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        自主汽車品牌份額

        自主汽車品牌份額

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        捷達(dá)VS5

        捷達(dá)VS5優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.79-12.19萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

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        自主品牌霸占64%份額,上半年車市銷量火熱上揚(yáng)

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        汽車網(wǎng)評(píng)

        2025-07-08

        半年過去,2025年國(guó)內(nèi)車市的大環(huán)境持續(xù)向好,各大車企憑借各式各樣的優(yōu)惠,以及重磅的全新車型,在銷量方面取得更為理想的成績(jī)。今年6月份,全國(guó)...閱讀全文>>

        自主汽車品牌市占率將突破并站穩(wěn)50%以上份額 合資車逐漸走遠(yuǎn)

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        龍少玩車

        2022-07-05

        隨著近幾年新能源三巨頭蔚來,小鵬,理想的崛起,也拉動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車品牌市場(chǎng)的火熱,讓不少合資車被迫降價(jià),甚至退出中國(guó)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率也節(jié)...閱讀全文>>

        2020年上半年自主品牌乘用車份額跌破40%,自主為何不爭(zhēng)氣?

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        鄭誼

        2020-08-17

        根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年6月乘用車市場(chǎng)銷量完成176.4萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.4%,實(shí)現(xiàn)3月至6月連續(xù)4個(gè)月的環(huán)比增長(zhǎng)。然而,自主品牌...閱讀全文>>

        自主份額過半,比亞迪十斗占三斗,五菱遭殃

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        機(jī)汽

        2023-09-21

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量192.0萬輛,其中自主品牌零售100萬輛,同比增長(zhǎng)17%,環(huán)比增長(zhǎng)6%。此外,自主品牌在新...閱讀全文>>

        自主份額過半成常態(tài),主流合資待破局

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        幫寧工作室

        2023-03-13

        作者?|?沈天香 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2023開年迎面而來的價(jià)格戰(zhàn),效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。 一方面,去年同期及今...閱讀全文>>

        合資汽車品牌大降價(jià),自主汽車品牌竟毫無招架之力

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        車賣家

        2023-12-27

        車賣家一直說咱們要支持我們的自主汽車品牌,很多朋友也說要支持咱們自主汽車品牌,但是很多人也只是嘴上說說,真到了要支持的時(shí)候還是把錢給了那些合...閱讀全文>>

        自主新能源汽車品牌有哪些

        蔡金盛

        2022-11-23

        自主新能源汽車品牌包括BAIC、眾泰、郅都、比亞迪等。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,這兩種汽車都可以使用綠色新能源牌照。插電...閱讀全文>>

        國(guó)六切換使消費(fèi)者持幣觀望,自主失守份額“紅線”

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        汽車頭條

        2019-05-13

        5月13日,中汽協(xié)公布了4月份汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷情況,汽車市場(chǎng)并未有任何回暖跡象,降幅仍持續(xù)著兩位數(shù)的下跌。 數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車產(chǎn)銷同比降幅擴(kuò)...閱讀全文>>

        8月SUV市場(chǎng):份額逼近轎車,自主勝過合資

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        機(jī)汽

        2023-09-21

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月SUV零售達(dá)到93.4萬輛,同比增長(zhǎng)11.6%,大幅領(lǐng)先總體市場(chǎng)2.8%的增幅。市場(chǎng)份額也達(dá)到了48.5%,成...閱讀全文>>

        7月自主份額再創(chuàng)新高,皆因占盡天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)?

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        馬拉車市

        2021-08-16

        昨日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),7月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%,同比分別下降...閱讀全文>>

        誰是史上“最慘”自主汽車品牌?

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        鐘叔駕道

        2022-01-28

        比起永遠(yuǎn)藏在PPT里,或者中途未能落地,有些品牌即便把車造出來了,往后的日子也有可能過得一天比一天差,例如觀致。 這個(gè)成立于2007年,并在...閱讀全文>>

        八成份額被壟斷 自主操作系統(tǒng)謀翻盤

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        中國(guó)汽車報(bào)

        2022-09-27

        三五年后,我國(guó)汽車行業(yè)會(huì)重蹈智能手機(jī)在操作系統(tǒng)上的覆轍嗎?日前,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩指出,相較于芯片短缺,目前大多數(shù)車企還沒有認(rèn)識(shí)到...閱讀全文>>

        2020年轎車、MPV雙雙失速,自主份額繼續(xù)被合資蠶食

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        汽車頭條

        2021-01-14

        送走2020年的近半個(gè)月后,年度的跨越伴隨著疫情的再次蔓延,為農(nóng)歷新年節(jié)前帶來少許黑暗色彩,也為車市平添一抹暗傷。日前,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020...閱讀全文>>

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