3萬公里講起來也不算多啊 平時習(xí)慣多踩離合嗎 可以看看是不是離合器磨損太厲害了

你好，IMT的有時候確實有這個問題。如果我的回答你滿意 請設(shè)置最佳答案

這個是不會的，你可以加裝的

你好！這個要看你買的什么導(dǎo)航 如果我的回答你滿意 請設(shè)置最佳答案

推薦還是雨燕,手動自動差價也不會太多,不急就等等,因為其它配置可以后期改裝,自動變速箱可改不了.

奔奔保養(yǎng)不貴100多元外面更便宜

長安奔奔把小型車的設(shè)計提高到一個新的水平。在外觀方面，長安奔奔非常漂亮，引人注目。在內(nèi)飾和空間方面，它的表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意，動力比較出色，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，是一款非常實惠的精致小車。

很不錯的分享。

冬天最好是熱一下。30秒左右就行了、

你好，大概價格在3000-7000元之間，具體看當(dāng)?shù)氐那闆r，最少應(yīng)該能少4000元吧。如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝

你好，朋友，新款奔奔自動尊貴型最低優(yōu)惠價是5.29萬。北方新興天津店內(nèi)1.4新奔奔現(xiàn)車！優(yōu)惠4000元現(xiàn)金，低于車展價格，買貴補(bǔ)差價。

報價：4.95萬指導(dǎo)價：5.69萬

半自動變速器是介于手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設(shè)置類似于手動變速器，但不同于手動變速器傳統(tǒng)的“H”型擋位結(jié)構(gòu)，其通過方向盤后方的換擋手柄實現(xiàn)升擋和降擋。

您好！最小離地間隙的定義是滿載情況，即車子核定載荷的情況下的最小離地間隙。

就是儀表盤的背景燈

哦 我到不清楚 新手一個 看著漂亮這車 打算入手 就是想導(dǎo)航能播放視頻就好我的第一個車也是看的笨笨，當(dāng)時確實感覺很好，比樂馳大一點，但是最后還是選擇了樂馳，主要是考慮發(fā)動機(jī)和底盤調(diào)校了。你最好是試駕一下，別急的做決定

買2手車最好。拿4W買二手車實在多了。M1的方向感比較可以。其他太Q

長安就是小面的代名詞，最近出了山寨牛小面

油耗和火花塞更換沒有直接關(guān)系，除非更換了熱值不匹配的火花塞

變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車變速器“壞”掉。一、?自動脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力 撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態(tài)自動推至空擋位置。（2）零件磨損與殼體變形——產(chǎn)生軸向力；（3）齒輪嚙合長度不足、自鎖機(jī)構(gòu)失效——鎖止力減小。二、亂擋:變速桿配合的有關(guān)部位間隙過大而導(dǎo)致變速桿擋位失準(zhǔn)。抖桿:變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映.換擋困難:同步器同步元件或鎖止元件功能失效。噪聲：齒輪嚙合間隙過大、殼體變形產(chǎn)生沖擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規(guī)格不正確。漏油:油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。三、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作性能的影響分析1.變速器殼⑴耗損形式：?變形—脫擋，沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇；?裂紋—漏油；?軸承孔磨損—沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇。⑵耗損原因：工作負(fù)荷與自身重力（懸臂固定）——前端面微動磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；——殼體前端面與一、二軸軸線垂直度誤差增大。2.軸、軸承及齒輪、齒套⑴軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損。⑵軸承?承受負(fù)荷表面磨損與疲勞剝落；?軸承內(nèi)外座圈配合表面磨損；?軸承燒蝕。⑶齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒。?常嚙齒輪、齒套一般不易損壞；?滑動嚙齒輪、齒套：