起亞疲軟
起亞疲軟
起亞EV6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
起亞疲軟相關(guān)資訊
銷量疲軟明顯，東風(fēng)日產(chǎn)邁入“寒冬臘月”
車動態(tài)
2021-11-07
11月初，“拉尼娜”的寒潮尚未到來，東風(fēng)日產(chǎn)就已提前邁入了寒冬臘月，確切點(diǎn)來說，東風(fēng)日產(chǎn)今年下半年的內(nèi)心，一直都是哇涼哇涼的。 東風(fēng)日產(chǎn)10...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-17
汽車剎車不靈可能是因?yàn)橹苿庸苓M(jìn)氣，長期不更換剎車油，漏油或剎車材質(zhì)偏軟，剎車系統(tǒng)的技術(shù)或新?lián)Q的剎車片失效。1.制動油管進(jìn)氣口剎車油是剎車系統(tǒng)...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-05-07
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 來源?/ Automotive News 作者：Julie Walker 經(jīng)銷商正在努...閱讀全文>>
酷養(yǎng)車
2017-12-15
剎車系統(tǒng)對于車子的安全問題至關(guān)重要，據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過50%的嚴(yán)重交通事故的主要原因都在于剎車系統(tǒng)。 1 剎車系統(tǒng)的組成 我們來看一下剎車系統(tǒng)的簡...閱讀全文>>
言車有徐
2019-03-27
在自主品牌車企中，長城汽車是與吉利、長安齊名的頭部車企。尤其是在SUV領(lǐng)域，哈弗就是領(lǐng)頭羊，旗下車型哈弗H6就是SUV界的"老炮兒"，在自主...閱讀全文>>
言車有徐
2019-03-27
在自主品牌車企中，長城汽車是與吉利、長安齊名的頭部車企。尤其是在SUV領(lǐng)域，哈弗就是領(lǐng)頭羊，旗下車型哈弗H6就是SUV界的"老炮兒"，在自主...閱讀全文>>
autocarweekly
2018-11-29
文｜李一帆 ? 距離吉利繽越上市，已經(jīng)過去了30天。 ? 30天的時(shí)間很短，短到繽越還不足以公布一份月銷量；30天的時(shí)間也很長，長到繽越上市...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2021-02-18
1月份，上汽大眾持續(xù)了十幾個(gè)月的下行銷量動態(tài)依然沒有被扭轉(zhuǎn)，在外界看來，這家企業(yè)有可能會因此而持續(xù)衰退。 對于上汽大眾來說，2020年的確摧...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-06-30
據(jù)德媒《Nordwest-Zeitung》報(bào)道，大眾汽車在未來兩周內(nèi)將削減其位于德國下薩克森州的埃姆登工廠的電動ID.4緊湊型SUV和ID....閱讀全文>>
買車家
2023-11-14
自從比亞迪遠(yuǎn)銷海外，月銷30萬+，國產(chǎn)品牌的持續(xù)發(fā)力，這些都讓特斯拉這個(gè)“龍頭老大”倍感壓力，雖然銷量也一直在增加，但是和往年相比，今年的特...閱讀全文>>
超跑密探
2021-11-07
日系車中本田、豐田加上日產(chǎn)在國內(nèi)市場上一直處于三足鼎立的局勢，這三者中豐田的產(chǎn)品布局比較完整，在細(xì)分市場方面做的也是相當(dāng)?shù)轿?，而且還有這開不...閱讀全文>>
車算子
2022-12-08
近年來自主品牌在國內(nèi)的影響力和呼聲越來越高，特別是新能源市場，用戶選擇自主品牌的比例也越來越高。特別是比亞迪現(xiàn)如今在新能源領(lǐng)域的銷量占比已一...閱讀全文>>
wangxiaoli
2019-06-18
連續(xù)幾個(gè)月，車市銷量都可以用“緊張”兩個(gè)字來形容：整體銷量相比去年有所下降，然而在5月，整體車市又呈現(xiàn)出了輕微回暖的態(tài)勢——乘用車銷量158...閱讀全文>>
車市觀察
2022-04-18
兩年前，長城汽車三十周年前夕，魏建軍發(fā)起了一場“生死思辨”，“長城汽車挺得過明年嗎？”、“命懸一線”等帶有強(qiáng)烈危機(jī)意識的詞語，表達(dá)出向死而生...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-24
像美漫英雄一樣夸張?jiān)谶@個(gè)面值為王的時(shí)代，“面子工程”不是貶義詞。在汽車發(fā)展的早期階段，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的一部分。既然是設(shè)計(jì)，必然會產(chǎn)...閱讀全文>>
銷量疲軟，質(zhì)量問題凸顯，捷達(dá)終究還是“敗下陣來”？
文武車道
2021-07-31
在2019年，捷達(dá)這款在中國市場銷售了20多年的經(jīng)典轎車被“叫?！?，同時(shí)捷達(dá)品牌正式獨(dú)立。從一款車型到一個(gè)獨(dú)立品牌，看似將“攤子”鋪大了，但...閱讀全文>>
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