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      1. 專題首頁 > 以市場換技術(shù) 汽車

        以市場換技術(shù) 汽車

        以市場換技術(shù) 汽車

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        繽瑞

        繽瑞優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:8.98-10.98萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        以市場換技術(shù) 汽車相關(guān)資訊

        汽車圈 | C-HR和奕澤一來,小型SUV市場可能該“換天”了

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        文書車云

        2017-11-30

        文 / 運(yùn)仔 在剛剛過去的廣州車展,豐田發(fā)布了兩款全新小型SUV車型,廣汽豐田的名為C-HR,一汽豐田的名為奕澤。事實(shí)上,它們本質(zhì)就是一款車...閱讀全文>>

        中國汽車摩托車行業(yè)發(fā)展與檢測認(rèn)證技術(shù)推進(jìn)會在長春召開

        中國汽車摩托車行業(yè)發(fā)展與檢測認(rèn)證技術(shù)推進(jìn)會在長春召開

        長春01

        2019-06-01

        中國汽車摩托車行業(yè)發(fā)展與檢測認(rèn)證技術(shù)推進(jìn)會在長春召開...閱讀全文>>

        吉利入股雷諾韓國,為中國車企“技術(shù)換市場”打樣?

        吉利入股雷諾韓國,為中國車企“技術(shù)換市場”打樣?

        電車情報局

        2022-05-10

        全球化布局上,吉利又邁出關(guān)鍵一步。5月10日吉利汽車控股與雷諾集團(tuán)簽訂協(xié)議,吉利汽車將認(rèn)購雷諾韓國汽車增資擴(kuò)股的34.02%股份。 交易完成...閱讀全文>>

        汽車制動液產(chǎn)業(yè):技術(shù)、市場與投資潛力剖析

        汽車制動液產(chǎn)業(yè):技術(shù)、市場與投資潛力剖析

        愛吃貓的fish

        2025-04-08

        汽車制動液作為汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵介質(zhì),雖體量不大,卻關(guān)乎行車安全的核心。對于活躍在百家號、懂車帝以及東方財(cái)富平臺的用戶而言,深入了解這一產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

        成都車展之后,合資車告別技術(shù)換市場,將用產(chǎn)能換生存?

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        路咖汽車

        2023-08-25

        合資品牌是絕大部分中國消費(fèi)者,在初次接觸汽車這一大宗消費(fèi)品時的重要橋梁。特別是在預(yù)算相對充裕的情況下,合資品牌往往會更多占據(jù)消費(fèi)心態(tài)的C位。...閱讀全文>>

        以技術(shù)換市場,吉利LEVC打開中國車企出海新思路

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        汽車資訊庫

        2024-01-23

        你還記得在倫敦奧運(yùn)會閉幕式上與“辣妹組合”一起亮相的黑色出租車嗎?它由成立于1908年的倫敦出租車制造商LTI生產(chǎn),是英國街頭最常見的出租車...閱讀全文>>

        以“小”博“大”,中國汽車告別“市場換技術(shù)”?

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        買車網(wǎng)

        2023-07-28

        “師夷長技以制夷”,清代啟蒙思想家、政治家魏源在《海國圖志》中主張,通過學(xué)習(xí)西方國家的“長技”最終實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國的偉大目標(biāo)。這一“向西方學(xué)習(xí)”的新...閱讀全文>>

        變天了,從市場換技術(shù)到技術(shù)輸出,國產(chǎn)車企靠技術(shù)幫合資造新能源

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        三個司機(jī)

        2023-07-27

        目前,中國新能源汽車市場正在快速發(fā)展。不過,有些國際知名的車企在電氣化轉(zhuǎn)型上動作比較慢,在新能源技術(shù)革新上跟不上國內(nèi)的發(fā)展節(jié)奏,這些車企干脆...閱讀全文>>

        市場換技術(shù) 合資與自主的界線已經(jīng)變得模糊

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        zhangjingsen

        2020-03-29

        自主品牌是否真的不如合資品牌?這當(dāng)中不乏完成資本積累進(jìn)入買買買階段的車企,而天生條件優(yōu)渥的近年來也開始聯(lián)手打造造車平臺...閱讀全文>>

        F1車手如何火海逃生?汽車安全技術(shù)簡史

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        黃恒樂

        2020-11-30

        如果塞納的車如這臺F1堅(jiān)固,他今天或許還活著。...閱讀全文>>

        雷諾CEO:以歐洲市場換中國技術(shù)是一筆好生意!

        雷諾CEO:以歐洲市場換中國技術(shù)是一筆好生意!

        水滴汽車App

        2025-03-04

        不管怎樣,雷諾集團(tuán)CEO梅奧一句“給他們10%-15%的市場份額……他們可以來幫助我們的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,為我們提供科技,尤其是在電動車價值鏈方面...閱讀全文>>

        大反轉(zhuǎn),合資車用市場換技術(shù),國產(chǎn)車等了40年

        大反轉(zhuǎn),合資車用市場換技術(shù),國產(chǎn)車等了40年

        優(yōu)視汽車

        2023-07-27

        40年彈指一揮間,在新能源汽車時代,合資品牌和自主品牌完成了身份互換。 1983年4月11日,上海大眾第一輛桑塔納下線,自此之后,海外車企開...閱讀全文>>

        用技術(shù)換市場 中國車企打響反擊戰(zhàn)

        lizhu

        2023-02-23

        過去,中國美國車市一直以市場換技術(shù),但實(shí)際收獲的效果微乎其微,因?yàn)橥赓Y品牌更多瞄準(zhǔn)的是中國市場紅利。如今,中國汽車企業(yè)也開始了技術(shù)輸出之路。...閱讀全文>>

        汽車智能制動系統(tǒng):技術(shù)、市場與投資洞察

        汽車智能制動系統(tǒng):技術(shù)、市場與投資洞察

        愛吃貓的fish

        2025-04-02

        在汽車技術(shù)持續(xù)演進(jìn)的浪潮中,汽車智能制動系統(tǒng)正成為保障行車安全、提升駕駛體驗(yàn)的核心技術(shù)之一。對于活躍在百家號、懂車帝以及東方財(cái)富平臺的用戶而...閱讀全文>>

        汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)產(chǎn)業(yè):技術(shù)驅(qū)動、市場格局與投資機(jī)遇

        汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)產(chǎn)業(yè):技術(shù)驅(qū)動、市場格局與投資機(jī)遇

        愛吃貓的fish

        2025-04-08

        汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)雖為汽車內(nèi)部一個相對小的零部件,卻對駕乘體驗(yàn)有著直接影響。在汽車不斷追求舒適性與智能化的進(jìn)程中,該產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷顯著變革。對于活...閱讀全文>>

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