汽車中國(guó)芯
汽車中國(guó)芯
大通G50
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車中國(guó)芯相關(guān)資訊
恒大新能源“中國(guó)芯”再提速！聯(lián)姻德國(guó)頂級(jí)汽車巨頭彎道超車
汽車年輪
2019-09-02
“技術(shù)是我的，市場(chǎng)是你的，我們合資吧！合資后，你的就是我的，我的還是我的。這才是外方的合資邏輯?！笨偨Y(jié)起來(lái)就是一句話，市場(chǎng)是可以換來(lái)技術(shù)，但...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-12-20
為什么要建立電池工廠？一年多前，寶馬全新一代B系列發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛在這里投產(chǎn)，被譽(yù)為寶馬系統(tǒng)中制造工藝最全面的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。當(dāng)時(shí)我有幸去參觀了。走出...閱讀全文>>
怎樣的“中國(guó)芯”能與孫楊“英雄所見(jiàn)略同”？
車透社
2019-12-23
?對(duì)于汽車業(yè)而言，存在著這樣一條法則——只有發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大了，才有可能造好車，繼而賣好車?？赴炎觽?nèi)绱蟊?奧迪、豐田、奔馳、寶馬等之所以能夠叱咤...閱讀全文>>
6000萬(wàn)顆、2000億美元！“中國(guó)芯”突破技術(shù)壁壘
大車說(shuō)小車
2023-10-20
“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，長(zhǎng)路漫漫亦燦燦”，屬于中國(guó)的勝利已悄然來(lái)臨。 過(guò)去幾十年，科技的命脈一直掌握在西方國(guó)家的手中，其中美方利用自身的霸權(quán)地位處...閱讀全文>>
牽手中國(guó)芯之后,自動(dòng)駕駛卡車加速量產(chǎn)
侯憲勇
2020-04-22
近日,嬴徹科技與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的L3重卡順利完成A樣車驗(yàn)收。這是在中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域...閱讀全文>>
郭睿
2021-07-30
毫無(wú)疑問(wèn)，在最新一波汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的浪潮中，中國(guó)已經(jīng)走在了世界的前列，而汽車智能化、自動(dòng)駕駛離不開(kāi)車規(guī)級(jí)AI芯片。...閱讀全文>>
【暴走汽車】全新一代瑞虎8“中國(guó)芯”，不懼合資挑戰(zhàn)
暴走汽車
2019-04-29
這一次新車試駕我們來(lái)到了美麗的云南，邂逅本文的主角“全新一代瑞虎8”。和以往普通的試駕活動(dòng)不同，除了給了足夠的時(shí)間和路程去深度體驗(yàn)車輛性能，...閱讀全文>>
guorui
2021-09-09
毫無(wú)疑問(wèn)，在最新一波汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的浪潮中，中國(guó)已經(jīng)走在了世界的前列，而汽車智能化、自動(dòng)駕駛離不開(kāi)車規(guī)級(jí)AI芯片。...閱讀全文>>
汽車“卡脖子”短時(shí)間無(wú)解，什么時(shí)候才能等到中國(guó)芯？
禾顏閱車
2021-03-16
【導(dǎo)語(yǔ)：今年兩會(huì)上，包括上汽、廣汽、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的掌門人紛紛聚焦國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)的芯片。加之之前華為因?yàn)槭艿矫绹?guó)制裁，使得旗下手機(jī)芯片斷...閱讀全文>>
車壇快報(bào) | 汽車芯片荒逼著“中國(guó)芯”加速突破
996汽車SHOW
2021-02-05
汽車芯片荒逼著“中國(guó)芯”加速突破 2月5日，數(shù)據(jù)顯示，受芯片荒影響最大的是年銷售量百萬(wàn)甚至千萬(wàn)輛級(jí)的傳統(tǒng)車企，但對(duì)新能源汽車企業(yè)的影響并不嚴(yán)...閱讀全文>>
攜最強(qiáng)中國(guó)芯強(qiáng)勢(shì)換代的瑞虎8是奇瑞汽車對(duì)SUV市場(chǎng)野心的體現(xiàn)
波帆說(shuō)車
2019-05-29
作為中國(guó)品牌中為數(shù)不多的“技術(shù)流”，奇瑞汽車近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不太算理想，或許是由于合資車價(jià)格越降越低亦或是被吉利汽車和長(zhǎng)城汽車搶占了風(fēng)頭，...閱讀全文>>
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