豐田新能源汽車策略
豐田新能源汽車策略
亞洲獅
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
豐田新能源汽車策略相關(guān)資訊
問答叫獸
2021-12-14
作為氫燃料電池領(lǐng)域的頭號玩家，豐田一直存在高低曲率的問題。目前，豐田正在調(diào)整氫燃料電池技術(shù)的推廣策略。前不久，在2019年上海車展期間，豐田...閱讀全文>>
E車匯
2018-09-06
在汽車圈，如果你還在和別人緬懷993的經(jīng)典，大談AT變速箱是如何耐用，V8發(fā)動機(jī)是多么美好，恐怕也不會有多少人把你當(dāng)成一名懂車的人士。相反，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-03-27
只有更可能地降本，才能在價格戰(zhàn)中擁有更多彈藥。 文 /《汽車人》黃耀鵬 價格戰(zhàn)仍在進(jìn)行中，雖然混雜了非市場因素，官方不方便出來表態(tài)，但說到底...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
純電動汽車的續(xù)航焦慮一直是用戶頭疼的問題，尤其是在北方的冬季，續(xù)航里程大幅縮水。隨著續(xù)航時間的衰減，電池容量會逐漸下降，讓純電動車越來越尷尬...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-08
吉麥新能源的價格策略主打高性價比和多樣化選擇。 在車型定價上 ，啟能GEV 1售價親民，4萬左右就能拿下。它在配置和續(xù)航方面表現(xiàn)出色，配備永...閱讀全文>>
【汽車人】從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能，看豐田戰(zhàn)略與策略
汽車人傳媒
2022-10-11
作者丨黎野 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 9月30日，豐田再次宣布，因為供應(yīng)鏈問題下調(diào)10月份全球生產(chǎn)計劃，從80萬輛下調(diào)到75萬輛。 而...閱讀全文>>
車市百曉生
2022-02-17
【車市百曉生】提到加價，沒有消費(fèi)者不惡心，也沒有人不想到豐田?？梢哉f，在加價賣車這個事兒上，豐田的功夫絕對稱得上是爐火純青。 其實(shí)，在加價這...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-17
新能源補(bǔ)貼政策逐年變化，制定銷售策略一直是車企頭疼的問題。眼看2019年春節(jié)已經(jīng)過去，補(bǔ)貼政策還沒有落地。如果是往年，不知道有多少人著急。不...閱讀全文>>
新能源與高性能策略并舉，現(xiàn)代汽車INITIUM概念車中國首秀
油門到底
2024-11-16
現(xiàn)代汽車主打氫能、電動化及高性能N品牌的策略通過車展舞臺清晰地表達(dá)出來，一款最新氫燃料電池概念車INITIUM實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首秀。 INITIU...閱讀全文>>
「汽車人」從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能，看豐田戰(zhàn)略與策略
汽車人傳媒
2022-10-12
豐田選擇優(yōu)先保證中國產(chǎn)能的關(guān)鍵供應(yīng)，同時削減本土產(chǎn)能。這其實(shí)也是為了保證在中國的“前沿戰(zhàn)略存在”。 作者丨黎野 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒...閱讀全文>>
東風(fēng)公司積極貫徹新能源策略 做行業(yè)排頭兵
AI車時代
2023-11-14
為了進(jìn)一步加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，東風(fēng)公司此前順應(yīng)汽車行業(yè)新能源發(fā)展的新趨勢，對目前集團(tuán)的管理體制進(jìn)行了調(diào)整，“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、...閱讀全文>>
微觀視角
2025-02-27
理想汽車的發(fā)展歷程是中國新能源汽車行業(yè)中的一個典型成功案例，其從零到百萬輛的跨越，不僅展現(xiàn)了創(chuàng)始人李想的戰(zhàn)略眼光，更凸顯了企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-14
汽車跑偏成因及解決策略。 成因方面，輪胎問題占比較大。比如兩側(cè)輪胎氣壓不對等，驅(qū)動輪左右兩側(cè)胎壓不一致，會因輪胎與地面摩擦力不同導(dǎo)致跑偏；...閱讀全文>>
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