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      1. 專題首頁 > 汽車的命運

        汽車的命運

        汽車的命運

        【太平洋汽車】為您整理最新的汽車的命運相關(guān)熱門資訊、汽車的命運圖片和汽車的命運視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點,解決汽車用戶痛點,聚焦汽車的命運專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        威馳

        威馳優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:暫無報價

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        汽車的命運相關(guān)資訊

        5G汽車的顛世之變,全球汽車命運的轉(zhuǎn)折點!

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        風(fēng)火車評

        2021-02-19

        隨著5G時代的降臨,各行各業(yè)都在緊急準(zhǔn)備,想要盡快跟上5G時代變化的角度。在這方面上,如果說什么最惹人關(guān)注,那當(dāng)然就是5G智能駕駛技術(shù)。目前...閱讀全文>>

        油價進(jìn)入“9元”時代,燃油車難逃被新能源汽車替代的命運

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        一品汽車

        2023-01-31

        最近一段時間,油價的不斷上漲成為人們?nèi)粘I钪凶顬殛P(guān)心的話題之一。目前國內(nèi)主要城市油價已經(jīng)進(jìn)入“9元”時代,而受油價連續(xù)上漲,燃油車的用車成...閱讀全文>>

        【汽車人】混動的命運無須擔(dān)心

        【汽車人】混動的命運無須擔(dān)心

        汽車人傳媒

        2020-09-04

        目前,EV補貼退坡已成定局,而PHEV的政策導(dǎo)向仍不明確,HEV無政策扶持。有人認(rèn)為,PHEV和增程式EV才是真正的過渡,而HEV因其明顯的...閱讀全文>>

        命運的繩索,在2024收緊

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        駕仕派

        2023-11-26

        (本文僅代表作者觀點,與駕仕派立場無關(guān)。) 最近幾天,不斷有關(guān)于小米首款汽車價格的爆料出現(xiàn),有說起售價會在15萬,有說起售價會在19萬,總之...閱讀全文>>

        底子沒打好就開始“飄”了!天際汽車難逃邊緣化命運

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        汽車點評車叔

        2021-07-01

        天際汽車,你聽說過沒?名字倒取得不差,車叔想到了“強出天際”、“貴出天際”,作為汽車品牌名也頗具意蘊,不過很多車迷確實真沒怎么聽說過。蔚來、...閱讀全文>>

        宣布漲價后,創(chuàng)維汽車將自己的命運,交給了比亞迪

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        車快評

        2022-03-27

        如果不是創(chuàng)維汽車在近日宣布價格調(diào)整,我可能已經(jīng)忘了它的存在。 3月25日,創(chuàng)維汽車官方發(fā)布消息稱,受電池價格上漲及全球芯片緊缺等因素影響,創(chuàng)...閱讀全文>>

        零跑汽車的虛假繁榮,躲不過“裸泳”的命運

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        買車家

        2022-03-08

        2015年成立的零跑汽車,在熬過5年的銷量慘淡期后,終于在去年實現(xiàn)了“翻身”:全年累計交付43121輛,同比上漲278.6%,雖然和同是造車...閱讀全文>>

        電動車,是人類命運的共同體

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        皆電

        2021-12-16

        夏天高溫預(yù)警,冬天姍姍來遲,雨季洪澇災(zāi)害,旱季農(nóng)耕停產(chǎn)......最近幾年,這些新聞不絕于耳。 世界氣象組織(WMO)數(shù)據(jù)顯示,地球氣溫相較...閱讀全文>>

        【汽車人】混動的命運無須擔(dān)心

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        汽車人傳媒

        2020-09-04

        目前,EV補貼退坡已成定局,而PHEV的政策導(dǎo)向仍不明確,HEV無政策扶持。有人認(rèn)為,PHEV和增程式EV才是真正的過渡,而HEV因其明顯的...閱讀全文>>

        半年僅生產(chǎn)了200輛?恒大汽車難逃被并購的命運?

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        快車報

        2022-08-21

        從2018年恒大用67億港元接盤FF,到2019年恒大用超過60億收購瑞典車企國能51%的股權(quán)、以21.6億元入股科尼賽克、以10.6億元收...閱讀全文>>

        汽車界的兩場大戲 成敗關(guān)乎自主品牌命運

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        愛車途聞

        2017-01-02

        近幾年,中國市場經(jīng)濟已經(jīng)連續(xù)下滑,汽車市場逆勢而上更是創(chuàng)造了另一場景象。 ? 1-11月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成2502.7萬輛、2494.8...閱讀全文>>

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        2022款 2022款 1.5L CVT創(chuàng)行CARE版停售 2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版停售 2021款 2021款 1.5L 手動前行版停售 2021款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2021款 1.5L CVT舒行版停售 2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2019款 2019款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2019款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 2017款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2017款 1.5L CVT智行版停售 2017款 1.5L CVT尊行版停售 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 1.3L 手動銳行版停售 2017款 1.3L 手動前行版停售 2017款 1.3L CVT銳行版停售 2016款 2016款 1.5L 自動智臻星耀版停售 2015款 2015款 1.5L 自動智享星光版 停售 2014款 2014款 1.5L 自動智臻版停售 2014款 1.5L 自動智尚版 停售 2014款 1.5L 自動智尊版 停售 2014款 1.5L 自動智享版 停售 2014款 1.5L 手動智臻版停售 2014款 1.5L 手動智尚版停售 2014款 1.3L 自動智尚版 停售 2014款 1.3L 自動型尚版 停售 2014款 1.3L 手動超值版 停售 2014款 1.3L 手動型尚版 停售 2013款 2013款 特裝版 1.3L GL-i 型尚版 AT停售 2011款 2011款 1.6L GL-i AT 天窗版停售 2010款 2010款 1.6L GLX-i AT 天窗版停售 2010款 1.6L GL-i MT停售 2010款 1.6L GL-i AT停售 2010款 1.3L GL-i MT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i MT停售 2010款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i AT停售 2008款 2008款 1.6L GL-i AT 特別紀(jì)念版停售 2008款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售
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