1、電耗核心數(shù)據(jù)
比亞迪e7作為純電動(dòng)車型,全系采用磷酸鐵鋰電池,官方標(biāo)定電耗水平為:
- CLTC工況下:400智惠版 11.4kWh/100km / 520智惠版&智行版 11.8kWh/100km
- 真實(shí)車主實(shí)測(cè)電耗:
- 520智行版重慶車主(夏季):13.5kWh/100km(配合能量回收系統(tǒng),夏季實(shí)際續(xù)航499.97km)
- 520智惠版深圳車主:9.5kWh/100km(短途通勤工況,未完整充放周期數(shù)據(jù))
2、續(xù)航表現(xiàn)解析
版本 |
CLTC續(xù)航 |
實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率(夏季) |
充電效率 |
400智惠版 |
450km |
- |
快充70kW |
520智惠版 |
520km |
- |
快充84kW(30-80%需26分鐘) |
520智行版 |
520km |
96% |
快充84kW |
注:冬季實(shí)際續(xù)航預(yù)計(jì)衰減約31%(參考第三方測(cè)試數(shù)據(jù))
3、能耗控制技術(shù)
- 熱泵空調(diào):全系標(biāo)配,相比傳統(tǒng)PTC加熱可減少約20%低溫環(huán)境能耗
- 能量回收系統(tǒng):支持三級(jí)可調(diào)動(dòng)能回收,最大回收功率38kW
- 低風(fēng)阻設(shè)計(jì):0.23Cd風(fēng)阻系數(shù)(隱藏式門把手+流線造型)
4、用戶場(chǎng)景參考
- 網(wǎng)約車工況(日均300km):日均電費(fèi)約30元(夜谷電價(jià)0.45元/度)
- 家用通勤工況(周均350km):周均補(bǔ)能1次(快充30分鐘至80%)
- 超低成本案例:深圳車主實(shí)測(cè)百公里電費(fèi)僅4.56元(按0.48元/度計(jì)算)