天籟 降價(jià)
天籟 降價(jià)
天籟
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
天籟 降價(jià)相關(guān)資訊
降價(jià)都“救不活”的德系！速派跌到14.69萬，還盯著雅閣、天籟？
侃車客棧
2022-07-30
現(xiàn)在的中級轎車?yán)锩妫孪岛腿障缔I車的受歡迎度還是極高的，畢竟這兩大家族旗下的品牌，都具備很深厚的底蘊(yùn)，像大眾旗下的帕薩特、日產(chǎn)天籟、本田雅閣...閱讀全文>>
降價(jià)換來銷量超雅閣2000臺？天籟身上出現(xiàn)了阿特茲潛質(zhì)
香車訴情
2021-09-15
說起日產(chǎn)天籟這個(gè)名字，作為老一輩眼里的舒適大沙發(fā)，在90年代可是堪稱豪車的代表。要知道，在那個(gè)年代，動(dòng)輒2-30萬的車型是無數(shù)人無望不可及的...閱讀全文>>
降價(jià)保量，日產(chǎn)天籟最終搭上銷量前十的末班車
超跑密探
2021-01-27
日系車在國內(nèi)車市一直風(fēng)評不錯(cuò)，顏值極高的本田，技術(shù)成熟的豐田，還有日產(chǎn)家的舒適大沙發(fā)，再加上日系車超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些都是消費(fèi)者追逐它們的...閱讀全文>>
2020天籟2.0t智享版落地價(jià)多少錢，為什么2020天籟降價(jià)了
lizhu
2022-12-26
最近有網(wǎng)友留言：近期打算買一輛b級車。本來看中了凱美瑞和雅閣，但是由于預(yù)算有限，只能把目光轉(zhuǎn)向馬自達(dá)阿特茲和君威。君威性價(jià)比很高，但是外觀感...閱讀全文>>
團(tuán)購大降價(jià) 購天籟享2.3萬優(yōu)惠
汽車寧波01
2021-08-23
寧波眾志東風(fēng)日產(chǎn)邀您參與激情8月優(yōu)惠節(jié)，天籟綜合鉅惠高達(dá)2.3萬，400-676-9029可享受顧問專門服務(wù)...閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟2021款報(bào)價(jià) 東風(fēng)日產(chǎn)天籟全部車型及價(jià)格
蔡金盛
2023-08-21
今年的車市真是了不得！首先，特斯拉降價(jià)，打響了新年價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。隨后，國內(nèi)廠商也紛紛降價(jià)。隨后，湖北依托一省之力，掀起了全國車市。二手車商...閱讀全文>>
降價(jià)仍銷量不佳！日產(chǎn)天籟為何不復(fù)當(dāng)年之勇？
座駕參謀
2023-11-02
文/葉皓天 汽車圈素有“金九銀十”的說法，可作為“日系三劍客”之一的日產(chǎn)天籟，卻表現(xiàn)不溫不火。更尷尬的是，這還是在終端市場有較大優(yōu)惠的情況下...閱讀全文>>
天籟老車主：全新天籟別急著下單！等幾個(gè)月就會降價(jià)的！
邱小鋮
2018-12-22
本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者邱小鋮。 近日，全新天籟正式上市。筆者也第一時(shí)間聯(lián)系到了身邊的天籟老車主老李，聊一聊他對于全新天籟的一些...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-20
今天給大家分享一下天籟為什么一直在降價(jià)的原因，并解釋了為什么沒人買。如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，記得關(guān)注本站哦！現(xiàn)在開始吧！2021天籟降價(jià)...閱讀全文>>
2020天籟2.0t智享版落地價(jià)多少錢，為什么2020天籟降價(jià)了
刁海鷹
2022-05-20
最近有網(wǎng)友留言:近期打算買一輛b級車。本來看中了凱美瑞和雅閣，但是由于預(yù)算有限，只能把目光轉(zhuǎn)向馬自達(dá)阿特茲和君威。君威性價(jià)比很高，但是外觀感...閱讀全文>>
產(chǎn)品升級價(jià)格還有優(yōu)惠？被天籟黑金版種草了！
汽車頭
2024-05-14
如今能快速吸引廣大車友注意力的莫過于某某車型“降價(jià)”，尤其是有些廠商的經(jīng)典熱門車型不僅僅只是單純降價(jià)，更重要的是還會對產(chǎn)品進(jìn)行升級，真的是“...閱讀全文>>
降價(jià)增配 東風(fēng)日產(chǎn)天籟中期改款上市 能否重回當(dāng)年地位？
汽車相對論
2022-10-10
說起B(yǎng)級車，那么就不得不提到“日系三劍客”——雅閣、天籟、凱美瑞。憑借日系車在我國市場多年積累的口碑，這三款車長期位居B級車銷量榜前列，在日...閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟報(bào)價(jià) 日產(chǎn)天籟動(dòng)力怎么樣
蔡金盛
2023-06-27
引言： 2022年，隨著自主品牌的崛起，合資品牌的日子顯然沒有過去那么滋潤。當(dāng)然，2023年，合資品牌受到的打擊更大，面臨更大的市場壓力。從...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-20
今年的車市可謂“刺激不斷”。特斯拉打響了價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，緊隨其后的是12萬的雪鐵龍C6。 3月，多款燃油車型也紛紛效仿降價(jià)。每一次降價(jià)，無疑...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號