1、官方電耗表現(xiàn)

比亞迪e3官方標(biāo)注的百公里電耗為11.4kWh/100km，配備43.2kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為401km。這一數(shù)據(jù)基于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)工況測(cè)算，可覆蓋日常城市通勤和城際中短途出行需求。

2、用戶實(shí)際使用反饋

根據(jù)真實(shí)車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：

• 城市通勤工況：春秋季開(kāi)啟空調(diào)情況下電耗約為14kWh/100km，與實(shí)際續(xù)航匹配度較高，完全滿足一周一充的使用需求
• 高速/長(zhǎng)途工況：保持100km/h時(shí)速時(shí)電耗會(huì)小幅上升至15-16kWh/100km，建議通過(guò)強(qiáng)動(dòng)能回收模式優(yōu)化續(xù)航
• 季節(jié)影響：冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會(huì)有約15%衰減，但電池預(yù)加熱功能可有效緩解冷啟動(dòng)時(shí)的電能損耗

3、節(jié)能技術(shù)亮點(diǎn)

通過(guò)三重電能優(yōu)化設(shè)計(jì)提升效率：

1. 能量回收系統(tǒng)：標(biāo)配多級(jí)動(dòng)能回收調(diào)節(jié)，下坡/制動(dòng)時(shí)可回收最多20%能量
2. ECO節(jié)能模式：優(yōu)化電機(jī)輸出曲線和空調(diào)功率，實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)化
3. 弗迪電池技術(shù)：采用模塊化CTP設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻提升放電效率

4、補(bǔ)能便捷性

• 快充能力：支持80%電量快充（具體時(shí)長(zhǎng)待定），滿足應(yīng)急補(bǔ)電需求
• 慢充時(shí)長(zhǎng)：從0到100%充電約需13小時(shí)（220V家用充電樁）
• 充電費(fèi)用：按居民電價(jià)計(jì)算，每公里用電成本約0.06元