去年陪朋友買車！他買了17自精。我隨便問了下價格，就買了17手精。你問我為什么買，我也不知道！稀里糊涂就買了！現(xiàn)在15000公里也沒啥問題！感覺還不錯！

機(jī)油肯定干凈啊兄弟，又沒開憑啥不干凈，你放10個月不開也是很干凈啊，不過我感覺3個月還行。時間長了可以讓4s換好的機(jī)油再提車。

2016款新英朗的火花塞原車為冠軍RER10YC，螺紋直徑12mm，螺紋度26.5mm，角對邊16mm，熱值按標(biāo)準(zhǔn)代換7，冷型火花塞（可以換6的熱型提高點火效率）溫馨提示：請換電阻型火花塞，電極型火花塞對人體有害（強(qiáng)電磁輻射）,但是點火效率杠杠的！電阻型火炬銥鉑金LDK7RTIP（冷型，原廠標(biāo)準(zhǔn)）博世雙鉑金YR7MPP33（冷型，原廠標(biāo)準(zhǔn)）NGK銥金LKR7AIX6809（冷型，原廠標(biāo)準(zhǔn)）NGK銥鉑金DILKR6A-119028（熱型）火炬單銥金U型槽LDK7RAIU（冷型，原廠標(biāo)準(zhǔn)）電極型電裝(DENSO)銥鉑金火花塞VXUH22電裝(DENSO)銥金火花塞IXUH22火炬(TORCH)雙銥金LDK7II冠軍具體型號詳詢旗艦客服！安裝的話最最找4S和大型修理廠安裝，自己最好不要動手，搞不好陶瓷碎裂掉進(jìn)缸里就慘了！

開空調(diào)沒？如果開了空調(diào)那就正常，如果沒開空調(diào)就去4s看看，我的2.0t只有在剛啟動或者開空調(diào)的時候轉(zhuǎn)速這么高

最后一腳踩死必然會往前沖一下，如果你想不沖那就是慢慢踩剎車減速直到最后停車，即使最后速度很慢也不要踩死，不是緊急情況正常慢慢剎車就能停的，不需要最后來踩死那一下，這個就是腳法問題，多聯(lián)系熟悉車子后就不會了，車子需要和你自己長期建立熟悉關(guān)系就能互相了解脾氣了，就算老司機(jī)換了個沒開過的車肯定也得開段時間才能了解這車的脾氣，找到適合的模式。

流量的話我買的時候說是車機(jī)自帶，沒卡，銷售也說不清楚，流量用完不額外扣費(fèi)，因為沒卡。再有車機(jī)可以連手機(jī)Wifi，不用擔(dān)心流量問題。關(guān)于貸款我就不清楚了，我是全款手尊，問了一下也是兩年免息四萬多點。

全國哪里都有同品牌專賣店，你在全國任何一家同品牌的4S都能進(jìn)行免費(fèi)的質(zhì)保服務(wù)，不信的話你可以打廠家售后電話咨詢，你帶著保養(yǎng)手冊就行了，我記得隨車資料上面有全國4S店的全部匯總。

第一，可以網(wǎng)上買專用的全車密封條，里面有包括引擎蓋密封條和中控玻璃密封條，第二，可以做全車隔音，下來貴一點兒，一般要2千左右，包括四門和底盤，要把全車座椅拆了，鋪雙層

保一般就換機(jī)油機(jī)濾就好了，沒有什么其他需要換的，不要聽ssss忽悠添加磨合劑之類的東西，然后檢查一下防凍液呀，剎車油，胎壓，之類的就可以了

你自己看看是否胎壓低了哦。一般來說胎壓2.2到2.5之間都是可以的哦。不用糾結(jié)那么多的哦。你可以自己準(zhǔn)備個胎壓計了哦。平時測量下

只是普通小保養(yǎng)，更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，除此之外，空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹一下然后裝回去，太臟就換掉，如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，看一下保養(yǎng)手冊，上面有到一定公里數(shù)需要進(jìn)行的保養(yǎng)項目，就按照保養(yǎng)手冊內(nèi)容來做。4s推薦保養(yǎng)手冊上沒有的項目一律拒絕,其他升起底盤檢查,檢查防凍液,剎車油,變速箱油,助力轉(zhuǎn)向油液面,缺少必須確認(rèn)無泄漏等， 僅供參考

如果能承受每個月的車貸，和每年的保險費(fèi)，就可以考慮了。這年代也不分什么窮人富人了吧，頂多錢不富裕而已。

500左右，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的機(jī)油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

問題2，建議如下：磨合期6大禁忌1.忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.忌負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損。4.忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。5.忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。6.忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。自動擋新車磨合期注意事項1.500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2.500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3.1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4.所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。5.磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6.磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時機(jī)器壽命更長，磨不好則反之。問題3,寶馬1年或1W公里保養(yǎng)很正常。不必?fù)?dān)心。難道你想5000公里，半年就去保養(yǎng)一次？

如果是城市路面，先開一段時間看看吧，就算是鄉(xiāng)村路，小心開就是了，沒理由看到前面有塊大石頭也照開過去吖。其實我也糾結(jié)這個問題，裝了可能會更容易刮底盤，而且會影響散熱。但又想一下，英朗底盤真的很低么？其他小車底盤也差不多吧？怎么不見人家糾結(jié)這個問題

你好！車子主駕駛車門打開，看看B柱還有車門上，應(yīng)該有標(biāo)簽，上面是胎壓管理值，按照這個進(jìn)行調(diào)整管理就好！

我要投訴的的問題是.我才買的新車開了2個月3500公里，1：前天2018年9月16號我感覺檔位不好掛以及掛倒擋的時候喀喀喀的響聲，我就去4S店去檢修，檢修人員告訴我說是因為我的腳墊太厚，導(dǎo)致離合器踩不到底，說沒有任何問題，結(jié)果就開回來了，2：第二天9月17號我上班的時還是感覺檔位不好掛，然后再去4S店維修，換了另外一個檢修師傅，檢修說是我人為造成離合器片燒掉了，需要自費(fèi)維修要3000多元，現(xiàn)在4S店一口咬定說我是人為操作習(xí)慣原因，我想問為何前天去沒檢查出問題，昨天就說是了呢？3：前后才2個月3500公里，你說說什么的人為才能把一輛車搞壞？難道天天放家里不開嗎？4：目前為止別克廠家給一個回復(fù)說一切已4s店說話為準(zhǔn)，再也沒有其它回復(fù)了，寒心了！一句人為照成的這塊遮羞布真的好用??！

油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。2、自動擋的車起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。5、自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

其實和外面的膜沒什么區(qū)別都是一樣的我兩部車都是4s店送的前面一輛4年了一點氣泡都沒朋友那個6年了也是好的反而外面很多店水貨多