汽車壟斷商
汽車壟斷商
途岳
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車壟斷商相關(guān)資訊
【極速車評(píng)】全面取消二手車限遷，能否打破商壟斷？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2022-06-29
2022年6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力：一是活躍二手車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。二是支持新能源汽車消費(fèi)。三是完...閱讀全文>>
汽車網(wǎng)評(píng)
2025-07-25
最近，比亞迪與京東汽車正式簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩家行業(yè)巨頭將在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域展開更深層次的整合，核心目標(biāo)是利用京東強(qiáng)大的數(shù)字化平臺(tái)，為...閱讀全文>>
市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)5家品牌汽車供應(yīng)商壟斷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提醒敦促
每日車訊網(wǎng)
2024-09-18
2022年以來，多家經(jīng)銷商向市場(chǎng)監(jiān)管總局反映，受新能源市場(chǎng)沖擊、購置稅調(diào)整、汽車價(jià)格戰(zhàn)等因素影響，燃油車品牌汽車供應(yīng)商及經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力上升，...閱讀全文>>
市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)5家品牌汽車供應(yīng)商壟斷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提醒敦促
侯憲勇
2024-09-18
多家經(jīng)銷商向市場(chǎng)監(jiān)管總局反映，受新能源市場(chǎng)沖擊、購置稅調(diào)整、汽車價(jià)格戰(zhàn)等因素影響...閱讀全文>>
領(lǐng)克助中國(guó)智能汽車7nm車機(jī)芯片打破壟斷
車媒新談
2023-09-13
2023年9月8日，車友期待已久的豪華智享超電SUV領(lǐng)克08正式上市，精準(zhǔn)定位“新豪華SUV首選”，將新能源時(shí)代的豪華體驗(yàn)拉到全新的高度。 ...閱讀全文>>
汽車超市、汽車賣場(chǎng)、汽車電商，新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)！
新汽車后市場(chǎng)
2017-04-20
4月14日，國(guó)家商務(wù)部正式發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》并將于2017年7月1日起實(shí)施。 新的《汽車銷售管理辦法》實(shí)施后，銷售汽車就不再必需汽車...閱讀全文>>
一貓說車
2017-04-20
實(shí)施長(zhǎng)達(dá)12年之后，汽車銷售管理辦法終于迎來第一次修改。4月14日，商務(wù)部在其網(wǎng)站公布了2017年第1號(hào)《汽車銷售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱“新《...閱讀全文>>
領(lǐng)克助中國(guó)智能汽車7nm車機(jī)芯片打破壟斷
欣姐說車
2023-09-13
2023年9月8日，車友期待已久的豪華智享超電SUV領(lǐng)克08正式上市，精準(zhǔn)定位“新豪華SUV首選”，將新能源時(shí)代的豪華體驗(yàn)拉到全新的高度。 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-07
1，為什么說奧迪反壟斷 進(jìn)口車價(jià)格虛高，售后零配件供應(yīng)渠道被壟斷，車廠和4S店限售。中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)外市場(chǎng)，差價(jià)甚至高達(dá)三倍。2，奧迪...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車和LG新能源在美國(guó)建電池廠，能否打破寧德時(shí)代的壟斷？
筆試try
2023-05-28
電動(dòng)汽車的發(fā)展離不開電池的支持，而電池的供應(yīng)又受到多方面的影響。近日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源宣布將在美國(guó)合資建立電池生產(chǎn)廠，以滿足美國(guó)...閱讀全文>>
行業(yè)|一直依靠進(jìn)口的汽車管道材料，終于打破壟斷國(guó)產(chǎn)化了！
智電汽車
2022-10-26
一直依靠進(jìn)口的汽車管道材料，終于打破壟斷國(guó)產(chǎn)化了！ 文/都安 自主品牌崛起，國(guó)內(nèi)廠家掌握了越來越多的汽車核心技術(shù)，比如說自主量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-19
1，為什么說奧迪反壟斷 進(jìn)口車價(jià)格虛高，售后零配件供應(yīng)渠道被壟斷，車廠和4S店限售。中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)外市場(chǎng)，差價(jià)甚至高達(dá)三倍。2，奧迪...閱讀全文>>
修車比買車貴？新能源汽車后市場(chǎng)的“壟斷困局”！
百姓評(píng)車
2025-05-25
"新能源車維修技師如今成了刀尖上的舞者，稍有不慎就可能觸碰法律紅線！"這個(gè)在汽修行業(yè)引發(fā)苦笑的黑色幽默，折射出新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系的深層...閱讀全文>>
大家車言論
2022-04-18
又到了《一周新能源》的時(shí)間，這周的新能源大事莫過于海外，奔馳VISION EQXX終于完成了它的純電路試，做到了實(shí)打?qū)嵉?000km續(xù)航。 ...閱讀全文>>
駕仕派
2023-07-16
（本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與駕仕派立場(chǎng)無關(guān)。） 壟斷者，何人 之前中汽協(xié)與16家車企聯(lián)合簽署的承諾書中提出“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-28
在新能源廣泛應(yīng)用的場(chǎng)景下，汽車行業(yè)正面臨重塑產(chǎn)業(yè)格局、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。4月25日，以“新時(shí)代 新汽車”為主題的2024北京國(guó)際汽車展...閱讀全文>>
汽車版
2023-12-07
華為與長(zhǎng)安汽車的合作持續(xù)刷屏，不少車企紛紛表示要加入“華為朋友圈”，華為已經(jīng)“攪動(dòng)”了大半個(gè)汽車界。 連日來，華為與長(zhǎng)安汽車的合作持續(xù)刷屏，...閱讀全文>>
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