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      1. 專題首頁(yè) > 汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)

        汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)

        汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)

        【太平洋汽車】為您整理最新的汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)相關(guān)熱門資訊、汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)圖片和汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        卡羅拉銳放

        卡羅拉銳放優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.98-18.48萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        汽車后市場(chǎng) 智庫(kù)相關(guān)資訊

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        汽車加速站

        2021-10-26

        “金九銀十”即將結(jié)束,但車市旺季仍在持續(xù)。從上半年的經(jīng)營(yíng)情況來看,大部分車企營(yíng)收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響,加上原材料成本上漲,不少車企...閱讀全文>>

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        汽車的展覽

        2021-10-26

        “金九銀十”即將結(jié)束,但車市旺季仍在持續(xù)。從上半年的經(jīng)營(yíng)情況來看,大部分車企營(yíng)收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響,加上原材料成本上漲,不少車企...閱讀全文>>

        深化發(fā)展汽車后市場(chǎng) 2019酷車國(guó)際文化節(jié)開幕

        深化發(fā)展汽車后市場(chǎng) 2019酷車國(guó)際文化節(jié)開幕

        何瀚勛

        2019-10-22

        深化發(fā)展汽車后市場(chǎng) 2019酷車國(guó)際文化節(jié)開幕...閱讀全文>>

        同濟(jì)大學(xué)馬鈞:汽車應(yīng)保持“性感”

        同濟(jì)大學(xué)馬鈞:汽車應(yīng)保持“性感”

        羅志偉

        2020-01-20

        專訪同濟(jì)大學(xué)雙聘教授馬鈞:如何打造“性感”的汽車?...閱讀全文>>

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        汽車常識(shí)說

        2021-10-26

        “金九銀十”即將結(jié)束,但車市旺季仍在持續(xù)。從上半年的經(jīng)營(yíng)情況來看,大部分車企營(yíng)收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響,加上原材料成本上漲,不少車企...閱讀全文>>

        陳清泰:汽車保有量仍有增長(zhǎng)空間

        陳清泰:汽車保有量仍有增長(zhǎng)空間

        羅志偉

        2020-02-21

        騰行智庫(kù)專訪陳清泰:汽車保有量仍有增長(zhǎng)空間,智能化是未來核心競(jìng)爭(zhēng)力...閱讀全文>>

        維修連鎖、配件B2B和資本真是你想的那樣嗎?——我眼中的后市場(chǎng)三大誤區(qū) | 供應(yīng)鏈系列專稿(二)

        維修連鎖、配件B2B和資本真是你想的那樣嗎?——我眼中的后市場(chǎng)三大誤區(qū) | 供應(yīng)鏈系列專稿(二)

        AC汽車

        2017-10-20

        編者按 該系列供應(yīng)鏈專稿文章,是由AC汽車聯(lián)合中國(guó)汽車后市場(chǎng)巔峰創(chuàng)新智庫(kù)聯(lián)合策劃發(fā)起,智庫(kù)創(chuàng)始人林一夫先生主持的“主題辯論”。本期辯論話題聚...閱讀全文>>

        國(guó)研智庫(kù)“支招”,新能源汽車出海如何一馬當(dāng)先?

        國(guó)研智庫(kù)“支招”,新能源汽車出海如何一馬當(dāng)先?

        耿朝朋

        2024-05-07

        國(guó)研智庫(kù)“支招”,新能源汽車出海如何一馬當(dāng)先?...閱讀全文>>

        跳出行業(yè)看行業(yè)——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和算法將決定汽車后市場(chǎng)的未來? | 供應(yīng)鏈系列專稿(四)

        跳出行業(yè)看行業(yè)——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和算法將決定汽車后市場(chǎng)的未來? | 供應(yīng)鏈系列專稿(四)

        AC汽車

        2017-10-22

        編者按 該系列供應(yīng)鏈專稿文章,是由AC汽車聯(lián)合中國(guó)汽車后市場(chǎng)巔峰創(chuàng)新智庫(kù)聯(lián)合策劃發(fā)起,智庫(kù)創(chuàng)始人林一夫先生主持的“主題辯論”。本期辯論話題聚...閱讀全文>>

        新能源市場(chǎng)價(jià)值重構(gòu) 巔峰混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)智電未來

        新能源市場(chǎng)價(jià)值重構(gòu) 巔峰混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)智電未來

        馬鑫-編輯

        2023-03-24

        3月23日,由車云、電動(dòng)邦、移動(dòng)出行創(chuàng)新智庫(kù)聯(lián)合主辦的“巔峰混動(dòng)技術(shù)沙龍暨雷神電混研究報(bào)告發(fā)布會(huì)”在北京舉行。...閱讀全文>>

        專欄 | 汽車后市場(chǎng)六大智商稅 你交了幾個(gè)?

        專欄 | 汽車后市場(chǎng)六大智商稅 你交了幾個(gè)?

        AC汽車

        2018-06-12

        前言 筆者用匿名的方式,親述汽車后市場(chǎng)老板們這幾年交的智商稅。忠言逆耳、良藥苦口,摔過幾次跤或許能把事情看得更清楚。 筆者愚鈍,最近才搞明白...閱讀全文>>

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        嘟嘟小汽車

        2021-10-26

        “金九銀十”即將結(jié)束,但車市旺季仍在持續(xù)。從上半年的經(jīng)營(yíng)情況來看,大部分車企營(yíng)收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響,加上原材料成本上漲,不少車企...閱讀全文>>

        以群智開啟汽車新時(shí)代 “和鳴智庫(kù)”理事會(huì)正式亮相

        以群智開啟汽車新時(shí)代 “和鳴智庫(kù)”理事會(huì)正式亮相

        高氏觀市

        2019-01-25

        1月23日,鳳凰網(wǎng)汽車與寰球汽車聯(lián)合舉辦的“和鳴智庫(kù)”汽車新四化趨勢(shì)論壇在鳳凰中心舉辦。會(huì)上,“和鳴智庫(kù)”理事會(huì)成員正式亮相。此外,這場(chǎng)以“...閱讀全文>>

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi) 庫(kù)斯途或?qū)噭?dòng)汽車后市場(chǎng)

        嘟嘟小汽車

        2021-12-14

        “金九銀十”即將結(jié)束,但車市旺季仍在持續(xù)。從上半年的經(jīng)營(yíng)情況來看,大部分車企營(yíng)收大幅下滑。因疫情和缺芯雙重影響,加上原材料成本上漲,不少車企...閱讀全文>>

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