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        華為造汽車

        華為造汽車

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        華為造汽車相關資訊

        賽力斯華為智選SF5,始于華為造,但不止于華為造

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        智電汽車

        2021-11-22

        文|Lei 華為不造車,但并不妨礙它與車企展開深度合作。在汽車圈,華為的出現(xiàn)要么是和車載的華為軟件、系統(tǒng)掛鉤,要么就是和“自動駕駛”這四個字...閱讀全文>>

        華為:未來絕不會“造車”/或參股汽車制造

        華為:未來絕不會“造車”/或參股汽車制造

        xiongruifeng

        2021-08-31

        華為:重申“不造車”這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變;而以后凡是議論上說華為造車,均為謠言,勿輕信。...閱讀全文>>

        華為“特來電”:華為不造車,只是不造整車

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        言車有徐

        2020-05-25

        前段時間美國以所謂的"國家安全"為由對華為的封鎖再次升級,徹底點燃了國人的怒火。華為作為國內少有的具備自主核心技術的企業(yè),現(xiàn)在不僅僅是一個民...閱讀全文>>

        “華為不造車”和“時代變了”,背后是華為對汽車“謹慎的野心”

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        駕仕派

        2023-04-10

        最近,任正非又一次強調了“華為不造車”的主旨,核心就是“不允許在整車宣傳和外觀上出現(xiàn)‘華為’或‘HUAWEI’標識”。 而華為輪值董事長徐直...閱讀全文>>

        華為不造車,但比造車更“可怕”

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        汽車頭條

        2019-04-19

        汽車工業(yè)進入新的紀元后,有兩個問題始終是不解之謎。其一,蘋果究竟造不造車,其二,華為究竟造不造車。在這次上海車展上,第二個疑問終于有了準確的...閱讀全文>>

        一個汽車工程師眼中的“華為造車”

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        autocarweekly

        2022-05-31

        文 | 七號-宋 華為又“語出驚人”了。 余承東在2022粵港澳車展表示,純燃油車時代會迅速結束,現(xiàn)在還買燃油車,就像智能手機時代買功能機。...閱讀全文>>

        華為“劇變”!余承東獨攬華為造車大權 華為汽車真的要來了?

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        功夫汽車

        2023-02-08

        最近,華為相關汽車業(yè)務板塊,似乎正醞釀一場“劇變”。 據(jù)爆料,華為車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍已被停職,而余承東將一人獨掌...閱讀全文>>

        華為不造車,比造車更可怕

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        青車有道

        2022-07-08

        在AITO問界M5上市后的第四個月,問界M7亦入場了。 相比極狐阿爾法S華為HI版、阿維塔11、北汽魔方以及應用華為智能技術的其他車型,AI...閱讀全文>>

        “華為太子”造車,卻只能被華為“吊打”?

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        149號公路

        2022-10-24

        李一男的自游家已經(jīng)發(fā)布半個月了,一直沒想寫這個品牌,因為一直很猶豫,不知道應該怎么寫這個品牌,也不知道怎么去寫這個創(chuàng)始人李一男。 很多媒體寫...閱讀全文>>

        【汽車人】華為造車?靜悄悄!

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        汽車人傳媒

        2018-03-02

        ◎ 作者 |? 牛一龍 智能社會時代,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在引領行業(yè)創(chuàng)新和變革。車聯(lián)網(wǎng)是下一代移動終端。華為的目標是成為智能社會的使能者和推動者。 ...閱讀全文>>

        信不信由你,華為,遲早要造汽車

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        車茶一味

        2019-11-01

        文丨冰島不加糖 主導了發(fā)動機和變速箱的核心技術,就能主導傳統(tǒng)燃油車市場;主導了汽車數(shù)字化解決方案,就能主導未來電動車市場。 我們必須清楚的是...閱讀全文>>

        華為:未來絕不會“造車”/或參股汽車制造

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        xiongruifeng

        2021-05-24

        華為:重申“不造車”這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變;而以后凡是議論上說華為造車,均為謠言,勿輕信。...閱讀全文>>

        華為不造車,但消費者想購買“華為汽車”

        華為不造車,但消費者想購買“華為汽車”

        汽車通訊社

        2022-07-14

        7月4日,華為召開夏季發(fā)布會,除了新手機等數(shù)碼產品之外,壓軸大戲——AITO品牌第二款車問界M7正式開啟預售,售價31.98萬元起。這場發(fā)布...閱讀全文>>

        華為,該不該造車?

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        辣評車

        2023-04-07

        一直以來,關于華為到底造不造車的話題始終是“玄學問題”。 “華為不造車”和“AITO問界更名HUAWEI問界”兩種行業(yè)現(xiàn)象就像周伯通的左右手...閱讀全文>>