汽車(chē)長(zhǎng)期燃油修正值高
汽車(chē)長(zhǎng)期燃油修正值高
繽瑞
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：8.98-10.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)長(zhǎng)期燃油修正值高相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2022-10-21
長(zhǎng)期燃油修正值應(yīng)該在-25%到+25%之間算正常。如果長(zhǎng)期燃油調(diào)整的數(shù)值超過(guò)5%，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障。若顯著低于0％，為一個(gè)負(fù)值，表示系...閱讀全文>>
長(zhǎng)期燃油修正和短期燃油修正的區(qū)別是什么
朱真嫡
2019-06-11
短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混合氣濃稀情況來(lái)對(duì)噴油量進(jìn)行的實(shí)時(shí)修正控制。而長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)的改變是電控單元對(duì)短期燃油修正待...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
1、燃油的短期修正指的是保養(yǎng)和調(diào)校，長(zhǎng)期的修正指的是在機(jī)件使用過(guò)程中間隙的正常老化等問(wèn)題。2、短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-02
長(zhǎng)期燃油修正值的范圍為-23% ~ 16%。如果長(zhǎng)期燃油調(diào)整值超過(guò)5%，則發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障。如果明顯低于0%，則為負(fù)值，說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)濃，應(yīng)減少...閱讀全文>>
長(zhǎng)期燃油修正負(fù)數(shù)是稀還是濃？長(zhǎng)期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是多少
lizhu
2022-12-09
車(chē)輛可燃混合氣的濃度對(duì)車(chē)輛的正常運(yùn)行影響很大，過(guò)濃或過(guò)稀都不利于車(chē)輛的正常運(yùn)行。最近有車(chē)主想知道長(zhǎng)期燃油修正的負(fù)數(shù)是細(xì)還是粗。這里我們就專(zhuān)門(mén)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
針對(duì)別克凱越氣缸列1長(zhǎng)期燃油修正過(guò)高的問(wèn)題，可以采取以下解決方法：1. 清潔或更換噴嘴和火花塞：噴嘴堵塞或火花塞燃燒不良可能導(dǎo)致燃油修正過(guò)高...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-16
長(zhǎng)期燃油修正值的范圍一般是-23%~16%。 0 代表供油無(wú)需補(bǔ)償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)表明噴射系統(tǒng)需額外燃油噴射，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣...閱讀全文>>
王一博
2022-08-10
凱越氣缸列一長(zhǎng)期燃油修正偏高是進(jìn)氣門(mén)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障或者是進(jìn)氣管出現(xiàn)漏氣導(dǎo)致的。燃油修正偏高需更換相關(guān)傳感器或者對(duì)進(jìn)氣管漏氣處...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-19
氣缸組長(zhǎng)期高燃油修正是由于進(jìn)氣門(mén)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障或進(jìn)氣管漏氣引起的。要糾正燃油偏高，需要更換相關(guān)傳感器或修理進(jìn)氣管漏氣。長(zhǎng)期高...閱讀全文>>
長(zhǎng)期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是多少 長(zhǎng)期燃油修正負(fù)數(shù)是稀還是濃
蔡金盛
2022-11-18
車(chē)輛可燃混合氣的濃度對(duì)車(chē)輛的正常轉(zhuǎn)動(dòng)影響很大，過(guò)濃或過(guò)稀基本都不利于車(chē)輛的正常運(yùn)行。最近有車(chē)主想知道長(zhǎng)期燃油修正的負(fù)數(shù)是細(xì)還是粗。這里我們就...閱讀全文>>
曹博
2019-09-09
長(zhǎng)時(shí)燃油修正是一個(gè)數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23％～16％。長(zhǎng)期燃油微調(diào)來(lái)自短期燃油微調(diào)數(shù)值，并表示長(zhǎng)期供油校正。...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-03
燃油短期修正值過(guò)高，是綜合因素造成的。如果氧傳感器測(cè)得的氧含量過(guò)高，噴油量就會(huì)增加，所以會(huì)有正的長(zhǎng)期修正值和短期修正值。如果長(zhǎng)期修正值和短期...閱讀全文>>
綜修廠市場(chǎng)沿革與現(xiàn)狀：2018年正值生死存亡之際 | 綜修轉(zhuǎn)型(02)
AC汽車(chē)
2018-08-15
前言 本文為AC汽車(chē)綜修轉(zhuǎn)型系列第二篇。本篇探討綜修廠經(jīng)歷的市場(chǎng)沿革和面臨的現(xiàn)狀。2018年，綜修廠正值生死存亡之際，從怎么做都賺錢(qián)，到如今...閱讀全文>>
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