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1、 基本信息
極氪X與領(lǐng)克Z20同為吉利集團(tuán)旗下緊湊型純電SUV，前者定位輕奢智能座艙，后者主打年輕運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)。極氪X后驅(qū)版價(jià)格14.90萬(wàn)，CLTC續(xù)航420km；領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版13.59萬(wàn)，續(xù)航530km，兩車價(jià)差約1.3萬(wàn)元但配置各有側(cè)重。
領(lǐng)克Z20
領(lǐng)克?/?緊湊型SUV?/?純電動(dòng)
12.99-14.49萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：13.59-15.09萬(wàn)
分期： 首付3.9萬(wàn)起
2、外觀設(shè)計(jì)對(duì)比
- 極氪X：
- 車身尺寸4450×1836×1572mm，軸距2750mm
- 采用"鋼炮"式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉棱角分明，尾部造型高挑運(yùn)動(dòng)
- 提供加州霞粉、柏林銀灰等6種個(gè)性化車漆
- 領(lǐng)克Z20：
- 尺寸4460×1845×1573mm，軸距2755mm
- 溜背式轎跑設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，配備無(wú)邊框外后視鏡
- 提供東極藍(lán)、冰梅紫等8種時(shí)尚配色
3、動(dòng)力性能對(duì)比
| 緯度 | 極氪X 五座后驅(qū)版 | 領(lǐng)克Z20 后驅(qū)Pro |
|---|---|---|
| 電機(jī)功率 | 200kW | 250kW |
| 峰值扭矩 | 343N·m | 373N·m |
| 0-100km/h | 5.8秒 | 5.3秒 |
| 快充能力 | 10%-80%需25分鐘 | 4.5C超充15分鐘 |
4、智能配置差異
- 極氪X：
- 標(biāo)配24.3英寸AR-HUD+14.6英寸中控屏
- 支持手勢(shì)控制/人臉識(shí)別/副駕零重力座椅
- ZEEKR OS系統(tǒng)搭載高通8155芯片
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- 領(lǐng)克Z20：
- 15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表組合
- 配備透明底盤/車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)
- LYNK Flyme Auto車機(jī)基于龍鷹一號(hào)芯片
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5、用車成本測(cè)算
| 項(xiàng)目 | 極氪X | 領(lǐng)克Z20 |
|---|---|---|
| 百公里電耗 | 14.3kWh | 12.9kWh |
| 年充電費(fèi)用* | 約1428元 | 約1287元 |
| 保養(yǎng)周期 | 2萬(wàn)公里/次 | 2萬(wàn)公里/次 |
*按年行駛2萬(wàn)公里，0.5元/kWh計(jì)算
6、用戶口碑總結(jié)
- 極氪X：
- ??：副駕零重力座椅舒適性突出，內(nèi)飾豪華感同級(jí)領(lǐng)先
- ??：后懸架調(diào)校偏硬，高速胎噪較明顯
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
極氪X獲Euro NCAP五星認(rèn)證 并同時(shí)獲年度最佳純電車型獎(jiǎng)
彭浚哲01-17
傳統(tǒng)霸榜，新勢(shì)力各顯神通，上半年國(guó)內(nèi)車企新格局
汽車網(wǎng)評(píng)昨天
- 領(lǐng)克Z20：
- ??：4.5C超充效率突出，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度優(yōu)于同級(jí)
- ??：轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)5.8米，窄路掉頭需謹(jǐn)慎
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
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340馬力的電動(dòng)小車 領(lǐng)克Z20會(huì)是電動(dòng)小鋼炮？
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7、個(gè)性化適配建議
- 選極氪X：適合追求科技儀式感、經(jīng)常帶家人出行的用戶，AR-HUD和座椅按摩提升長(zhǎng)途舒適性
- 選領(lǐng)克Z20：推薦注重駕駛樂趣的年輕用戶，更強(qiáng)的電機(jī)功率和超充能力滿足快節(jié)奏都市生活
核心差異總結(jié)：
極氪X在智能交互（手勢(shì)控制/AR-HUD）和座椅舒適性上更勝一籌，適合家庭用戶；領(lǐng)克Z20憑借250kW高功率電機(jī)、4.5C超充和更低能耗，在動(dòng)力性能和充電效率方面表現(xiàn)突出。若預(yù)算充足且看重豪華體驗(yàn)選極氪X，追求極致性價(jià)比和運(yùn)動(dòng)操控建議領(lǐng)克Z20。
你可能會(huì)問：
極氪X和領(lǐng)克Z20的售價(jià)分別是多少？
極氪X和領(lǐng)克Z20的動(dòng)力性能對(duì)比如何？
極氪X和領(lǐng)克Z20的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些區(qū)別？
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