這款車優(yōu)惠力度差不多的，符合市場(chǎng)價(jià)格的，可以考慮

我推薦CX-5，空間表現(xiàn)好，操控性也好，質(zhì)量油耗都可以的。

4008動(dòng)力更好一些，保值率也是標(biāo)致更勝一籌。

漢蘭達(dá)都要比那兩款車定位更高！更加優(yōu)秀！

如果能看上crv的外觀就選它吧！車沒(méi)毛??！保值

what？這車有1w優(yōu)惠？趕緊買！便宜啊

您好，推薦4008.標(biāo)致4008外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工精致用料也很不錯(cuò)的，車長(zhǎng)4510軸距2730，空間表現(xiàn)夠?qū)挻螅?.8米的人坐駕駛座調(diào)好座椅頭部和腿部都有一拳空間，再轉(zhuǎn)到后排空間也很寬敞。使用1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6擋手自一體變速箱，1.6T動(dòng)力表現(xiàn)充足油耗綜合8-9個(gè)，2.0T動(dòng)力很好油耗綜合10個(gè)多。標(biāo)配ESP、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、8氣囊等配置，安全又實(shí)用。PSA的優(yōu)秀底盤調(diào)教也給它很好的操控性和舒適度。綜合性價(jià)比不錯(cuò)的。

4008是剛評(píng)出來(lái)的歐洲年度車型，豈是自由光能比的

4008是標(biāo)致基于三菱的ASX平臺(tái)，打造一款緊湊級(jí)SUV，同時(shí)融合轎跑風(fēng)格，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富，精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評(píng)；空間寬敞夠用；搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，提速較快；配6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；部分網(wǎng)友反映變速箱檔位設(shè)計(jì)較低，影響操控；定價(jià)高，性價(jià)比一般。

標(biāo)致4008是東風(fēng)標(biāo)致將海外版3008引進(jìn)國(guó)內(nèi)后作出進(jìn)一步改進(jìn)的車型，外形和內(nèi)飾上都設(shè)計(jì)的非常大膽，非常驚艷。是一款不錯(cuò)的車。

標(biāo)致4008是東風(fēng)標(biāo)致將海外版3008引進(jìn)國(guó)內(nèi)后作出進(jìn)一步改進(jìn)的車型，外形和內(nèi)飾上都設(shè)計(jì)的非常大膽，非常驚艷。是一款不錯(cuò)的車。

你好，大眾途觀，底盤非常好，適合農(nóng)村，工地行駛，空間很好，渦輪增壓動(dòng)力，油耗在8/10左右。

我要是選擇的話，指南針，外形更運(yùn)動(dòng)一些，我喜歡

你好，這兩款車型推薦標(biāo)致4008，這款車型底盤調(diào)校得更好，扎實(shí)穩(wěn)定，可操控性能也不錯(cuò)，車型空間較大，科技配置較高，1.6t的動(dòng)力表現(xiàn)也很好，相對(duì)性價(jià)比更高一些。

目前基本沒(méi)有優(yōu)惠的，具體看你是置換、分期等。

各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，性能可靠，底盤扎實(shí)，動(dòng)力很強(qiáng)。具體上市時(shí)間關(guān)注一下官網(wǎng)

還沒(méi)上市等等吧看看具體售價(jià)配置

你好，考慮昂科威操控比較好，動(dòng)力足，技術(shù)成熟，配置豐富，空間大，家用合適

昂可為

你好，推薦寶馬X1。全新X1標(biāo)志性的雙層前進(jìn)氣格柵與天使眼大燈，極具辨識(shí)度，全新X1的長(zhǎng)寬高分別為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm，外觀大氣上檔次，內(nèi)部空間寬敞。新X1在內(nèi)飾方面更時(shí)尚、豪華，中控臺(tái)采用的是懸浮式的設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)，全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍(lán)牙、多媒體控制等功能且握感更佳。用料方面，真皮與木紋飾板的裝飾，營(yíng)造出了豪華、時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍。中控臺(tái)上根據(jù)配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統(tǒng)功能性更強(qiáng)且更加實(shí)用。配置方面，全系標(biāo)配的真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶以及前排座椅加熱功能，無(wú)不彰顯其豪華配置與奢華的車內(nèi)享受。動(dòng)力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220Nm，變速箱與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280Nm，變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW（231Ps），最大扭矩350Nm，變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。全新寶馬X1銷量領(lǐng)先，市場(chǎng)保有量大，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，是非常值得入手的車型。