胎紋里面卡石子。要么是輪胎卡異物，要么就是輪胎有問題。感覺是剎車軸的問題。路不平也有聲響的。小石頭、釘子等概率比較高。還有一種情況就是輪胎磨損不均勻造成的。輪胎處有異響常見的故障點(diǎn)有：可能是輪胎花紋里面卡著石子，就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”的異響，而且這個(gè)異響會(huì)隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。2.可能是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。建議檢查下剎車片的厚度，如果剎車片厚度小于3MM就需要更換了。3.可能是車輪的軸承磨損出現(xiàn)了晃動(dòng)導(dǎo)致異響的出現(xiàn)，可以檢查下車輪的軸承。如果松動(dòng)就需要更換了。

今天你是第二個(gè)有這問題的人了我就再啰嗦一遍我的途觀目前六萬公里前一陣也是像你描述的一樣起步后輪吱吱響跑一段就沒了從一開始我就知道是什么問題：剎車卡鉗銷子潤滑不足去維修店師傅說剎車片磨偏拆下來看并沒有磨偏給我打磨又裝上還是吱吱響大概兩周前我又去要求他拆開卡鉗給銷子上點(diǎn)黃油搞完至今不響根源就是剎車卡鉗銷子缺潤滑油剎車片回彈卡滯導(dǎo)致輕微摩擦異響上點(diǎn)黃油好了注意一個(gè)卡鉗兩根銷子都要上油不需要換配件就是拆裝的工夫給點(diǎn)工時(shí)費(fèi)如果銷子上了油還解決不了就是剎車分泵活塞問題了要換活塞套件他們說不貴

后輪懸掛處有異響分析：一.盤式制動(dòng)器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí)，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車輛無彈性，不柔和。原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時(shí)響聲顯著，車速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

問題：剎車盤和蹄片直接夾有異物會(huì)發(fā)出異響?？赡苁禽喬栴}?？赡苁莿x車軸的問題。胎紋里面卡石子。拓展資料：解決方法：去4s店維修。清洗車輛。更換輪胎或剎車軸。后輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般采用縱向安置，即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行車方向平行。發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)安裝在汽車前部，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)安裝在兩個(gè)后輪之間的差動(dòng)器以分配動(dòng)力到后輪。但是也有發(fā)動(dòng)機(jī)中置和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的設(shè)計(jì)，多見于跑車。后輪驅(qū)動(dòng)的布局從汽車發(fā)明起就出現(xiàn)了。1950年代以前的汽車絕大部分都采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。此后隨著前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車的普及，后輪驅(qū)動(dòng)車所占的比重逐漸下降。注重加速性的轎車或跑車仍都采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，而大部分的中低檔轎車都采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。越野車和強(qiáng)調(diào)越野性能的皮卡則多采用四輪驅(qū)動(dòng)方式。

沒有，如果是這樣的異響，建議，找個(gè)時(shí)間還是奧4S店把車架起來，仔細(xì)的檢查一下輪轂和底盤吧，看看是不是哪里有異物或者是松動(dòng)之類的事情。

樓主，我跟你一樣的問題，三萬公里不到，低速的時(shí)候也有那種金屬摩擦的聲音，但是踩剎車就沒了，然后速度起來了也聽不見了，但是摩擦聲時(shí)有時(shí)無。我昨天去檢查了一下，師傅把剎車片拆了也沒看出問題，但是說剎車片有點(diǎn)薄了。我自己想了一下，問題肯定在啥車上，因?yàn)椴葎x車就沒聲音了，估計(jì)不是剎車片就是剎車盤，可能是熱脹冷縮不均勻?qū)е碌哪Σ?，因?yàn)槲以缟铣鲩T是沒聲音的，但是開一段時(shí)間就有聲音了。我準(zhǔn)備三萬公里保養(yǎng)的時(shí)候換剎車片試試看，期待樓主的后續(xù)處理，我好借鑒一下。

說的有道理，我現(xiàn)在就想自己拆下來看看。希望有經(jīng)驗(yàn)的大神指點(diǎn)一下最有可能得地方?，F(xiàn)在是不走有坑的地方?jīng)]有聲音。

右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，

汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候，在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動(dòng)，輪子的響聲會(huì)通過后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí)，輪子行走中會(huì)發(fā)生搖擺，在低速時(shí)會(huì)聽到比較明顯的咔咔聲，此時(shí)，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。輪胎響聲如果是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高的話，根據(jù)聲音來判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎，如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的。

右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，

右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，

兄弟，趕緊看下剎車油壺是不是缺油了？你的后輪有異響，應(yīng)該是后剎車分泵壞了，造成剎車油泄露，剎車油油壺里面有個(gè)液位傳感器，到了最低線min之后就會(huì)報(bào)警，報(bào)警圖標(biāo)就是手剎燈。。。我之前也是這樣，也是不明白為啥會(huì)亮手剎燈，就這么開了兩個(gè)月，上周去做保養(yǎng)，看到右后輪后面都是油，修理廠小哥檢查了下剎車油告訴我到下限了，讓我趕緊加油。我回家找到上次換油剩下的剎車油，加到max上限，再開車那個(gè)燈就不亮了。。。人命關(guān)天，這個(gè)必須要注意呀！！趕緊看，趕緊修！

右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，

這個(gè)金屬撞擊聲不是只有右后輪才會(huì)有，左后輪也會(huì)有只不過你試右后輪的時(shí)候左邊沒有試出來，換個(gè)地方停車或者有點(diǎn)點(diǎn)坡道的地方你再試也會(huì)有，這種情況是金屬件之間存在有間隙晃動(dòng)才會(huì)產(chǎn)生的，不知道設(shè)計(jì)就是這種還是說是設(shè)計(jì)缺陷，可以咨詢下專業(yè)人士，我的之前也發(fā)現(xiàn)過行車沒有異響就沒管它，我的前段時(shí)間出現(xiàn)低速行駛的時(shí)候右后輪有撞擊聲，后來索賠的手制動(dòng)拉索換了也沒解決，然后又把右后手剎車片前后位置調(diào)換了莫名奇妙的解決了，手剎片也沒有異常磨損點(diǎn)，就是會(huì)出現(xiàn)低速20碼左右有明顯的撞擊聲

右后輪異響，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，