理論上全合成機油是可以達到15000公里保養(yǎng)的因為只要是全合成機油或多或少都是長效型油品但在中國的用車環(huán)境由于各種復雜道路情況相比其他一些發(fā)達國家路況糟糕很多所以不是每個區(qū)域環(huán)境氣候路況等綜合因素都能夠達到15000公里保養(yǎng)周期的大家有心可以看一下4s店之前銷售的藍桶裝全合成機油是SELENIAK。P。E5W-40全合成機油其全稱叫SELENIAKPUREENERGY5W-40中文翻譯就是塞萊尼亞K純凈活力5W-40全合成潤滑油有KPE標識的才是全合成油如果單是K字母的標識機油那是合成油再來從側面分析一下油品的來源大家多少都應該了解我們菲亞特的K系油是意大利的后收購馬石油進行生產所以K系列基礎油來源于馬石油煉油廠出品調配也是在馬來西亞然后成品桶裝和罐裝海運到國內再由廣汽下屬集團公司分配給經銷商可以說這是一款進口全合成潤滑油畢竟是在國外出油并且調配制罐但在出油工藝上在國際屬二線產品有感興趣的車友不妨登錄馬石油英文官網(wǎng)去了解一下歷史再來說說一個很有意思的地方KPE全合成竟然是ACEAC3標準（當下已經是C3-10了）通常潤滑油ACEA標準高級別的都是A3/B3A3/B4標準這個已經是很高的級別的認證標準了而KEP竟然標榜C3標準賬面上看真的是很牛B的C3標準的硫酸鹽灰分要比A/B標準的相差一半的數(shù)值這是亮點這個標準值意味著對發(fā)動機活塞方面有更好的磨損保護但更多的表現(xiàn)是在輕型柴油機方面這是這款機油的一大亮點言歸正傳我們的車保修手冊上寫著15000公里保養(yǎng)理論上是沒什么問題的但在國內各種路況復雜因素所以4s店都不會拍著胸脯說讓車友按照說明書上來保養(yǎng)的都會減半保養(yǎng)里程當然你可以說4s店想多賺錢這也是可以理解的嘛開店做生意當然是為了賺錢的所以4s店把保養(yǎng)周期調整在7500公里或半年就是這個道理了把全合成的標準按照合成油標準來執(zhí)行那么K系列的合成油和全合成機油區(qū)別在哪我在這里也說明一下K合成油因為添加劑配方比例所以在5000公里后就會出現(xiàn)不同程度的發(fā)動機噪音大動力弱油耗高等現(xiàn)象這是因為機油衰退表現(xiàn)逐步上升的原因所以如果在4s店用的是k合成油S哥建議在6000公里之前就要更換如果各位車友用的是KPE全合成機油那么4s店標準是7500公里或半年其實可以延長至1萬的前提是要根據(jù)實際路況和行駛環(huán)境決定超長保養(yǎng)周期是根據(jù)車輛的實際行駛情況來決定的比如經常在高速行駛的在半年內里程就能過萬的這類車況是可以延長至1萬公里保養(yǎng)的S哥手打的好累就說這么多了。。。。。。。
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