- 車型定位:純電動(dòng)6座微面客車,主打商用兼家用場(chǎng)景
- 品牌背景:五菱新能源旗下子品牌,繼承五菱商用車的實(shí)用基因
- 核心價(jià)值:3米級(jí)超大貨箱容積(3050×1605×1565mm),滿足物流載貨與小規(guī)模客運(yùn)需求
2、版本價(jià)格與選擇邏輯
車型版本 |
核心差異 |
價(jià)格區(qū)間 |
目標(biāo)用戶 |
煥新版頭等倉(9.73萬) |
基礎(chǔ)配置,右側(cè)手動(dòng)/可選電動(dòng)側(cè)滑門 |
9.38萬-10.8萬 |
預(yù)算敏感型物流從業(yè)者/創(chuàng)業(yè)用戶 |
豪華型頭等倉(13.98萬) |
標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門、觸控中控屏、寧德電池 |
13.93萬-13.98萬 |
高頻載貨需求企業(yè)/城市短途客運(yùn) |
超值版42.3kWh(10.8萬) |
弗迪電池、續(xù)航302km、可加裝主動(dòng)安全系統(tǒng) |
10.8萬-11萬 |
靈活接單的貨運(yùn)司機(jī)/郊區(qū)運(yùn)營(yíng) |
定價(jià)策略
? 基礎(chǔ)版:通過寧德電池+338km長(zhǎng)續(xù)航建立性價(jià)比標(biāo)桿
? 高端版:以電動(dòng)側(cè)滑門和智能化配置提升商用體驗(yàn)溢價(jià)
? 超值版:用弗迪電池降低成本,主打下沉市場(chǎng)價(jià)格敏感群體
3、動(dòng)力與續(xù)航亮點(diǎn)
全系標(biāo)配后置單電機(jī)
- 高性能版:110kW/270N·m電機(jī)(較老款提升30kW),0-50km/h加速優(yōu)于同類微面
- 標(biāo)續(xù)版:80kW/240N·m電機(jī)滿足基本載重需求
- 續(xù)航體系:寧德電池版CLTC 338km,弗迪電池版302km
- 快充技術(shù):30%-80%電量?jī)H需30分鐘(寧德版)/22分鐘(弗迪版)
4、場(chǎng)景化競(jìng)爭(zhēng)力
優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景
? 城配物流:1.5噸級(jí)載重能力,對(duì)比燃油微面每公里成本節(jié)省0.3元
? 創(chuàng)業(yè)工具:可選右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門提升貨物裝卸效率
? 城郊通勤:后排座椅整體放倒后載貨空間達(dá)7.6m3
潛在痛點(diǎn)
? 底盤采用鋼板彈簧后懸,滿載時(shí)濾震較硬
? 最高車速限制100km/h,跨城高速場(chǎng)景欠佳
5、用戶畫像匹配
? 推薦購買:快遞網(wǎng)點(diǎn)、水果批發(fā)商、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)從業(yè)者
? 慎選人群:山區(qū)高頻重載、長(zhǎng)途跨省運(yùn)輸需求用戶