1、總的來說，開起來感覺挺穩(wěn)的，整體的駕駛品質(zhì)還是不錯的，至少在同級別的獨立車型中是這樣。2、長安cs15的發(fā)動機是一般，耐不耐用在在于保養(yǎng)。 基本概念 長安CS15是長安汽車旗下的一款小型SUV，繼承了長安獨有的設(shè)計語言，原創(chuàng)性凌厲前格柵彰顯非常規(guī)硬派氣質(zhì)，與動感蓄勢車體的設(shè)計語言融為一體。3、萬公里以上。CS15的發(fā)動機得到良好的保養(yǎng)和維護(hù)，并且駕駛者在使用過程中注意保養(yǎng)，那么其發(fā)動機的壽命可以達(dá)到20萬公里以上。當(dāng)然，如果長期存在不合理的駕駛習(xí)慣、惡劣的路況和環(huán)境等因素，也會對發(fā)動機壽命造成一定的影響。4、耐用”的代表，整車也非常的耐造，開去很爛的路也沒什么問題，其次就是皮質(zhì)非常不錯，開到強制報廢感覺都還很有材質(zhì)。長安cs15，不是很耐用，開去爛路，容易磕碰到，發(fā)動機不行，車的皮質(zhì)也就那么五年左右。5、CS15繼承長安獨有的設(shè)計語言，整車呈現(xiàn)出銳氣時尚的濃厚運動氣息。在細(xì)節(jié)上CS15更用心思，更注重年輕化和個性化，這讓它顯得更吸引眼球，在小型SUV當(dāng)中有著相當(dāng)高的辨識度。

長安cs15是藍(lán)鯨發(fā)動機。長安cs15發(fā)動機都是統(tǒng)一的，是藍(lán)鯨發(fā)動機，這款發(fā)動機性能好，耗油少。萬公里以上。CS15的發(fā)動機得到良好的保養(yǎng)和維護(hù)，并且駕駛者在使用過程中注意保養(yǎng)，那么其發(fā)動機的壽命可以達(dá)到20萬公里以上。當(dāng)然，如果長期存在不合理的駕駛習(xí)慣、惡劣的路況和環(huán)境等因素，也會對發(fā)動機壽命造成一定的影響。匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或5速雙離合變速箱。這種動力總成可靠性和耐久性好，維護(hù)成本相對較低。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

長安cs15發(fā)動機是什么牌子 長安cs15是幾缸車長安cs15采用的是1.5l自然吸氣發(fā)動機，其型號為jl473qf，最大馬力是107ps，最大功率是78.5kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。長安cs15車身長寬高分別為：4135mm、1740mm、1630mm，軸距為2520mm，油箱容積為44l，行李箱容積為1100l，其前懸架使用的為麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的為扭力梁式非獨立獨立懸架。

長安cs15的發(fā)動機護(hù)板要不要裝？大多數(shù)人安裝下發(fā)動機護(hù)罩是基于以下好處:1.在極其惡劣的路況下，要防止特別嚴(yán)重的石頭撞擊，可能會損壞底盤重保護(hù)件，比如發(fā)動機油底殼或變速箱殼體的擊穿。2.對于底盤較低的車輛，安裝發(fā)動機下護(hù)板可以防止汽車底盤零件因底部支撐而受傷。3.其實最重要的作用是我們主觀上感覺良好！其實發(fā)動機艙內(nèi)的很多零件都是影響駕駛性能的重要部件。安裝發(fā)動機下護(hù)板就像為心臟安裝一個隔板，會帶來如下一些并發(fā)癥:1.可能會改變發(fā)動機艙在運行過程中的空氣流，對發(fā)動機艙的散熱性能產(chǎn)生很大影響，時間長了會對發(fā)動機造成損害。2.安裝下護(hù)板會改變發(fā)動機已經(jīng)匹配的振動性能，導(dǎo)致怠速振動不暢，加速振動不暢，加速轟鳴。如果安裝不好，可能會和發(fā)動機艙形成共振腔，使發(fā)動機噪音更大。3.下護(hù)板的安裝，不僅可以保護(hù)發(fā)動機不被碰傷，還會成為歪門邪道的庇護(hù)所。護(hù)板上經(jīng)常沉積有石塊、灰塵和污垢，尤其是較大的石塊容易卡在護(hù)板和機艙部件之間，容易造成發(fā)動機異響，甚至損壞發(fā)動機。如果安裝了下護(hù)板，請務(wù)必定期清潔。4.發(fā)動機的下護(hù)板本身是一種剛性較低的板材，可能會影響車輛的碰撞性能(這一點目前沒有定論)。下面我們通過視頻來看看長安cs15發(fā)動機護(hù)板的安裝方法。

長安cs15發(fā)動機有異響。最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。cs15發(fā)動機的異響只存在于怠速或低速時。噪音是由于：活塞與氣缸壁之間的間隙過大造成的；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導(dǎo)向孔之間的間隙太大。凸輪輪廓磨損；有時候，起動機松了，滑輪也松了。cs15發(fā)動機異響通常與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。通過分析異常噪聲的特征，可以發(fā)現(xiàn)其變化規(guī)律。發(fā)動機保持一定轉(zhuǎn)速時聲音會很湍急，快速減速時會發(fā)出短促的聲音。噪音是由于：凸輪軸正時齒輪損壞或固定螺母松動引起的；曲軸斷了；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。發(fā)動機急速加速時會有異響，保持高速時異響依然存在。噪音是：連桿軸承松動、軸瓦熔化或尺寸不匹配、轉(zhuǎn)動引起的；曲軸松動或軸承套燒壞；活塞壞了；曲軸壞了。

這款車的發(fā)動機依舊采用的是長安自主研發(fā)的bluecore1.5自吸發(fā)動機，跟cs75屬于一個系列的，動力表現(xiàn)還是很不錯的！

JL473Q發(fā)動機1.2L排量，最大輸出功率為72千瓦，最大扭矩為119牛米，動力輸出方面較老款車型有明顯提高。

你好，不好說，長安的新車一般都是讓人信心不足的

因為異響比較復(fù)雜所以需要您去4S店進(jìn)行檢修，有可能是某一個零件松動或者機械部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。

15有正時皮帶？

沒點火吧？

長安CS15搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為79千瓦，最大扭矩達(dá)到了145牛米，3500-4500轉(zhuǎn)是它扭矩爆發(fā)的最大區(qū)間，在同級別中這臺發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

長安CS15搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為79千瓦，最大扭矩達(dá)到了145牛米，3500-4500轉(zhuǎn)是它扭矩爆發(fā)的最大區(qū)間，在同級別中這臺發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

長安CS15搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為79千瓦，最大扭矩達(dá)到了145牛米，3500-4500轉(zhuǎn)是它扭矩爆發(fā)的最大區(qū)間，在同級別中這臺發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。