gb11551《汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)
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gb11551《汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)相關(guān)資訊
智能駕駛輔助系統(tǒng)：斯柯達(dá)汽車(chē)的乘員保護(hù)利器
讀賣(mài)汽車(chē)
2023-09-05
近年來(lái)，智能駕駛輔助系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。作為一家知名汽車(chē)制造商，斯柯達(dá)汽車(chē)以其出色的技術(shù)和安全性能在市場(chǎng)上贏得了良好的聲譽(yù)。斯...閱讀全文>>
現(xiàn)代帕里斯帝碰撞測(cè)試獲四星，乘員保護(hù)與安全輔助得分率偏低
主試角
2022-06-07
近日，角師傅從澳洲碰撞測(cè)試中心了解到，現(xiàn)代中大型SUV帕里斯帝在澳洲ANCAP碰撞測(cè)試中最終成績(jī)?yōu)樗男?，主要因?yàn)槌扇顺藛T保護(hù)與安全輔助得分偏...閱讀全文>>
廣汽豐田漢蘭達(dá)C-NCAP碰撞解讀，行人與乘員保護(hù)待優(yōu)化
懂車(chē)之道
2021-12-31
【懂車(chē)之道 技術(shù)】這是《懂車(chē)之道》第一次這樣深度解讀一臺(tái)車(chē)的安全性，我們也意識(shí)到一臺(tái)汽車(chē)對(duì)我們普通消費(fèi)者的重要性，甚至家庭的重要性，所以除了...閱讀全文>>
乘員保護(hù)出色 奔馳GLA級(jí)E-NCAP碰撞解析
問(wèn)答叫獸
2022-01-17
國(guó)產(chǎn)奔馳GLA諜照上個(gè)月曝光。諜照中既有國(guó)內(nèi)首款奔馳GLA級(jí)白車(chē)身線(xiàn)下諜照，也有實(shí)車(chē)和無(wú)偽裝內(nèi)飾諜照。這意味著國(guó)產(chǎn)奔馳GLA級(jí)離滿(mǎn)足消費(fèi)者越...閱讀全文>>
蘇州01
2020-11-26
近日，東風(fēng)風(fēng)神旗下明星車(chē)型奕炫來(lái)到中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室，進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試。作為目前國(guó)內(nèi)最為權(quán)威...閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)神奕炫碰撞視頻曝光，乘員保護(hù)效果明顯
汽車(chē)葫蘆圈V
2020-11-30
近日，東風(fēng)風(fēng)神旗下明星車(chē)型奕炫來(lái)到中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室，進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試。作為目前國(guó)內(nèi)最為權(quán)威的第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>
汽車(chē)之聲
2023-12-07
C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)主要關(guān)注車(chē)輛在碰撞等事故發(fā)生時(shí)，對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員的安全保護(hù)能力。具體來(lái)說(shuō)，C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)包括以下方面： 成人乘...閱讀全文>>
正面碰撞大貨車(chē)，極氪009以硬核實(shí)力確保乘員安全
最熱汽車(chē)菌
2023-08-21
“安全系數(shù)夠高的車(chē)，或許能夠讓你在事故中救你一命”，這一點(diǎn)，真不是夸張。近期，兩起關(guān)于極氪009的事故就令不少人開(kāi)始關(guān)注MPV的安全問(wèn)題。 ...閱讀全文>>
邁騰預(yù)防式乘員保護(hù)功能受限電瓶沒(méi)電
蔡金盛
2023-09-15
1、大眾邁騰出現(xiàn)電瓶沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)的情況，可以通過(guò)用其他車(chē)輛搭電啟動(dòng)或者通過(guò)拖車(chē)到修理廠進(jìn)行充電，還有就是用便攜式充電器現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)子電瓶充電。2...閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)神奕炫碰撞視頻曝光，乘員保護(hù)效果明顯
汽車(chē)葫蘆圈V
2020-12-10
近日，東風(fēng)風(fēng)神旗下明星車(chē)型奕炫來(lái)到中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室，進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試。作為目前國(guó)內(nèi)最為權(quán)威的第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>
C-IASI首批乘員側(cè)正面25%偏置碰撞結(jié)果出爐，乘員安全開(kāi)辟新維度
艾迪汽車(chē)
2022-11-05
11月4日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)（C-IASI）對(duì)外發(fā)布2022年第二批測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。本次測(cè)試的一大亮點(diǎn)，是C-IASI新規(guī)程發(fā)布以來(lái)，首次...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
前乘客座乘員保護(hù)系統(tǒng)異常通常是由安全氣囊系統(tǒng)故障引起的。解決這類(lèi)故障的方法主要有以下三種：1、假故障：很多情況下，乘員保護(hù)系統(tǒng)故障實(shí)際上只是...閱讀全文>>
從首戰(zhàn)乘員側(cè)正面25%偏置碰撞獲優(yōu)秀，看領(lǐng)克09的安全思路
艾迪汽車(chē)
2022-11-16
近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)（C-IASI）公布新一批車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果，共包含14款車(chē)型。本批次測(cè)評(píng)車(chē)型按照《中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)規(guī)程（2020版...閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)神奕炫碰撞視頻曝光，乘員保護(hù)效果明顯
引擎
2020-11-26
近日，東風(fēng)風(fēng)神旗下明星車(chē)型奕炫來(lái)到中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室，進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試。作為目前國(guó)內(nèi)最為權(quán)威的第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>
探路者|自動(dòng)駕駛汽車(chē)反向座位中的乘員保護(hù)
宋蘭蘭
2020-03-17
實(shí)驗(yàn)期間，大奧收集了乘員每個(gè)階段的胸部、腰部以及脊柱傷害數(shù)據(jù)，并與美國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)法規(guī) (FMVSS) 等發(fā)布的傷害評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照...閱讀全文>>
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