在我看來，全新奇駿的性能對比上一代的奇駿來說有進(jìn)步也有退步，主要是他的新款搭載了全新的三缸機(jī)，這就讓許多消費者望而卻步了，在我看來，18萬的價格可以有更好的選擇，比如國產(chǎn)的很多SUV都不輸這款，下面我們就來一起看看這款全新一代奇駿吧。新一代奇駿車的高端氛圍到位，給人留下了非常好的第一印象。大量柔軟材料和皮革包裝的應(yīng)用顯示出奢華的質(zhì)感。中控臺上的金屬拉絲質(zhì)感和木紋橫膈膜裝飾面料不僅帶來了細(xì)膩的質(zhì)感，還注入了年輕元素。新一代奇駿是新cmf cd平臺的首款SUV。通過采用新結(jié)構(gòu)、新材料，車輛剛性更強(qiáng)，安全性能提高，油耗降低。在使用大量高強(qiáng)度鋼（780MPa及以上超強(qiáng)度鋼的37.7%）的同時，鋁面板也用于車門、發(fā)動機(jī)罩和擋泥板。這確實是一種高成本材料，僅用于豪華級別，不僅更輕，而且更耐腐蝕。新的電子換擋桿使駕駛員操作更加方便。雖然仍然是CVT無級變速器，但只需在手掌中輕按輕拉即可完成，手感不遜于某些豪華車的相同設(shè)計。新型動力總成實現(xiàn)了動力輸出與燃油消耗的統(tǒng)一。新一代奇駿為中國消費者帶來了世界上第一臺1.5升排量vc渦輪發(fā)動機(jī)。事實上，這也是日產(chǎn)真正制造的新一代小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以各種黑科技都很全面。在操控性能方面，新一代奇駿的操控性能得到了極大提高。新一代奇駿的確充滿了新的亮點，并采用了許多流行的新技術(shù)和獨特的VC turbo可變壓縮比技術(shù)，這在過去看起來非常有吸引力。然而，在購買這輛車之前，我們需要面對一個現(xiàn)實。它使用三缸發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿性能很不錯，我自己開的就是全新一代奇駿，搭載了日產(chǎn)全新VC-Turbo超變擎300，綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。同時，比現(xiàn)款奇駿2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比油耗也要降低了6%。當(dāng)前數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級，越級產(chǎn)品力滿滿！另外，這款車增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕達(dá)到L2級別輔助駕駛，幫你有效緩解駕駛焦慮，開車不再是個辛苦活，留有精力和家人一起娛樂。一鍵開啟，可以自動跟車、輔助變道、預(yù)警等等。輔助新手開車，緩解老司機(jī)疲勞。開車時控制車內(nèi)功能總不太方便且安全風(fēng)險也會提高。Nissan Connect超智聯(lián)2.0，遠(yuǎn)程控制和語音控制讓你控制車輛功能更便捷，全時在線精準(zhǔn)導(dǎo)航，駕駛路線一目了然，更有車載KTV等影音娛樂增添一路上的樂趣。超智聯(lián)，還可以選擇自己喜歡的歌曲、歌手、歌曲類型，同時還可以收聽自己鐘愛類型的定制化電臺。

喜歡駕駛就-5，如果考慮家人舒適為主則奇駿

奇駿的通過性好于途觀L，底盤舒適度比途觀L好，其它方面途觀L好