我剛買的高配510配置很滿意，就是提速慢，代步車還是很適合的

寶駿510

這個問題我也考慮過，分別去了三個店去看，總結(jié)給你自己來選擇1.510優(yōu)點是外觀不錯，性價比高，19款的大燈設(shè)計做了改變，缺點：在論壇看了有人說行駛過程漏水，也正是因為外觀獨特可能導(dǎo)致用久了沒有新的好看，尤其是那張臉2.3X優(yōu)點外觀中庸，車標沒有510低端化那么明顯。 缺點：發(fā)動機艙皮帶外露不適合在泥巴路上開3. 吉利的那款車型本人不喜歡沒仔細對比，主要是車頭和車身不協(xié)調(diào)，看上去像個大豬頭綜合以上我選了奇瑞，皮帶外露問題因為我不在泥巴路開可以接受這個缺陷，沒選510主要是因為那個車標我不喜歡，典型的低端車標接受不了，車型方面奇瑞和510都挺好看，最終買了瑞虎，下星期上牌，這周一去驗的車（僅供參考）

寶駿510是上汽通用五菱的一款小型SUV，新穎的設(shè)計方式，科幻味道濃重，未來感很強，是符合年輕人的一款車型。

93

車開著都是會有問題的，主要還是看自己如何開，保養(yǎng)的好不好

x3

好

看銷量

個人感覺，奔騰叉四零好。生產(chǎn)廠家，是一汽紅旗轎車。

你明白這個道理，自然就不會吐槽120對應(yīng)3600了，論壇上很多人（或是菜人或是別有用心的人）老那這轉(zhuǎn)速說事，所以我?guī)退麄兺虏垡幌?，我本身就覺得這轉(zhuǎn)速很正常。

你不能拿ZS的低配和艾5的運動版比啊，人家是1.5T的發(fā)動機，鑄鐵缸體，帶渦輪增壓的。而且還是液壓助力，要知道液壓助力比電動助力就要重幾十斤。后面你拿510對比重量不就差不多嗎？幾公斤的差別可以忽略不計。車重要相對地看，不能一味求重，車重肯定要穩(wěn)一些，但油耗也會增加，動力也會變差。在同等價位同類車型里處在一個大致范圍內(nèi)就是正常的，而且要看配置上的差異。缸體材料、助力方式的不同就有七八十斤的差別。還有一些減重設(shè)計（在保證安全性的前提下），譬如一些金屬件沖孔，在保證強度的前提下就能減輕重量。像大眾、日韓系低端車簡配后防撞梁那就屬于不負責(zé)任了。

長按開鎖鍵四個車窗會降下來

寶駿560整體來說還是值得購買的，該車總體性價比不錯，維修保養(yǎng)方面，不過整體外形設(shè)計還有性能方面中規(guī)中矩。

有的，都可以加裝倒車影像攝像頭

你好，這款車的變速箱還是相對比較穩(wěn)定的，這個是可以考慮入手的穩(wěn)定性還不錯。

日間行車燈打火自動開熄火自動關(guān)還有就是你開大燈的時候也會自動關(guān)如果你想關(guān)閉開一下大燈之前那個檔就好了還不浪費電

瑞虎3x和寶駿510相比，個人認為還是寶駿510相對有優(yōu)勢一些，車子維修保養(yǎng)，保值性方面來說個人更看好寶駿510。

寶駿510本身定位于SUV，510是寶駿旗下的首款小型SUV，車身尺寸4265*1715*1605，軸距為2550mm。它的車身高度在同級別車型當中應(yīng)該是比較不錯的，我想你買這車應(yīng)該不會是去每天走一些泥路或者拿它去越野吧，所以應(yīng)付平常使用沒有問題。寶駿510的綜合實力還是十分強勁的?？傮w而言，這款車在性價比、獨具特色的外觀設(shè)計以及油耗表現(xiàn)等方面都贏得了多數(shù)車主的好評，動力日常夠用。操控也整體值得肯定，這也讓其在大多數(shù)車主的心中成為了既叫座，也叫好的車型。不過通過分析來看，寶駿510同樣也存在一些問題，比如車內(nèi)異味較大，外觀車漆比較薄以及發(fā)動機噪聲大等就被車主們進行了吐槽，如果未來廠家能夠在這些細節(jié)方面更加注重的話，能夠進一步提高用戶體驗，相信便能夠得到更多消費者的青睞。除此之外，還有一個不得不提的就是，目前消費者對于自動擋車型的關(guān)注度極大，而寶駿510先期僅上市三款手動擋車型無疑是失去了部分市場，也希望廠家能夠盡早推出自動擋車型（目前510iAMT車型申報圖已經(jīng)曝光），來豐富十分關(guān)注該車消費者的選擇。

本人提的是寶駿510紅色手動頂配，在展廳看中了極光銀，當時沒交定金，第二天過去定車時只有一輛紅色了，本人是急性子，直接全款提了紅色，感覺紅色也挺好看的，挺大氣，白色太多了，推薦男士極光銀，女士紅色，官方主推的橙色實車偏黃色，不如宣傳照片好看，個人建議，不喜勿噴