日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)
日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)
宋Pro
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)相關(guān)資訊
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-26
造車是技術(shù)，賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報(bào)道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2024-01-12
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布12月及2023年最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年，中國(guó)汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，年產(chǎn)銷...閱讀全文>>
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-21
造車是技術(shù)，賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報(bào)道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
本田“燁”品牌的誕生：日本汽車業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度擁抱
人在車途網(wǎng)站
2024-04-18
本田中國(guó)近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”，無疑是對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動(dòng)化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-11-09
如果說，豐田正在尋找一棵新的“搖錢樹”，為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導(dǎo)地位提供資金支持的話，那么現(xiàn)在，在美國(guó)甚至全球市場(chǎng)在內(nèi)的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-31
俄烏沖突、供應(yīng)鏈重塑和去全球化 編譯?|?楊玉科 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 這個(gè)世界會(huì)好嗎？ 從剛閉幕的達(dá)沃斯論壇上傳遞出來的信...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-12-06
豐田章男卸任，片山正則轉(zhuǎn)正，日本車企要集體邁上電動(dòng)化快速路了嗎？ 文 /《汽車人》麥可 這次，商用車大佬當(dāng)上了會(huì)長(zhǎng)，也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2023-10-12
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，10月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布9月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。前三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。在相關(guān)政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點(diǎn)搶菜，睡到9點(diǎn)半起來工作，期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯，晚上繼續(xù)搶菜，通常是以失敗告終后睡覺?！币呀?jīng)被封閉一...閱讀全文>>
【汽車人】日本限制對(duì)華芯片設(shè)備出口，中國(guó)汽車業(yè)應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)
汽車人傳媒
2023-04-03
中國(guó)芯片+工具鏈企業(yè)，在努力實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。日本的決定，對(duì)這一努力構(gòu)成牽制，將拖慢中國(guó)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)速度。 文 /《汽車人》黎野 3月31日，...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-08-07
撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來源?/ AutoNews、The Detroit News；題圖：Rebecca C...閱讀全文>>
愛拆車
2021-01-12
沒有人愿意把2020年再過一遍，即使這一年賺翻了的口罩供應(yīng)商，或者銷量正增長(zhǎng)的汽車廠家。站在如今的時(shí)間點(diǎn)，回看去年，會(huì)有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>
知識(shí)產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來
汽車商業(yè)評(píng)論
2022-09-26
撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設(shè)計(jì) / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國(guó)信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-06
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2023-03-23
近日，日本車企斯巴魯召開董事會(huì)會(huì)議，宣布任命專務(wù)執(zhí)行董事、制造本部部長(zhǎng)大崎篤為公司新任社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，而現(xiàn)任社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官中村知美將升任...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-03-28
中國(guó)汽車制造商不需要被沒收的俄羅斯汽車工廠，因?yàn)樽陨砑夹g(shù)先進(jìn)得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）...閱讀全文>>
中國(guó)汽車對(duì)世界的貢獻(xiàn)是什么？
走這視頻
2018-04-16
《衛(wèi)強(qiáng)條侃》是一檔垂直于汽車領(lǐng)域并擁有鮮明個(gè)人特色的互聯(lián)網(wǎng)汽車文化類脫口秀欄目。每期節(jié)目主題不同，圍繞一周熱點(diǎn)話題，從歷史、人文、社會(huì)等角度...閱讀全文>>
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