? 支持V2L外放電功能（最大3.3kW）
?? 標(biāo)配雅馬哈8喇叭音響系統(tǒng)
?? 無(wú)框車門風(fēng)噪較明顯（80km/h↑增加5分貝）
彭浚哲01-17
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7、決策建議
選極氪X： 適合預(yù)算寬裕，追求科技體驗(yàn)的都市精英。尤其推薦四座版用戶，其獨(dú)創(chuàng)的「滑動(dòng)中控臺(tái)」和「島臺(tái)冰柜」設(shè)計(jì)顯著提升用車儀式感。
選領(lǐng)克Z20： 適合年輕家庭和續(xù)航焦慮用戶，實(shí)測(cè)快充10%-80%僅需18分鐘（極氪X需22分鐘），超長(zhǎng)質(zhì)保政策（三電終身保）更省心。
若預(yù)算卡在15萬(wàn)內(nèi)，領(lǐng)克Z20 憑借530km續(xù)航、更低能耗和運(yùn)動(dòng)操控更值得選擇。
若追求極致舒適和前瞻科技，極氪X 的AR-HUD、座椅按摩和智能輔助系統(tǒng)更勝一籌。
建議優(yōu)先體驗(yàn)：極氪X重點(diǎn)感受座椅系統(tǒng)，領(lǐng)克Z20必試彈射起步功能。