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      1. 專題首頁(yè) > 中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)

        中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)

        中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)

        【太平洋汽車】為您整理最新的中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)相關(guān)熱門資訊、中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)圖片和中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        寶來(lái)

        寶來(lái)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)相關(guān)資訊

        21世紀(jì)中國(guó)汽車史無(wú)前例的1月市場(chǎng)

        21世紀(jì)中國(guó)汽車史無(wú)前例的1月市場(chǎng)

        汽車商業(yè)評(píng)論

        2023-02-13

        撰文?/?吳 靜 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “無(wú)論同比增速還是環(huán)比增速,都是本世紀(jì)以來(lái)的1月最低數(shù)據(jù),車市沒(méi)有實(shí)現(xiàn)1月開(kāi)門紅,這是...閱讀全文>>

        2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)的5個(gè)小趨勢(shì)

        2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)的5個(gè)小趨勢(shì)

        電動(dòng)大咖

        2023-12-21

        美國(guó)未來(lái)學(xué)家馬克·佩恩觀察到了一個(gè)獨(dú)特的現(xiàn)象: 在美國(guó),有一些信奉新教的墨西哥裔,他們不送孩子去學(xué)校上課,在家自學(xué)。雖然他們是非主流,但是他...閱讀全文>>

        中國(guó)汽車沒(méi)有粗制濫造?市場(chǎng)給出了殘酷答案!

        中國(guó)汽車沒(méi)有粗制濫造?市場(chǎng)給出了殘酷答案!

        汽車大事記

        2019-05-16

        中國(guó)自主品牌正在面臨有史以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)品牌乘用車4月銷量下降27.9%,1-4月同比下降22.3%。 根據(jù)官方銷量,絕大...閱讀全文>>

        2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)論壇

        2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)論壇

        宋蘭蘭

        2020-07-13

        2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)論壇...閱讀全文>>

        mt 變速器油有哪些市場(chǎng)口碑?

        整理于互聯(lián)網(wǎng)

        2024-09-24

        MT 變速器油在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。 其中,采埃孚(ZF)的相關(guān)產(chǎn)品備受關(guān)注。采埃孚(ZF)手動(dòng)變速箱油/波箱油/合成型 齒輪油 MT+...閱讀全文>>

        《2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告》發(fā)布

        《2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告》發(fā)布

        桂林01

        2019-04-10

        作為全世界最大的汽車消費(fèi)國(guó),中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)起一場(chǎng)全新的變革——汽車后市場(chǎng)成為高速發(fā)展的新藍(lán)海,備受資本市場(chǎng)的重點(diǎn)關(guān)注。...閱讀全文>>

        突圍全球市場(chǎng),中國(guó)汽車如何贏下對(duì)手?

        突圍全球市場(chǎng),中國(guó)汽車如何贏下對(duì)手?

        浪樂(lè)車娛

        2024-06-24

        當(dāng)下,中國(guó)汽車面臨的一大痛點(diǎn)便是同質(zhì)化嚴(yán)重,千篇一律的設(shè)計(jì)讓大眾審美疲勞。在第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇中,論壇主席賈可指出,“中國(guó)新汽車要想...閱讀全文>>

        比亞迪斬獲新能源雙料冠軍,中國(guó)汽車亮相全球市場(chǎng)!

        比亞迪斬獲新能源雙料冠軍,中國(guó)汽車亮相全球市場(chǎng)!

        二喵說(shuō)車

        2023-07-10

        雖然國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策在2022年底正式退出,但這并沒(méi)有對(duì)我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重影響。進(jìn)入2023年以后,我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)銷量相...閱讀全文>>

        《2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)白皮書》發(fā)布

        《2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)白皮書》發(fā)布

        宋蘭蘭

        2020-11-26

        《2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)白皮書》發(fā)布 挖掘車后市場(chǎng)中的“存量”機(jī)會(huì)...閱讀全文>>

        報(bào)告 | 中國(guó)汽車后市場(chǎng)解析-成都市(精華版)

        報(bào)告 | 中國(guó)汽車后市場(chǎng)解析-成都市(精華版)

        AC汽車

        2017-08-16

        前言 ?經(jīng)歷了近20年的快速發(fā)展,中國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)突破了2億輛大關(guān)。并且預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)到2.5億輛,超越美國(guó)成為全球最大的汽車保...閱讀全文>>

        五個(gè)關(guān)鍵詞,回顧2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)

        五個(gè)關(guān)鍵詞,回顧2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)

        汽車很聽(tīng)話

        2019-01-02

        光陰似箭,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間2018年已經(jīng)成為了過(guò)去,2019年的鐘聲已經(jīng)敲響?;厥?018年的中國(guó)車市,有許多與過(guò)往不一樣的地方。 在這個(gè)辭...閱讀全文>>

        2008-2018:中國(guó)汽車后市場(chǎng)十年變革史

        2008-2018:中國(guó)汽車后市場(chǎng)十年變革史

        zhonglili

        2019-01-18

        過(guò)去十年,互聯(lián)網(wǎng)給很多行業(yè)帶來(lái)了前所未有的巨變,從商品、技術(shù)到服務(wù),我們把很多東西從線下搬到了線上,帶來(lái)的效果也的確明顯。如今,一部智能手機(jī)...閱讀全文>>

        新形勢(shì)下的中國(guó)汽車后市場(chǎng)白皮書

        侯憲勇

        2020-01-09

        依托龐大的人口基數(shù)與持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì),中國(guó)汽車年銷量過(guò)去一直處于不斷增長(zhǎng)的階段。但隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸步入存量市場(chǎng)時(shí)代...閱讀全文>>

        中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及用戶群體分析

        中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及用戶群體分析

        車知島

        2021-01-30

        我國(guó)汽車后市場(chǎng)起步較晚,2017年1月,由國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》中,首次將汽車后市場(chǎng)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)寫入國(guó)家層面政策中,...閱讀全文>>

        中國(guó)汽車出海,全球十大市場(chǎng)冷暖

        中國(guó)汽車出海,全球十大市場(chǎng)冷暖

        軒轅商業(yè)評(píng)論

        2025-02-19

        作者?/ 吳靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 柴文靜 盡管2024年中國(guó)汽車出口在8月達(dá)到峰值61萬(wàn)臺(tái)后突然出現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì),但全年銷量還是再...閱讀全文>>

        2023中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書

        2023中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書

        侯憲勇

        2023-12-18

        F6大數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布《2023中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書》...閱讀全文>>

        多擋變速器市場(chǎng)口碑如何

        整理于互聯(lián)網(wǎng)

        2025-03-01

        多擋變速器市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。過(guò)去多是豪華車專屬,如今在家用車領(lǐng)域也逐漸成為主流。在車市寒冬的大環(huán)境下,高性能變速箱的需求卻持續(xù)增強(qiáng)。這得益于雙積...閱讀全文>>

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        2025款 2025款 改款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 改款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2025款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2025款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2024款 2024款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2024款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2024款 200TSI 手動(dòng)暢行版11.29萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行版12.79萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2023款 2023款 300TSI DSG尊行版停售 2023款 280TSI DSG舒行版停售 2023款 280TSI DSG尊行版停售 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版停售 2023款 200TSI DSG暢行版停售 2023款 200TSI DSG智行版停售 2023款 200TSI DSG智行PRO版停售 2023款 200TSI DSG悅行版停售 2023款 200TSI DSG悅行PRO版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版停售 2021款 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2020款 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI停售 2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG豪華型停售 2019款 280TSI DSG精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2017款 230TSI DSG舒適型停售 2017款 230TSI DSG兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 2016款 230TSI DSG豪華型停售 2016款 230TSI DSG舒適型停售 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline停售 2013款 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2013款 1.4T DSG豪華型停售 2013款 1.4T DSG舒適型停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline停售 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng) 豪華型停售 2008款 2.0L 手動(dòng) 舒適型停售 2008款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2006款 2006款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售
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