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        吉利汽車成長代價(jià)

        吉利汽車成長代價(jià)

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        吉利熊貓

        吉利熊貓優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):2.99-5.39萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        吉利汽車成長代價(jià)相關(guān)資訊

        【汽車人】新能源不賺錢?不成熟的代價(jià)

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        汽車人傳媒

        2022-04-10

        傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太?。欢聞萘?nèi)绻可喜蝗?,也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財(cái)報(bào)月”,大...閱讀全文>>

        召回汽車42.5萬臺,東本這回代價(jià)有點(diǎn)大

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        DearAuto

        2018-07-12

        CR-V正值召回之際,東風(fēng)本田于7月9日又發(fā)布了一則公告:日前,東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理...閱讀全文>>

        吉利銀河:降價(jià)不應(yīng)以降質(zhì)為代價(jià)

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        智選車

        2025-05-28

        要我說,現(xiàn)在就是買車的好時(shí)候。 汽車市場從5月下旬刮起了一股“降價(jià)潮”,值得關(guān)注的是,這次并非對滯銷的車進(jìn)行降價(jià)促銷,而是廠家“瘋狂”補(bǔ)貼熱...閱讀全文>>

        深度解析:吉利汽車的成長與市場競爭力

        深度解析:吉利汽車的成長與市場競爭力

        拿車說話

        2023-06-29

        自1986年成立以來,吉利汽車以其出色的設(shè)計(jì),穩(wěn)定的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù),在中國汽車市場上贏得了良好的口碑。然而,對于深入理解吉利汽車的發(fā)展歷程...閱讀全文>>

        【汽車人】特斯拉讓監(jiān)管頭疼,會有代價(jià)嗎?

        【汽車人】特斯拉讓監(jiān)管頭疼,會有代價(jià)嗎?

        汽車人傳媒

        2021-01-23

        中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的苦悶和NTHSA一樣,都對特斯拉傲慢且肆無忌憚地運(yùn)用優(yōu)勢地位打壓對手有些不滿。但無論“異常加速”還是價(jià)格問題,都處于“其罪無跡...閱讀全文>>

        新一輪政策下放,解除汽車限購的代價(jià)是放棄產(chǎn)權(quán)?

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        路咖汽車

        2022-04-20

        中國人的理念里,先買房再買車的鐵律,大概率要隨著房地產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)的新趨勢,變了模樣。因?yàn)椋瑒赢a(chǎn)和不動產(chǎn)之間的價(jià)值差異,隨著新政策的下放,盡管...閱讀全文>>

        全球第四大汽車制造商誕生,代價(jià)可能是神龍汽車解體

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        合車社

        2019-12-19

        PSA(標(biāo)致雪鐵龍)與FCA(菲亞特克萊斯勒)確認(rèn)合并,引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。彭博社最新消息預(yù)測,此舉或?qū)?dǎo)致神龍汽車解體! 全球第四大車企誕生 1...閱讀全文>>

        電氣化的魅力與代價(jià)

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        幫寧工作室

        2022-07-22

        福特?cái)M裁員8000人 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2022年4月,一個(gè)周二的下午,法利(Jim...閱讀全文>>

        1000公里續(xù)航的代價(jià)

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        唐科

        2022-03-25

        續(xù)航不是續(xù)航焦慮的唯一突破口...閱讀全文>>

        李斌點(diǎn)評“蔚小理”:都能活,小鵬正付出成長的代價(jià)

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        汽車點(diǎn)評車叔

        2022-12-08

        近日,一則蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌點(diǎn)評“蔚小理”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上曝光,李斌表示:“我認(rèn)為‘蔚小理’都能活,而且都活的不錯(cuò)?!蓖瑫r(shí)還說...閱讀全文>>

        【汽車人】頭鐵被錘,特斯拉的任性代價(jià)

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        汽車人傳媒

        2023-05-14

        特斯拉的公關(guān)失敗,是一連串的反面案例。與其說這是運(yùn)營問題,不如說是人性問題。 文 /《汽車人》齊策 特斯拉終于扛不住了。 5月12日,據(jù)國家...閱讀全文>>

        「汽車人」新能源不賺錢?不成熟的代價(jià)

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        汽車人傳媒

        2022-04-12

        傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太??;而新勢力們?nèi)绻可喜蝗?,也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財(cái)報(bào)月”,大...閱讀全文>>

        一門心思搞汽車的吉利,正逐步成長為“中國版”的大眾

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        二師兄玩車

        2020-04-23

        如果要從民營車企中選一個(gè)代表,那就只能是吉利汽車。 吉利的起步非常卑微,卑微到要懇求ZF給一次失敗的機(jī)會,才能獲得許可證。 但是,吉利很踏實(shí)...閱讀全文>>

        優(yōu)勝劣汰!威馬汽車的加速成長

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        紅綠燈

        2020-07-25

        在國家大力發(fā)展新能源的環(huán)境下,我國涌現(xiàn)了一批造車新勢力。隨著汽車市場的優(yōu)勝劣汰,曾經(jīng)一度超300家的造車新勢力,如今規(guī)模逐漸縮小。證明了沒有...閱讀全文>>

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