8萬元兩廂車
8萬元兩廂車
MINI
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
8萬元兩廂車相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-12-14
騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所不足...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所不足...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-08
1、騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-08
1、騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-22
兩款車型的動力表現(xiàn)處于同一水平，但大眾高爾夫的4T渦輪增壓爆發(fā)力很強，同級對手不多。所以一句話，日產(chǎn)騏達在動力駕駛上缺乏一定的競爭力。發(fā)動機...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
在國產(chǎn)車在中國普及之前，國產(chǎn)車不敢和合資車競爭。同級別的車，國產(chǎn)車的價格總是和合資車的價格相差懸殊。畢竟品牌力是有差距的，漲價也拉不上銷量。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
1、騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
合資品牌的“雙車戰(zhàn)略”早已為人所熟知，但要么千篇一律，要么改頭換面毫無特色，甚至神奇地失去了原有的味道……但本田車型卻可以說是例外。脫胎于1...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
如果考慮兩廂車，高爾夫肯定是一個不會出錯的選擇，畢竟高爾夫作為經(jīng)典的兩廂家用車，無論是操控，還是實用性，口碑是有目共睹的，而且數(shù)字化的提升讓...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-10
1、騏達如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所...閱讀全文>>
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