汽車熱成型市場
汽車熱成型市場
元PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車熱成型市場相關(guān)資訊
邁騰的車身結(jié)構(gòu)運(yùn)用了大量的超高強(qiáng)度熱成型鋼板,請問這些鋼板所占車身比
蔡金盛
2023-11-24
其中，超高強(qiáng)度熱成型鋼板占整個車身的16%，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上承受力提高了30%，并且邁騰共采用...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
汽車制造的工藝工作主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝，俗稱汽車“四大工藝”。 沖壓是所有工序的第一步，每個工件通常要經(jīng)過幾道工序...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-17
輪胎制造工藝流程是什么？輪胎生產(chǎn)工藝主要分為6大工序：煉膠工藝、壓出工藝、壓延工藝、半制品制作工藝、成型工藝、硫化工藝。煉膠工序是按工藝要求...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-31
汽車框架是如何成型?傳統(tǒng)的汽車車身結(jié)構(gòu)中，前端框架包括與車寬方向平行的上、下水箱橫梁，上、下水箱橫梁的兩端設(shè)置有左、右水箱豎板，左、右水箱豎...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-24
1、或者說根本沒有什么關(guān)系，關(guān)于“焊接”與“一體成型”誰更安全的比較，完全是一些不懂的車友憑空想象處理的，真正關(guān)系到汽車的安全性的重點(diǎn)在于車...閱讀全文>>
id4A柱使用熱成型鋼材，安全性遠(yuǎn)超CRV，空間也更寬敞
12缸大師
2023-02-02
對于很多消費(fèi)者們來說，在買車的時候也會陷入糾結(jié)，不知道是買駕乘舒適的轎車還是買通過性優(yōu)異的SUV。相比之下，SUV車型在同級別當(dāng)中顯得比轎車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-21
汽車輪胎的組成有哪些?1、輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪...閱讀全文>>
解讀合創(chuàng)A06，2000兆帕熱成型門環(huán)，煥然一新的“廣汽蔚來”
選車偵探官方
2022-12-12
（關(guān)鍵詞：H-GEA平臺、標(biāo)配L2級駕駛輔助、雙電機(jī)版3.7秒加速） 合創(chuàng)品牌大家或許有些陌生，但說到其“曾用名”，相信大部分人有所耳聞，那...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-05
輪胎廠成型貼胎面有什么技巧和方法1、斜交輪胎的成型。目前國內(nèi)斜交輪胎一般用半芯輪式機(jī)頭，壓輥正、反包、成型棒上簾布筒和胎面、褶子較多，成型質(zhì)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-07
1、邁騰采用了HSB（High-Strength Body）高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屈服強(qiáng)度大于180Mpa（普通鋼板的屈服強(qiáng)度一般為120-1...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-29
大眾寶來的油箱有多少升1、大眾寶來的油箱容量為55升。寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型。自推出以來，以其沉穩(wěn)大方的外觀、出色的安全舒適性...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-07
熱成型鋼應(yīng)用比例達(dá)1%。1%的熱成型超高強(qiáng)鋼應(yīng)用，這一比例不算低，比如，大眾夏朗、領(lǐng)克0奔馳A級的熱成型超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例分別為0%、7%、...閱讀全文>>
楊高宇
2020-09-21
近日，日產(chǎn)汽車公司開發(fā)了“雙面無模成型（Dual-sided dieless forming）”技術(shù)...閱讀全文>>
電動EV
2024-01-08
隨著小米汽車首款轎跑SU7在國內(nèi)外市場的熱銷，小米汽車的下一步動作備受關(guān)注。業(yè)界普遍預(yù)測，小米汽車將不會僅限于轎車市場，推出SUV車型似乎已...閱讀全文>>
輪胎成型工區(qū)溫度標(biāo)準(zhǔn) 輪胎成型車間的工藝流程圖
蔡金盛
2023-06-30
貨車的輪胎正常工作溫度是多少?發(fā)熱到多少度容易出現(xiàn)危險...1、你好，輪胎正常的工作溫度在40-80度之間超過80度就要小心了，立馬檢查一下...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-01
得天下英才而用之。長安的人才聚攏和反饋機(jī)制都已建立，并形成了良性循環(huán)。這對長安不斷取得新業(yè)績，起到了更勝從前的促進(jìn)作用。 文 /《汽車人》張...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-18
輪胎廠成型換料工怎么樣非常累。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，輪胎廠成型換料操作工很累，危險性特別大，一天上12個小時不停的干，根本沒有休息的時間，工...閱讀全文>>
【汽車人】挑戰(zhàn)豐田？日產(chǎn)本田“聯(lián)盟”初成型
汽車人傳媒
2024-03-17
如果日產(chǎn)和本田“聯(lián)姻”成功，也許會改變目前日本汽車業(yè)的現(xiàn)狀。 文 /《汽車人》麥可 3月15日，日本東京都港區(qū)，日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號