寶馬M4在馬年推出了限量版MT車型，限量10輛?，F(xiàn)在寶馬官方宣布旗下M4 MT車型正式列為新車型，官方指導(dǎo)價(jià)為92.7萬。動(dòng)力依然是3.0T高速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱的加速時(shí)間為4.3秒，比自動(dòng)擋慢了0.2秒，但手動(dòng)變速箱的樂趣是無法形容的。配置方面，LED隨動(dòng)控制大燈、前排座椅加熱、舒適進(jìn)入功能缺失。寶馬m4手動(dòng)擋在國內(nèi)是沒有的，除非定制，因?yàn)槭謩?dòng)擋不適合中國的道路：1。寶馬m4是進(jìn)口車，有轎跑和敞篷轎跑。2014年8月21日正式公布進(jìn)口銷售，特別選擇米其林Pilot Super Sport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎；2.M4轎跑售價(jià)102.7萬元，M4敞篷轎跑售價(jià)113萬元。新車均基于全新3系打造，并增加了最新的M運(yùn)動(dòng)套件。3.搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上一代經(jīng)典的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)缺席。這款車在國內(nèi)沒有手動(dòng)擋，但是在國外開起來很好玩。但是中國的交通堵塞簡直要了你的命。寶馬的離合行程又長又重。而且國內(nèi)版沒有手擋，除非你定制。

二手車需要看年線和里程。是否是水淹車，是否發(fā)生事故，車是否完好等等。M4是高檔車，二手車也不算太低。大概需要50萬起步。2017款寶馬M4官方售價(jià)為92.7萬-199萬。你需要詳細(xì)看二手寶馬m4的車齡、配置等信息，才能準(zhǔn)確估算價(jià)值。二手車的計(jì)算和評(píng)估方法：1。當(dāng)前市場價(jià)值=新車當(dāng)前價(jià)格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后翻多少倍(1-15%)；2.看保險(xiǎn)多久，車審計(jì)多久。如果時(shí)間還長，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒有出過什么大事故，不然就在現(xiàn)在市場價(jià)上打個(gè)30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好是在市區(qū)道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則所有商品都會(huì)打折。首先，它很貴。如果是二手的，估計(jì)基本40萬。個(gè)人認(rèn)為寶馬m4的價(jià)格一方面是進(jìn)口車和寶馬品牌知名度的聯(lián)系，另一方面寶馬m4是小眾車型，汽車的生產(chǎn)成本比前一年高。

假設(shè)要掛到P檔，停車時(shí)需要掛到N檔，而寶馬M4的變速器熄火后會(huì)自動(dòng)掛到P檔，這和其他車的設(shè)計(jì)不一樣。自動(dòng)擋的車基本都是p擋。p檔是駐車檔，車停下來的時(shí)候用。汽車中常見的自動(dòng)變速器有三種：自動(dòng)擋、動(dòng)力換擋和cvt。雙離合變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，只不過比手動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度更快，傳動(dòng)速度更高。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)更簡單，這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，它通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器里有很多行星齒輪，這種變速器是靠行星齒輪的變速來扭轉(zhuǎn)的。

寶馬M4有一個(gè)P檔。寶馬m 4是寶馬旗下的一款雙門高性能轎車。寶馬m 4的縱橫高度分別為4794mm(毫米)、1887mm(毫米)和1393mm(毫米)，軸距為2857mm)。寶馬M4系列基本上使用3.0升雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m 4的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為510馬力，650牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載寶馬雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。寶馬M4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙球懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向精度。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而可能提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

寶馬M4P擋的掛法：1、進(jìn)入駕駛室可以看到車輛檔位控制桿。2、找到檔把頂上的P按鍵，按下P按鍵。3、掛好檔之后在儀表盤上確認(rèn)一下是不是檔位顯示的P。檔位介紹：1、需要倒車時(shí)將檔位掛入R檔位為倒車檔。2、N擋為空擋，用于切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接。3、將檔位掛入D檔為自動(dòng)模式前進(jìn)檔位。4、S檔位為運(yùn)動(dòng)模式的駕駛檔位。5、另外還可以使用手動(dòng)模式進(jìn)行駕駛。

M4限量版不錯(cuò)，價(jià)格也不是很貴。不到95萬就能買到。M4是跑車，敞篷是跑車。性能方面，采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將在450馬力左右。性能就更不用說了，很不錯(cuò)。目前，寶馬最強(qiáng)大的民用跑車是M6。6系原本是寶馬專門用來生產(chǎn)跑車的系列。m部門加強(qiáng)后，整車性能也提升了不少。寶馬M4的限量版仍然是可能的：1。寶馬M4在馬年推出了限量版MT車型，限量10輛?，F(xiàn)在寶馬官方宣布旗下M4 MT車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為92.7萬。2.動(dòng)力依然是3.0T高速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間4.3秒，比自動(dòng)擋慢了0.2秒，但手動(dòng)變速箱的樂趣是無法形容的；3.配置方面，LED伺服控制大燈較少，前排座椅加熱，實(shí)現(xiàn)了舒適進(jìn)入的功能。寶馬M4限量版有好有壞，但只推出了10套，根本不可能搶到。M4性價(jià)比高。M4是一款性能出眾的轎跑車。是新一代M發(fā)動(dòng)機(jī)S55B30。單說發(fā)動(dòng)機(jī)就比640I的N55B30好太多了。640I的車身太大了。以這個(gè)動(dòng)力，買640I相當(dāng)于買535LI的轎跑版，價(jià)格卻高出一倍多。

只要寶馬m4價(jià)格貴，我個(gè)人認(rèn)為一方面是進(jìn)口車和寶馬品牌知名度的關(guān)系，另一方面寶馬m4是小眾車型，所以車的生產(chǎn)成本比較高。M4是跑車，敞篷是跑車。性能方面，采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將在450馬力左右。性能就更不用說了，很不錯(cuò)。沒有人買m4，因?yàn)樗苜F，而且不是跑車：1。M4不是跑車，而是性能車，高級(jí)轎跑，兼具轎車和跑車的性能。跑車的速度比普通車高。注意速度，相對(duì)舒適度會(huì)低一些；3.m2是1400-5560轉(zhuǎn)，m4是1850-5500轉(zhuǎn)，m2是單渦輪，M4是雙渦輪。綜合來看，意味著M2的加速會(huì)比M4更直接，n2的車頭更輕，比M4的耐力更好，比單圈肯定是M2。價(jià)格太高了。我覺得寶馬M4的性價(jià)比還是比較高的。M4是一款性能出眾的轎跑車。是新一代M發(fā)動(dòng)機(jī)S55B30。單說發(fā)動(dòng)機(jī)就比640I的N55B30好太多了。640I的車身太大了。以這個(gè)動(dòng)力，買640I相當(dāng)于買535LI的轎跑版，價(jià)格卻高出一倍多。傳動(dòng)方面，M4是M調(diào)制的7速動(dòng)力換擋，效率與公路的雙離合能量比相差甚遠(yuǎn)，而640I使用的是寶馬常用的8速AT變速箱。

寶馬M4有很多車身顏色，比如：阿布扎比藍(lán)；奧斯汀黃；磨砂紅；雪山白；薩基爾橙等等。拓展內(nèi)容：寶馬m4是寶馬旗下的一款高性能轎跑。寶馬m4也有敞篷車型。寶馬的m動(dòng)力系列車型動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色。寶馬m4搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。這款變速箱非常適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)使用。很多超級(jí)跑車和高性能車都使用雙離合變速箱。

熄火后自動(dòng)鎖死。寶馬M4是跑車，敞篷是跑車。性能方面，采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將在450馬力左右。性能就更不用說了，很不錯(cuò)。目前寶馬最強(qiáng)大的民用跑車是M6，6系原本是寶馬專門用來生產(chǎn)跑車的系列。M部門加強(qiáng)后，車輛性能有了很大的提升。M4熄火后自動(dòng)上鎖。寶馬M4 GTS擁有良好的聲譽(yù)、品牌認(rèn)知度和性能。但是這個(gè)肯定不適合家用：1。M4是六缸直列大功率后輪驅(qū)動(dòng)的代表車型，是寶馬的經(jīng)典。該車由M-Power部門精心打造；2.要開M，必須從運(yùn)動(dòng)開始。你想駕駛得更有趣。田徑場和山路是最好的場地。當(dāng)S檔嚙合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤的加速踏板全部設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式。如果你駕駛技術(shù)過硬，也可以在賽馬場或者特定場地關(guān)閉esp3.奧迪RS54.2L 450馬力，3.0T雙渦輪增壓，用于M4百公里加速，比RS5快半秒。原因是雖然M4比RS高120 Nm，但后一階段的RS5比M4強(qiáng)。跑320沒問題。M4關(guān)閉時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖定。M4是跑車，敞篷是跑車。性能方面，雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出將在450馬力左右。性能無與倫比，非常好。

寶馬M4的變速桿沒有標(biāo)P檔，但是M4有P檔。m4停止前，必須掛入n檔。熄火后變速器自動(dòng)掛P檔。M4是寶馬旗下的一款高性能跑車。其垂直和水平高度分別為4794mm(毫米)、1887mm(毫米)和1393mm(毫米)，軸距為2857mm)。M4使用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kw，最大扭矩650 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)；最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750至5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性。m4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙球懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。雙球懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。雙關(guān)節(jié)懸架和爪有兩個(gè)連接點(diǎn)。

寶馬m4的敞篷車型是硬頂。寶馬m4是寶馬旗下的高性能M-power系列車型。這款車配備了3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m4也有雙門硬頂車型，但是寶馬m4沒有四門車型，只有m3有四門車型。寶馬的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有431馬力，最大扭矩550牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是一種換擋速度非常快的變速器，這種變速器的速度也比較高。Powershift更適合高性能跑車。寶馬m4的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。寶馬的大部分跑車基本都采用雙關(guān)節(jié)懸掛，這是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。

寶馬m4gts采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，500馬力，最大扭矩600牛米。寶馬m4gts是m4中最強(qiáng)的車型之一，這款車型是限量版車型。當(dāng)然寶馬m4gts已經(jīng)停產(chǎn)了。寶馬m4gts的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000到5500轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，6250轉(zhuǎn)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是一種換擋速度快的變速器，這種變速器的傳動(dòng)速度也比較高。Powershift非常適合寶馬m4gts。寶馬m4gts的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。我認(rèn)為雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

寶馬m4有手動(dòng)擋，但是國內(nèi)手動(dòng)擋很少，手動(dòng)擋在國內(nèi)限量銷售。還有很多經(jīng)常遇到的寶馬m4或者自動(dòng)擋的車。M4是一款雙門四座的高性能汽車。這是寶馬的M動(dòng)力系列。寶馬m4采用了代號(hào)為s55的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有431馬力，最大扭矩550牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1850轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到5500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋非常適合這樣性能的車輛。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。寶馬m4的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。寶馬大部分跑車基本都采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架。這種懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。

寶馬m4是敞篷車嗎（寶馬M4敞篷轎跑）寶馬m4有敞篷版車型，其是一款進(jìn)口轎車，車身相對(duì)較重，搭載的是3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特選米其林車胎作為原廠標(biāo)配輪胎。寶馬m4在車身側(cè)面延續(xù)了4系敞篷版的基本設(shè)計(jì)，M系車型造型特殊的后視鏡罩及標(biāo)志性的鯊魚鰓裝飾都清晰可見。該車采用了新3系的前臉設(shè)計(jì)，凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，前部保險(xiǎn)杠帶有嵌入式底唇擾流板，一切動(dòng)感的元素構(gòu)成了M系。

寶馬m4有哪些顏色（寶馬m4顏色有多少種）寶馬m4有阿布扎比藍(lán)、奧斯丁黃、磨砂紅、雪山白、薩基爾橙等顏色，其是寶馬旗下的一款高性能雙門轎跑車，寶馬m4也有敞篷版車型。在動(dòng)力方面，寶馬m4搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。在車身懸架方面，寶馬m4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，雙球節(jié)獨(dú)立懸架是基于麥弗遜獨(dú)立懸架改進(jìn)而來。在車身尺寸方面，寶馬m4的長寬高分別為4678mm、1870mm、1393mm，軸距為2812mm。

寶馬m4多少排量 寶馬m4參數(shù)寶馬m4cs有460馬力和600牛米的最大扭矩，功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000到5380轉(zhuǎn)，這款車使用了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m4cs的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。寶馬m4cs是寶馬旗下的一款新車，車身尺寸為4679mm、1870mm、1400mm，軸距為2812mm，外觀方面取消了大型后擾流板，內(nèi)飾方面增加了后排座椅很大程度上增加了新車的實(shí)用性。

寶馬m4屬于跑車嗎（寶馬m4是什么車）寶馬m4屬于跑車，其搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)為6個(gè)，最大馬力為510匹，最大功率為375千瓦，最大功率的轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，最大扭矩為650牛米，最大扭矩的轉(zhuǎn)速為每分鐘2750到5500轉(zhuǎn)。寶馬m4的車身尺寸為：長4678毫米、寬1870毫米、高1398毫米，軸距為2812毫米，前輪距為1579毫米，后輪距為1603毫米，油箱容積為59升，行李箱的容積為440升。

寶馬m4是跑車嗎 寶馬轎跑m4寶馬M4是跑車，并且這是一款性能強(qiáng)大的跑車。寶馬M4搭載了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為317千瓦，最大扭矩為550牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500到7300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1850到5500轉(zhuǎn)。外觀方面，寶馬M4轎跑車的雙腎格柵造型或與寶馬4系概念車保持一致，其面積較大，覆蓋了車頭較大面積，并與前保險(xiǎn)杠融為一體，新車前大燈造型以及其內(nèi)部L型日間行車燈的設(shè)計(jì)也與寶馬3系保持同一風(fēng)格。

寶馬m4只有雙門嗎 寶馬m4單門寶馬m4沒有四門版車型，只有雙門版車型，該車是寶馬旗下的一款中型車，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車，車型尺寸為4794mm、1887mm、1393mm，軸距為2857mm。寶馬m4搭載了6缸3.0T510馬力的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，使用的是鋁合金的缸蓋和缸體材料，其驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架采用的是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用的是五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬m4和4系 4系和m4的區(qū)別寶馬四系和m4外觀區(qū)在于車身尺寸不同：寶馬四系車身長寬高分別是4773mm、1852mm、1396mm，軸距為2851mm；m4車身長寬高分別是4794mm、1887mm、1393mm，軸距為2857mm。寶馬四系和m4均搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184ps，最大功率是137kw，最大扭矩是650nm，前懸掛是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛是五連桿獨(dú)立懸掛。