第3階段:

　　大楊樹--莫力達(dá)瓦(尼爾基)-阿榮旗(那吉)-齊齊哈爾-哈爾濱

　　過了大楊樹就過進(jìn)入了過去的北大荒，路雖然還有些起伏，但總體來說比較平直，路中心部分也能看到黑柏油了，只是在少數(shù)彎道還是全冰雪路，平均速度可以達(dá)到100KM/H。莫旗經(jīng)納河到齊齊哈爾的G111國道雖然近，但正在修路，很不好走，我前一天的爛路走怕了，選擇撤回莫旗，繞道阿榮旗、甘南到齊齊哈爾，多走100多公里，但好走的多，從這段路開始，要繳過路費(fèi)了，平均100公里30元左右。

　　齊齊哈爾到大慶前是準(zhǔn)高速，過了大慶到哈爾濱是高速公路，路況都很好，有很少量冰雪，速度能保持在120KM/H以上，大慶市路標(biāo)少，比較容易迷路。

　　在哈爾濱得到了愛卡黑龍江分部的眾多熱心朋友熱烈迎接和熱情款待，2天里沒讓我花一分錢！至今仍能感覺到他們的熱情！

　　第4階段:

　　哈爾濱-北京

　　京哈高速的黑龍江段路寬平直，車輛不多；吉林段則路較窄，多修補(bǔ)，大貨車開始多起來；遼寧段過了沈陽后變得非常寬平，是中國目前最好的高速公路之一，只可惜我去程和回程時(shí)都遇到的大雪大霧，回程時(shí)風(fēng)雪實(shí)在太大，過了盤錦就下大雪，道上極為泥濘，有一寸多厚的雪泥，大車又不禮讓,車子就像在開船，左右搖擺，把不住方向，最后被困在了山海關(guān)，直到第二天中午才又通行。

　　從北京到上海時(shí)，同樣在大津遇到大霧，5點(diǎn)從北京出發(fā)，用了5個(gè)多小時(shí)還沒能出天津市，高速封閉，直到11點(diǎn)多才又回高速上，直到夜里11點(diǎn)才開到上海，是10次京滬行程中用時(shí)最長(zhǎng)的一次。