【太平洋汽車網(wǎng) 文化旅行游記頻道】6月21日，一汽馬自達(dá)第二季秘境探索之旅已經(jīng)在新疆正式啟程。此次“未來(lái)派轎跑SUV”CX-4帶領(lǐng)我們由烏魯木齊一路向南抵達(dá)庫(kù)爾勒，做客最后的沙漠民族。在四天的行程中，我們不僅能感受獨(dú)山子大峽谷幾百米落差的壯麗、那拉提草原廣闊的震撼、天山神秘大峽谷山體線條的婀娜，當(dāng)行駛在獨(dú)庫(kù)公路上，我們更能體會(huì)到這條公路的驚險(xiǎn)，以及修路人的堅(jiān)持與奉獻(xiàn)精神。

　　這是一次關(guān)于“堅(jiān)持自我”、感悟自然與人文的心靈旅程。無(wú)論是穿梭于世界僅此一條的防雪長(zhǎng)廊中，還是靜候日落，欣賞純凈而又璀璨的星河，CX-4都將陪伴我們一同去探索生活中更多的美好。

 在飛機(jī)上望著舷窗外一片荒蕪遼闊的土地，就知道我也即將到達(dá)這次旅程的起點(diǎn)——新疆的烏魯木齊了。

 下了飛機(jī)，見(jiàn)到接機(jī)人員的指示牌，心中突然多了幾分親切感。

 差不多經(jīng)過(guò)40分鐘，我們抵達(dá)了此次活動(dòng)下榻的酒店，工作人員已經(jīng)守候多時(shí)，等待著來(lái)自全國(guó)各地的媒體老師在此簽到。

 酒店稍事休息之后，我們便來(lái)到了周年慶典活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)。新疆的安檢還是嚴(yán)格了一點(diǎn)，每個(gè)人都要排隊(duì)?wèi){身份證以及嘉賓證方可進(jìn)場(chǎng)。

 這一次的一汽馬自達(dá)CX-4周年慶典活動(dòng)地址選在了烏魯木齊的新疆古生態(tài)園，這里也是全國(guó)最大的汗血寶馬基地，與馬自達(dá)人馬合一的品牌理念十分契合。

 汗血寶馬的皮膚較薄，奔跑時(shí)，血液在血管中流動(dòng)容易被看到，另外，馬的肩部和頸部汗腺發(fā)達(dá)，馬出汗時(shí)往往先潮后濕，給人以‘‘流血’’的錯(cuò)覺(jué)，因此稱之為汗血寶馬。

 “起揚(yáng)”算是最基本的馬上特技動(dòng)作，訓(xùn)練兩三個(gè)月，馬就能完成。一勒韁繩，雙腿夾住馬肚子，馬便乖乖地抬起前蹄，直立了起來(lái)。

 高難度的動(dòng)作對(duì)于騎手們來(lái)說(shuō)輕而易舉，但是普通人還是很有難度�？磥�(lái)在古裝電視劇里的演員也的確不容易，都要經(jīng)過(guò)額外的馬術(shù)訓(xùn)練才能完成這類高難度動(dòng)作。

 周年慶典活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)在露天場(chǎng)地舉辦，座無(wú)缺席，嘉賓與媒體老師們都在靜靜等待著周年慶典活動(dòng)的開(kāi)始�？刺焐�以為是傍晚，實(shí)際上這時(shí)已經(jīng)接近晚上10點(diǎn)半了。

 走自己的路，邁出夢(mèng)想第一步。路有很多條，但真正讓人渴望的可能只有一條。一個(gè)人如此，一輛車亦然。對(duì)于一汽馬自達(dá)CX-4來(lái)說(shuō)，它選擇的是一條和萬(wàn)千車主共同創(chuàng)造豐富多彩生活的路。

 一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理高橋良二表示：”我們?yōu)镃X-4擁有一群這樣的車主而自豪。如果說(shuō)我們制造了CX-4，那么60000多個(gè)車主的故事則豐滿了它的內(nèi)在精神和靈魂。

 上市一年，CX-4始終保持熱銷，在產(chǎn)能有限的情況下，截至今年5月底，CX-4總共銷售61949臺(tái)。六萬(wàn)余位車主們做出了共同的選擇，駕駛著自己的CX-4追求各自的夢(mèng)想。

 一汽馬自達(dá)CX-4為車主們不僅是帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，還創(chuàng)造了一種生活方式！一周年快樂(lè)，也讓我們共同期待CX-4的未來(lái)會(huì)越來(lái)越好。

　　一汽馬自達(dá)CX-4秘境探索第二季從烏魯木齊出發(fā)，一路向西至獨(dú)山子大峽谷，再沿獨(dú)庫(kù)公路南下，兩次翻越天山山脈后，經(jīng)過(guò)巴音布魯克那拉提草原，天山神秘大峽谷，最后到達(dá)庫(kù)爾勒，拜訪最后的沙漠民族。全程超過(guò)1500公里。

 新疆基本可以以三山兩盆來(lái)概括，由北向南由阿爾泰山、天山和昆侖山構(gòu)成，中間夾著準(zhǔn)格爾盆地和塔里木盆地。四天的行程只能看到一小部分景色。

 整裝待發(fā)！未來(lái)幾天的行程基本上都是早上7點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)多到達(dá)酒店。為了不讓隨性人員開(kāi)車太久，每臺(tái)車還配了專業(yè)的司機(jī)師傅。

 數(shù)十臺(tái)一汽馬自達(dá)CX-4甚是壯觀，向獨(dú)山子大峽谷行進(jìn)。

 到達(dá)奎屯收費(fèi)站，亮點(diǎn)是隨處可見(jiàn)的民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的標(biāo)語(yǔ)。

 除了民族團(tuán)結(jié)的標(biāo)語(yǔ)之外，斷指再造的廣告在奎屯也隨處可見(jiàn)。難道是這里很容易發(fā)生斷指事故？

 新疆這幾天的天氣說(shuō)變就變，一場(chǎng)突如其來(lái)的大雨讓未知的景色變得愈發(fā)神秘。

 到達(dá)獨(dú)山子大峽谷景區(qū)，已經(jīng)有先前車隊(duì)的小伙伴們率先到達(dá)了。大雨還是沒(méi)停，氣溫驟降。

 大雨讓路面也變得異常泥濘，不過(guò)這對(duì)于CX-4來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題。

 外地人去新疆北疆游玩，非常值得留出一點(diǎn)時(shí)間看看獨(dú)山子大峽谷。因?yàn)橛行┢�僻，還未有商業(yè)氣息，非常適合自駕或包車游玩，如果天氣好和時(shí)間充足，露營(yíng)也是不錯(cuò)的選擇。

 從谷肩到谷底落差大約有一二百米，下面的河床經(jīng)過(guò)多年的沖刷和風(fēng)化，形成了灰白色條紋的形狀，非常好看。

 毫無(wú)疑問(wèn)CX-4看起來(lái)總有第一眼美女的感覺(jué)，換種說(shuō)法就是很容易給人一種經(jīng)驗(yàn)的視覺(jué)感受。作為目前馬自達(dá)最新的產(chǎn)品序列，魂動(dòng)的元素是產(chǎn)品的核心亮點(diǎn)。這種一見(jiàn)傾心的感覺(jué)不是每臺(tái)SUV都能做到的。

 突如其來(lái)的大雨停止之后，沖刷掉了表面的浮沉，景色更加透徹。經(jīng)過(guò)河水億萬(wàn)年的怒吼奔騰和雨水的沖刷、風(fēng)雪的蝕雕，使兩岸山崖上現(xiàn)出了一幅驚心動(dòng)魄的自然歷史畫(huà)卷，成就了一處讓人驚嘆的流水侵蝕奇觀。

 　　傳說(shuō)成吉思汗西征時(shí)，有一支蒙古軍隊(duì)由天山深處向伊犁進(jìn)發(fā)，時(shí)值春日，山中卻是風(fēng)雪彌漫，饑餓和寒冷使這支軍隊(duì)疲乏不堪，不想翻過(guò)山嶺，眼前卻是一片繁花織錦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，猶如進(jìn)入了另一個(gè)世界，這時(shí)云開(kāi)日出，夕陽(yáng)如血，人們不由的大叫“那拉提（有太陽(yáng)），那拉提”于是留下了這個(gè)地名，這也是我們接下來(lái)即將到達(dá)的地方。

 繼續(xù)前行，我們駛上著名的獨(dú)庫(kù)公路。作為連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。那拉提草原、高山雪峰，山中的流云，都使這條路的旅行變得非同凡響。

 大雪會(huì)山使得這條公路在每年的6-10月才會(huì)通行。半山腰開(kāi)始終年有積雪，不過(guò)好在路面并不算滑，通行還算順暢。

 雖然路面上沒(méi)有積雪，但仍然遇到了攔路的羊群。我們只能跟在后面，等著它們左顧右盼慢慢通過(guò)。

 翻過(guò)天山，途中白雪皚皚的雪山突然變成了一望無(wú)際的草原。隨著海拔不斷升高，路途中開(kāi)始云霧繚繞，充滿了神秘感。

 眼前周圍一片綠色盎然的草地，其實(shí)也意味著我們離那拉提草原不遠(yuǎn)了。這時(shí)候最適合打開(kāi)車窗，呼吸一下新鮮的空氣了。

 那拉提草原又名鞏乃斯草原，突厥語(yǔ)意為“白陽(yáng)坡”，在新源那拉提鎮(zhèn)東部，距伊犁新源縣城約110.0公里，位于那拉提山北坡，是發(fā)育在第三紀(jì)古洪積層上的中山地草原。

 那拉提草原系亞高山草甸植物，平均海拔2200米。雪山冰融補(bǔ)給草原，水量充沛，自然草肥水美，是畜牧的樂(lè)園。

 這樣一幅圖片恐怕是“人馬合一”最完美的詮釋了吧！

 經(jīng)歷了前幾天的陰雨天氣，在倒數(shù)第二天的行程總算迎來(lái)了一個(gè)明媚的早晨。今天我們即將前往位于庫(kù)車縣的天山神秘大峽谷。

 雖然陽(yáng)光很大，但清晨的水氣很足，因此天氣還真有些冷。遠(yuǎn)方的雪山與綠色的草原交織呼應(yīng)，讓大家不由得加快了行進(jìn)的速度，一覽前方的美景。

 翻過(guò)一座山頭之后，路途又變得有些枯燥了。沿途山路拐彎處“滾輪護(hù)欄”似乎也在提醒著大家，這段路不可大意前行。

 彎急坡多恐怕是去往天山大峽谷這段路最大的特點(diǎn)了，不過(guò)回過(guò)頭才發(fā)現(xiàn)，美景處處都有，不能只顧著趕路，也要記得感受路。

 一路向南，氣溫回升，景色也開(kāi)始逐漸變化。周邊的植被開(kāi)始變少，取而代之的是兩側(cè)的雅丹地貌，與藍(lán)天形成的巨大反差讓人忍不住拍下這段美景。

 不久我們也到達(dá)了今天的主要目的地——天山神秘大峽谷。列隊(duì)停好車，用照相機(jī)留下這一難得的景色吧！

 天山神秘大峽谷位于新疆庫(kù)車縣（古稱龜茲）城北64千米，是一處風(fēng)蝕雨水沖刷形成的奇特景觀，在1999年才被發(fā)現(xiàn)，邊采取邊開(kāi)發(fā)。

 但是由于前段時(shí)間這里發(fā)生過(guò)地震和長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)化，道路已經(jīng)被巨大的落石擋住，原本開(kāi)辟出的一條開(kāi)闊的道路只剩下了一半左右。近距離的仰望其實(shí)也別有洞天。

 旅行的意義不在于旅行本身，而在于探索和豐富人生體驗(yàn)，并且有所感悟。路不僅在腳下，更在心中。

 感謝馬自達(dá)CX-4帶我探索、帶我體驗(yàn)，帶我譜寫(xiě)一段新的故事！

 最后一天也不用很趕路了，我們驅(qū)車前往庫(kù)爾勒的尉犁縣，參觀胡楊木雕工作室。這也是庫(kù)爾勒地區(qū)唯一有胡楊木制作資格的工作室。

 院子里擺放著很多胡楊木雕藝術(shù)品，很具有觀賞價(jià)值以及收藏價(jià)值。

 占地不大的工作室被各種胡楊木堆滿，形態(tài)各異。有的長(zhǎng)滿花團(tuán)狀的結(jié)節(jié)，有的呈螺旋形。工匠們通過(guò)打磨雕琢，將胡楊木加工成觀賞品或者普通的生活用品。

 恰巧一名胡楊木雕刻人員正在對(duì)胡楊木進(jìn)行拋光工作，老編見(jiàn)這位老師傅手法嫻熟，認(rèn)真細(xì)致，是一名“老司機(jī)”。

 這些都是由胡楊木加工而成的筆筒，光澤透亮。當(dāng)把它擺放在自己的書(shū)桌或工位上，定會(huì)讓你的文筆大放異彩！

 羅布人村寨距庫(kù)爾勒市南85公里處，位于塔克拉瑪干沙漠的最北端邊緣。村寨方圓72平方公里，有二十余戶人家，是中國(guó)西部地域面積最大的村莊之一。村寨口巨大的胡楊木建筑可不是普通的裝飾品，據(jù)說(shuō)跟祭祀有關(guān)。

 羅布人村寨雖然已經(jīng)被開(kāi)放成為旅游景點(diǎn)，但依然留有不少羅布人仍然保留著原始的習(xí)俗，居住在這里。

 阿布東大叔和老伴依然堅(jiān)守在這里，不過(guò)他的孩子們已經(jīng)過(guò)起了和我們一樣的城市人生活。為了歡迎我們的到來(lái)，阿布東大叔彈起了他們的民族樂(lè)器。

 四十度左右的高溫天氣讓我們汗流浹背，不過(guò)羅布人似乎已經(jīng)習(xí)慣了這樣的氣候，午后小憩了起來(lái)。

 羅布人的房屋結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單，以千年胡楊樹(shù)下建造。

 近處的塔里木河是世界第五大，中國(guó)最長(zhǎng)的內(nèi)流河。沿河出現(xiàn)極少的植被與這沙漠和諧共存。這條河也是羅布人賴以生存的基礎(chǔ)。

　　跟隨一汽馬自達(dá)CX-4感受了四天的奇幻新疆之旅，一次難得的人生經(jīng)歷，雪山峽谷、荒漠森林，山南山北的景色個(gè)性鮮明，最后在塔克拉瑪干沙漠邊緣見(jiàn)到的羅布人，可以與自然如此的和諧共生。就像馬自達(dá)這個(gè)品牌一樣，每款車型都要以有一定的駕駛樂(lè)趣為前提，正如文章開(kāi)頭所講的人馬合一，需要的是一種默契。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）