這兩款車都是我非常喜歡的進(jìn)口suv，但是個(gè)人感覺寶馬x4更加的穩(wěn)重和成熟，雷克薩斯nx則更加的動(dòng)感和時(shí)尚，車子上來(lái)說(shuō)兩款車質(zhì)量都很可靠，如果讓我選，我會(huì)更加傾向于雷克薩斯。

寶馬X4的車子都是配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以，最大功率135kw，最大扭矩290nm，全時(shí)四驅(qū)車，百公里油耗廠家數(shù)據(jù)7.9，正常油耗10個(gè)左右的

全包圍皮革絲圈腳墊不錯(cuò)，用的車友也比較多，耐磨耐臟，容易清洗，不容易卡油門和剎車。做得好的有眾鑫、金道福等。

這兩款車子相比較的話毋庸置疑選寶馬x4，兩款車都不是在同一個(gè)級(jí)別上的，而且寶馬x4搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面是很強(qiáng)的，而且這款車子操控性是在很多車子里是出了名的好，所以當(dāng)然是選擇寶馬x4

這款車子我一般都是一年保養(yǎng)一次或者是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一般首保都是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，這款車子保養(yǎng)一次得價(jià)格是在2000左右，車子在質(zhì)保期間最好去4s店里保養(yǎng)比較好，4s店保養(yǎng)的要好一些，都是有保障的！

方向盤沒(méi)有什么虛位，作為SUV卻還能操控自如，不愧于以操控出名的品牌！在國(guó)道、省道超車倘若如魚得水，還沒(méi)上過(guò)高速不知道中后段提速如何。不管怎樣在BBA里就屬寶馬操控最爽.

動(dòng)力其實(shí)完全夠了，起步，超車加速度都沒(méi)問(wèn)題，逼近也是7秒內(nèi)的車，但是開慣了250匹的轎車，相對(duì)suv這個(gè)動(dòng)力推背感就沒(méi)那么強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的，完全夠用了。

動(dòng)力足，高速王者，空間還行，尤其后排并非鍵盤俠說(shuō)的那樣只能坐狗，自選配置也都滿意，外形也是它的一大優(yōu)點(diǎn)，改款后無(wú)論內(nèi)飾外觀都大幅提升。操控，作為一款轎跑型suv，還是不錯(cuò)的，靈活不笨重。

20款寶馬X4，作為寶馬X4系列今年新出的款型，這款車我個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)，我今年買了一輛新款寶馬x4 30iM越野套裝，這款車買來(lái)沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，故障率很小，幾乎是沒(méi)有，反正只是在市區(qū)這種比較平坦的路況開，反正我開了這段時(shí)間還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，我對(duì)這個(gè)車的質(zhì)量挺滿意的。

操控程度可以，這款車的操控程度絕對(duì)是超一流的，多功能方向盤，在切換駕駛模式上，非常的簡(jiǎn)單便捷，我買的是新款25iM越野套裝寶馬X4，它也有一部分的越野性能，所以在操控上更加一流，指向精準(zhǔn)，拐彎不費(fèi)力，并且還在高速過(guò)彎的時(shí)候，車身傾斜度不大，剎車反應(yīng)靈敏，推背感和提速感相當(dāng)明顯。所以我對(duì)這款車操控還是很滿意的。

這款車子的空間十分寬敞，配置也不錯(cuò)，一年要是行駛四萬(wàn)公里，四次保養(yǎng)的費(fèi)用加上燃油費(fèi)，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)和日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車費(fèi)用大約需要56000元左右。

這個(gè)車子是一款進(jìn)口的中型SUV車型的，空間不錯(cuò)的，配備的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常來(lái)說(shuō)百公里油耗是需要9.5個(gè)左右的，當(dāng)然也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有行駛的路況有關(guān)系的

這款車采用都是8檔手自一體都變速箱，搭載3.0T渦輪增壓增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到375kw，最大扭矩可達(dá)600N.m，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，百米加速度僅有4秒左右，個(gè)人覺著動(dòng)力還是很不錯(cuò)的

搭載的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)高功版的話，動(dòng)力和提速都是很不錯(cuò)的，如果是混合工況油耗10個(gè)差不多，但是市區(qū)行車比較多，這個(gè)就需要10個(gè)多點(diǎn)了。

車子的外觀不錯(cuò)的，定位是屬于中型SUV車型的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185KW的，正常來(lái)說(shuō)百公里油耗的話是需要9個(gè)左右吧，也看你行駛的路況了。

這款車的綜合油耗在10左右，一般市區(qū)擁堵路段會(huì)高一些，像郊區(qū)高速就相對(duì)于的低一些，具體你的油費(fèi)還要看你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)了！這個(gè)可以自己計(jì)算一下！

寶馬x4這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要用六升全合成機(jī)油，也就是600，三濾加起來(lái)給你算300，再加上200塊錢的工時(shí)費(fèi)，就這么一算下來(lái)，平平常常的保養(yǎng)也得1100塊錢，著實(shí)不便宜啊。

家用車的輪胎更換周期一般就是三年或者四萬(wàn)公里，畢竟家用車的輪胎使用程度都是很多，所以注意平時(shí)多查看一下就行了，如果長(zhǎng)途比較多的話建議提前更換。

如果是考慮到內(nèi)飾用料做工等方面，可以考慮沃爾沃xc70?？雌饋?lái)更豪華，內(nèi)飾呢，也是嬰兒級(jí)別的。寶馬z4的話呢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)比較大，也就是說(shuō)在起步加速的時(shí)候會(huì)更好一些。喜歡動(dòng)力操控，可以購(gòu)買。

其實(shí)這兩輛都是德國(guó)車，也都是這個(gè)級(jí)別的競(jìng)品車型。如果不考慮品牌的話，個(gè)人還是更建議買寶馬X4。主要是現(xiàn)在買寶馬X4性價(jià)比更高一些，后期的維修保養(yǎng)也更便宜。