近年來(lái)汽車保險(xiǎn)排行呈現(xiàn)出主體份額有變動(dòng)、“老三家”地位穩(wěn)固、中小險(xiǎn)企分化、汽車系險(xiǎn)企有升有降，且新能源車險(xiǎn)成為增長(zhǎng)重點(diǎn)的趨勢(shì)。具體而言，車險(xiǎn)主體增加但整體份額有所下降，“老三家”市場(chǎng)份額超7成。中小險(xiǎn)企中部分保費(fèi)增長(zhǎng)迅猛，部分規(guī)?？s水。汽車系險(xiǎn)企里比亞迪財(cái)險(xiǎn)等排名上升，部分仍承保虧損。新能源車險(xiǎn)增長(zhǎng)快速，未來(lái)將成重要力量 。

從市場(chǎng)主體份額來(lái)看，2024年車險(xiǎn)主體增加了2家，然而整體份額卻出現(xiàn)下滑。但行業(yè)累計(jì)車險(xiǎn)簽單保費(fèi)總額實(shí)現(xiàn)了4.48%的增長(zhǎng)，在已披露財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)簽單保費(fèi)總額中占比54.86%。眾多險(xiǎn)企中，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)表現(xiàn)突出，漲幅高達(dá)179%。

“老三家”在車險(xiǎn)市場(chǎng)的統(tǒng)治力依舊強(qiáng)勁，不僅市場(chǎng)份額超過(guò)七成，在2024年一季度保費(fèi)收入合計(jì)占比68.15%，承保利潤(rùn)占比更是達(dá)到84.16% 。這種優(yōu)勢(shì)地位在多方面得以體現(xiàn)，穩(wěn)固的客戶群體、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及深厚的品牌影響力，都讓它們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)。

中小險(xiǎn)企則面臨著截然不同的局面，分化態(tài)勢(shì)極為明顯。部分險(xiǎn)企如現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)、燕趙財(cái)險(xiǎn)等車險(xiǎn)保費(fèi)占比大幅提高，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展；而三星財(cái)險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)占比大幅下降，市場(chǎng)規(guī)模不斷萎縮。在21家承保利潤(rùn)為負(fù)的險(xiǎn)企中，就有不少是中小險(xiǎn)企，它們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨著巨大的壓力。

汽車系險(xiǎn)企中，比亞迪財(cái)險(xiǎn)憑借出色的費(fèi)用控制，費(fèi)用率僅6.74%，成為行業(yè)最低，成功位列車險(xiǎn)榜單第22名。但并非所有汽車系險(xiǎn)企都如此順利，部分公司仍然處于承保虧損狀態(tài)。

新能源車險(xiǎn)無(wú)疑是近年來(lái)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。2024年一季度新能源商業(yè)車險(xiǎn)簽單保費(fèi)超314億元，同比增長(zhǎng)44%。隨著新能源車的普及，其在車險(xiǎn)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)將會(huì)越來(lái)越大，頭部險(xiǎn)企憑借資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在這一領(lǐng)域也占據(jù)著明顯的領(lǐng)先地位。

綜上所述，近年來(lái)汽車保險(xiǎn)排行在主體、頭部、中小及汽車系險(xiǎn)企方面各有變化，新能源車險(xiǎn)更是異軍突起，這些趨勢(shì)共同描繪出了汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)發(fā)展的新格局。