1、基本信息

Roadster（電動超跑）與Lotus Elise（燃油跑車）的對比體現(xiàn)了燃油與電動時代的底盤技術(shù)碰撞。Roadster初代基于Elise底盤改造，但通過自主研發(fā)逐漸進(jìn)化，而Elise始終專注于極致輕量化與賽道操控。

2、底盤設(shè)計(jì)對比

• Roadster（預(yù)售價(jià)：約200萬元起）：
  • 初代采用Elise鋁合金粘合底盤，但為適配450公斤電池組增加了支撐框架和散熱系統(tǒng)，整車質(zhì)量增至1300公斤
  • 第二代徹底自研碳纖維+鋁合金底盤，配200kWh電池組，極速達(dá)400km/h，0-96km/h僅1.9秒
  • 懸掛調(diào)校更側(cè)重應(yīng)對高扭矩輸出，阻尼系數(shù)和彈簧剛性顯著高于Elise

• Lotus Elise（參考價(jià)：約70-150萬元）：
  • 標(biāo)志性VVA鋁合金粘合底盤僅68公斤，前后50:50配重，整車質(zhì)量約900公斤
  • 前后雙叉臂懸掛調(diào)校激進(jìn)，路感直接，彎道表現(xiàn)被譽(yù)為“軌道貼地”
  • 中置后驅(qū)燃油布局，1.8T機(jī)械增壓引擎峰值功率243馬力

3、技術(shù)迭代

• Roadster：從初代借用Elise底盤（僅7%零件通用）到二代自研平臺，電池能量密度提升50%，續(xù)航從372km躍升至640km
• Elise：25年堅(jiān)持輕量化理念，2025款新增主動式空氣動力學(xué)套件，下壓力提升15%

4、用戶群體定位

• Roadster：科技新貴首選，兼具收藏價(jià)值（首批2008款現(xiàn)估值超千萬）
• Elise：賽道日愛好者標(biāo)配，全球漂移賽事改裝率超60%