汽車(chē)速比大好還是小好
汽車(chē)速比大好還是小好
星越L
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：14.77-17.97萬(wàn)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)速比大好還是小好相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-13
輪胎扁平比大好還是小好，其實(shí)各有優(yōu)勢(shì)。 扁平比大的輪胎，胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，舒適度高，油耗相對(duì)較低。就像給車(chē)裝上了柔軟的彈簧，在經(jīng)過(guò)顛簸路面...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比表示氣體壓縮的程度，是由氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比計(jì)算得出的，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。一般來(lái)說(shuō)，壓縮比與發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
不是。轉(zhuǎn)彎半徑越小越好。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性能越好。轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。最小轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑什么意思？轉(zhuǎn)彎半徑大好還是小好
lizhu
2022-05-24
汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)我們把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)的前輪胎會(huì)轉(zhuǎn)到最大程度。此時(shí)畫(huà)出的軌跡圓的運(yùn)動(dòng)半徑就是最小轉(zhuǎn)彎半徑。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-17
剎車(chē)片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車(chē)片可能在 0.4 -...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-18
汽車(chē)壓縮比是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的參數(shù)，是活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)氣體體積的比值。那么發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是好還是小呢...閱讀全文>>
車(chē)子排量大好還是小好 車(chē)子排量大好還是小好?
蔡金盛
2023-05-16
大家好，做大甩賣(mài)來(lái)回答以上問(wèn)題。汽車(chē)排量好還是??？好還是??？很多人還不知道。讓我們現(xiàn)在看看！我國(guó)汽車(chē)的分類(lèi)是以排量來(lái)定的。 排量小于或等于1...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-05
后輪軸速比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，俗稱后輪軸速比，學(xué)名是主減速比。那么后輪軸速比是好還是小呢？對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，合適的才是最好的。如果是同一個(gè)...閱讀全文>>
扭矩大好還是小好，電動(dòng)機(jī)總扭矩大好還是小好
蔡金盛
2023-05-11
汽車(chē)的扭矩是從曲軸端導(dǎo)出的數(shù)據(jù)。當(dāng)轉(zhuǎn)速變快時(shí)，提供的扭矩較小。根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)，它還顯示了相應(yīng)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的負(fù)載能力。事實(shí)上，它與工作效率具有...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-18
汽車(chē)輪胎并非單純的大好或小好，需依具體情況權(quán)衡選擇。大輪胎與地面接觸面積大，能增強(qiáng)摩擦力與抓地力，在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)時(shí)表現(xiàn)出色，承載能力也更強(qiáng)，可...閱讀全文>>
后橋速比大好還是小好,4.875和4.333速比哪個(gè)省油
lizhu
2024-08-10
后橋速比大好還是小好,4.875和4.333速比哪個(gè)省油后橋速比的大小對(duì)于汽車(chē)性能存在著各異的影響。在同一擋位下，后橋速比小的車(chē)輛行駛速度更...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎尺寸越大，胎寬也就越大。而隨著輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增加，進(jìn)而提高了抓地力，使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)時(shí)都更具有...閱讀全文>>
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