這個(gè)要看你的側(cè)重啊，應(yīng)該說(shuō)奔馳這款車子已經(jīng)停產(chǎn)了，是屬于限量版的，歐陸的話還能買到是敞篷車，如果喜歡新車那還是選擇賓利歐陸，如果想收藏奔馳的話，那就選擇奔馳唄

可以啊，但是這類豪車加裝這些的話很麻煩。因?yàn)樗旧頉](méi)有這些東西。你要是動(dòng)線路的話一般的改裝店還真不敢給你弄，畢竟太貴，又要接線又要挖坑的。得不償失啊。

3～400萬(wàn)的車給你優(yōu)惠那3～2萬(wàn)，兄臺(tái)還會(huì)在乎那點(diǎn)毛毛雨?。?！

這種車輛，油耗基本上就不是重點(diǎn)的關(guān)注對(duì)象。切油耗基本上22個(gè)油左右，畢竟這種材料，這種大氣的車型，誰(shuí)會(huì)在乎呢？買得起，上千萬(wàn)的車子都會(huì)注重油耗。

我覺(jué)得這個(gè)還是看自己的喜好水平吧，畢竟標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)相當(dāng)豪華了，完全沒(méi)有必要再去爭(zhēng)天更高的檔次，而且標(biāo)準(zhǔn)版也更適合商務(wù)用車。

根據(jù)我的了解，這兩款車應(yīng)該說(shuō)各有千秋，正如你所說(shuō)，保時(shí)捷的更具風(fēng)格和設(shè)計(jì)感，價(jià)格也更親民，賓利歐陸的車子動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)飾也更豪華。

肯定是歐陸GT高了，蘭博 法拉利都是跑車地盤高度也就一拳的高度，蘭博只是抬頭升高 超過(guò)70就又降下去了，歐陸的舒適性和實(shí)用性另外兩個(gè)車肯定是比不了的

比我想象中的要高，不過(guò)也在接受范圍以內(nèi)。畢竟車重在哪里。

油耗偏高我是新手油耗偏高不過(guò)還可以接受畢竟車重?cái)[在哪里

感覺(jué)油耗有點(diǎn)高了，可能是我的駕駛技術(shù)不行吧!

剛開(kāi)始有點(diǎn)費(fèi)油，開(kāi)了一段時(shí)間后就好了

還好吧，畢竟車身那么重。油耗還算可以，畢竟車重在那，

由于車身較重，加上車身重，所以在油耗偏高，但也能接受

我車1.3基本型。跑了四萬(wàn)五千公里，每天上下班跑六七十碼，再自己拉拉貨，四毛二左右（油價(jià)5.8左右時(shí)），夏天還開(kāi)空調(diào)耗油也差不多，測(cè)過(guò)幾次了。

歐陸的上市時(shí)間是：2019年2月份

歐陸是跑車級(jí)別的車

應(yīng)該是夠嗆的，賓利的4s店不多

可以去考察一下保時(shí)捷911跑車。

假如turbo裸配260萬(wàn)，就是加20萬(wàn)。店方折扣9的話，還有23.4萬(wàn)你可以加配置。turbo標(biāo)配本身比較全，再加個(gè)23.4萬(wàn)配置就差不多了。也就是說(shuō)裸配的價(jià)格不等于裸配的車。

平行進(jìn)口車因?yàn)樽匀坏膬?yōu)勢(shì)比中規(guī)車的成本要低出一些，而且不用接受廠商指導(dǎo)價(jià)，所以在銷售價(jià)格上優(yōu)惠幅度還是很大，相同車型在相同配置平均比4S店優(yōu)惠幅度應(yīng)該在15%—20%左右，部分配置高的車型優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，但購(gòu)車過(guò)程中還是需要用戶自己仔細(xì)甄別，切莫過(guò)于貪圖價(jià)格便宜以致上當(dāng)受騙