主打suv/電動(dòng)車 東風(fēng)雷諾五年目標(biāo)年銷40萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化頻道】3月7日,雷諾汽車在上海的120周年品牌之夜,簡(jiǎn)直盛況空前!引以為傲的F1賽事輝煌只是一筆帶過(guò),東風(fēng)雷諾用4年時(shí)間創(chuàng)下的“速度”,讓雷諾品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有了新的“愿景”-2022年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛,現(xiàn)場(chǎng)與阿里巴巴集團(tuán)簽了戰(zhàn)略協(xié)議也正體現(xiàn)著雷諾中國(guó)本土化的決心。有技術(shù)儲(chǔ)備、有設(shè)計(jì)文化,加上深喑中國(guó)消費(fèi)者的東風(fēng)、日產(chǎn)聯(lián)盟,雷諾在中國(guó)有了新的起點(diǎn)。
百年雷諾在中國(guó)市場(chǎng)卻只能算是年輕的品牌,東風(fēng)雷諾從2014年成立后,盡管錯(cuò)過(guò)了中國(guó)乘用車市場(chǎng)許多機(jī)會(huì),但以SUV為中心的戰(zhàn)略精準(zhǔn)地迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。2017年,東風(fēng)雷諾兩款國(guó)產(chǎn)車科雷嘉和全新一代科雷傲銷量達(dá)72,188臺(tái),同比增長(zhǎng)140.6%。這個(gè)成績(jī)足以令雷諾認(rèn)真地重視起中國(guó)市場(chǎng)。
東風(fēng)雷諾這4年時(shí)間,用了16個(gè)月完成15萬(wàn)產(chǎn)量的武漢工廠,26個(gè)月推了科雷嘉、新科雷傲、卡繽三款SUV,并導(dǎo)入了MPV車型雷諾ESPACE,網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)達(dá)到了200家,預(yù)計(jì)到2022年前,網(wǎng)絡(luò)將拓展至400家。東風(fēng)雷諾將針對(duì)三四五線城市進(jìn)行快速渠道下沉,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)主流區(qū)域的全面覆蓋,進(jìn)而拉動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。這效率被稱為“東風(fēng)雷諾速度”一點(diǎn)也不為過(guò)。
到2022年年銷量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)的新飛躍。產(chǎn)品上緊靠?jī)纱蠹?xì)分市場(chǎng),一是東風(fēng)雷諾繼續(xù)以SUV為中心,到2023年實(shí)現(xiàn)對(duì)SUV市場(chǎng)的全覆蓋,以目前的產(chǎn)品規(guī)劃,還差一個(gè)全尺寸的大SUV產(chǎn)品。
二是全行業(yè)都看好的電動(dòng)車前景,東風(fēng)雷諾將在2019年至2022年每年推出2款新車型,累計(jì)導(dǎo)入9國(guó)產(chǎn)車,其中3款電動(dòng)車。說(shuō)到電動(dòng)車,作為歐洲第二大品牌,雷諾其近一半的銷量來(lái)自歐洲以外,而在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)更是以23.8%的份額持續(xù)領(lǐng)跑。所以技術(shù)方面已經(jīng)具備了先天條件,攜手強(qiáng)大的中國(guó)本土伙伴在智能化領(lǐng)域展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作,已經(jīng)簽約的阿里巴巴,將為中國(guó)用戶帶來(lái)互聯(lián)、便捷的用車生活。
最后就是各家都在儲(chǔ)備的“自動(dòng)駕駛”技術(shù),在政策、道路環(huán)境沒(méi)有落實(shí)前,都是“愿景”。從計(jì)劃上,東風(fēng)雷諾將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車單車道L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,并從2022年開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車多車道L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。
雷諾集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,阿里巴巴將成為雷諾F1車隊(duì)的全球贊助商,阿里巴巴所要的關(guān)鍵是,雷諾車隊(duì)宣傳、F1賽車車身、車手服裝將出現(xiàn)天貓的LOGO!當(dāng)然,天貓超級(jí)品牌日在內(nèi)的各種傳播推廣活動(dòng),雷諾品牌與中國(guó)消費(fèi)者的溝通無(wú)疑可以邁進(jìn)一大步。
其次是雷諾與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作還將包含東風(fēng)雷諾產(chǎn)品和互聯(lián)服務(wù)的開(kāi)發(fā),以及打造新型的東風(fēng)雷諾銷售和營(yíng)銷渠道。今年2月,雷諾天貓旗艦店已正式上線,在新零售展開(kāi)深入合作,即主要將實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的人貨場(chǎng)對(duì)接。探索新銷售渠道和原有渠道能力和效率的提升。然后再是在科技層面,東風(fēng)雷諾和高德已經(jīng)展開(kāi)互聯(lián)領(lǐng)域的聯(lián)合開(kāi)發(fā)及合作,以阿里巴巴的智能數(shù)據(jù)打造智能出行的高端體驗(yàn)。
作為全世界為數(shù)不多的百年級(jí)別汽車品牌,雷諾品牌有著太多的故事,此次品牌之夜從法國(guó)帶來(lái)的象征過(guò)去輝煌時(shí)代的老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 TURBO,也可以說(shuō)這三件珍藏貫穿了雷諾120年的發(fā)展史。
首先是1889年,雷諾品牌首款產(chǎn)品TYPE-A,全球第一臺(tái)直接傳動(dòng)裝置與萬(wàn)向軸結(jié)構(gòu),但我更感興趣的是,直到今天,該車仍然能夠以最高時(shí)速可達(dá)30km/h正常行駛。
其次是Renault 5 TURBO,技術(shù)性能的代表,早在1902年,雷諾即獲得了渦輪增壓引擎專利,隨后該技術(shù)首先被應(yīng)用于在F1賽車上,使得雷諾在F1賽事上叱咤40余年。
然后是雷諾TYPE-JY,設(shè)計(jì)實(shí)力的代表,該車型的問(wèn)世,將汽車從供人乘坐的交通工具變成極富駕控樂(lè)趣的出行工具。
此次品牌之夜,雷諾帶來(lái)了概念車Trezor、Symbioz亞洲首秀,傳遞出下一時(shí)代的智能、電動(dòng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)儲(chǔ)備方面,雷諾依然能走在前沿。
2016年,雷諾推出概念車TREZOR。作為雷諾全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的凝結(jié),車身大量采用碳纖維材質(zhì),車重只有1600kg,外加一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為350Ps,峰值扭矩380N.m的純電發(fā)動(dòng)機(jī)。TREZOR理論時(shí)速高達(dá)350km/h,百公里加速用時(shí)不到4秒。
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