奔馳glc轎跑suv2021款試駕視頻,奔馳glc轎跑suv2020款試駕視頻奔馳 GLC 轎跑 SUV 2020 款試駕：相較于 GLK，全新 GLC 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯年輕態(tài)。中控臺(tái)簡(jiǎn)約的線條描繪出豐富的層次。其做工延續(xù)了奔馳的高端水準(zhǔn)，大量采用皮革和實(shí)木面板，增強(qiáng)了質(zhì)感與檔次。 以上就是對(duì)于《奔馳glc轎跑suv2021款試駕視頻,奔馳glc轎跑suv2020款試駕視頻》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc260機(jī)油加多少升,奔馳glc260l機(jī)油加幾升據(jù)奔馳汽車 4s 店工作人員所述，奔馳 GLC260 的機(jī)油需添加 6 升。通常來講，汽車行駛大概 5000 公里之際需要更換機(jī)油，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更優(yōu)的潤滑與清潔，進(jìn)而延展發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限。在添加機(jī)油時(shí)，務(wù)必要采用原廠機(jī)油，不同種類的機(jī)油不可混同使用，否則會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，減縮使用時(shí)長(zhǎng)。機(jī)油通常劃分成礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，這三類機(jī)油均具有各自的優(yōu)劣之處。倘若預(yù)算充足，提議選取半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，用以保證發(fā)動(dòng)機(jī)更良好地運(yùn)作。有關(guān)奔馳 GLC：奔馳 GLC 系奔馳汽車制造的一款中型 SUV，車身尺寸為 4764*1898*1642mm，整體系列搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置 9 擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。截止到 2019 年 11 月，在市場(chǎng)上銷售的奔馳 GLC 皆為 2020 款，售價(jià)范疇為 39.08 萬元至 58.78 萬元。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc260機(jī)油加多少升,奔馳glc260l機(jī)油加幾升》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc駕駛模式介紹詳解,glc模式選擇GLC 五種駕駛模式闡釋GLC 五種駕駛模式闡釋GLC 的 5 種模式分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+、自定義模式。這五種模式中，經(jīng)濟(jì)模式最為怠惰，而后依次是舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+，愈發(fā)激進(jìn)，油門愈發(fā)輕盈，換擋轉(zhuǎn)速愈發(fā)升高，方向盤愈發(fā)靈敏。經(jīng)濟(jì)模式，其功效在于節(jié)省燃油、節(jié)能降耗，車子動(dòng)力會(huì)衰減，行駛起來較為疲軟。變速箱總是竭力將擋位升至最高，60km/h 便能 6 檔巡航。舒適模式，乃是最為常用的模式。在此模式下，均衡舒適是奔馳 glc 最顯著的特點(diǎn)，不慌不忙且沉著柔和，轉(zhuǎn)向的輕柔精確在低速下的表現(xiàn)更為游刃有余。運(yùn)動(dòng)與運(yùn)動(dòng)+模式，二者相差無幾，運(yùn)動(dòng)+相較運(yùn)動(dòng)更為激進(jìn)。在此模式下，變速箱始終會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2500rpm 以上，方向盤力度瞬間就會(huì)變得緊實(shí)不少，這確保了奔馳 glc 隨時(shí)都能夠被激發(fā)起強(qiáng)勁有力的爆發(fā)力。自定義模式，能夠自行調(diào)配動(dòng)力和方向指令，例如經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力搭配運(yùn)動(dòng)模式。以上就是對(duì)于《奔馳glc駕駛模式介紹詳解,glc模式選擇》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc2020款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),奔馳glc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳 GLC 配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，系奔馳旗下的中型 SUV。此款車擁有較大的車身，故而需要一臺(tái)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來給予動(dòng)力支持。在動(dòng)力范疇，奔馳 GLC 裝載了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，劃分為高功率和低功率版本。其中，2.0T 低功率版本的最大輸出功率為 145kw，最大扭矩達(dá) 320 牛米；2.0T 高功率版本的最大輸出功率為 190kw，最大扭矩達(dá) 370 牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是 9 擋手自一體變速箱。這臺(tái)裝配于奔馳 GLC 上的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 M274，屬于奔馳新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的點(diǎn)火和噴射技術(shù)，每毫秒能夠連續(xù)釋放 4 次火花，更進(jìn)一步增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性和工作效率。變速箱層面，奔馳 GLC 配置了 9 擋手自一體變速箱，并且還增添了換擋撥片。在常規(guī)駕駛狀況下，幾乎難以覺察到換擋的頓挫感，提升了乘坐舒適度。以上就是對(duì)于《奔馳glc2020款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),奔馳glc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc是幾座的車,glc 幾座GLC 是幾個(gè)座位的？此款車為五座，屬于中型 SUV。GLC 存在進(jìn)口版與國產(chǎn)版車型。國產(chǎn)版車型分別裝配了低功率版與高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大馬力達(dá) 197，最大扭矩為 320 牛米，高功率版最大馬力為 258，最大扭矩為 370 牛米。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1650 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與之適配的是 9AT 變速箱。GLC 的前懸架與后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且運(yùn)用了多片離合器式中央差速器。GLC 實(shí)則是 GLK 的換代車型，和 GLK 同歸為中型 SUV。GLK 在剛推向市場(chǎng)時(shí)深受消費(fèi)者青睞，其外觀設(shè)計(jì)較為方正硬朗。以上就是對(duì)于《奔馳glc是幾座的車,glc 幾座》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款進(jìn)口奔馳glc用了什么變速箱呢,新款進(jìn)口奔馳glc用了什么變速箱油新款進(jìn)口奔馳 GLC 全系采用了 9AT 變速箱，此款變速箱在奔馳旗下的眾多車型中皆有運(yùn)用。9AT 變速箱不但能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能夠增進(jìn)傳動(dòng)效率和換擋的順滑平穩(wěn)性，讓駕駛體驗(yàn)更為舒適暢順。AT 變速箱，亦被稱作液力變矩器變速箱，鑒于其換擋的順滑平穩(wěn)性以及可靠性耐久性更優(yōu)，常常受到豪華汽車的青睞。其內(nèi)部由行星齒輪組成，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，達(dá)成變速變扭的功能。在新款奔馳 GLC 上，除去出色的變速箱，還裝載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版和高功率版。并且，前后懸架均運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，提升了車輪的貼地性能與抓地力，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。倘若對(duì)新款奔馳 GLC 抱有興趣，提議前往當(dāng)?shù)氐谋捡Y 4S 店進(jìn)行實(shí)地看車試駕，以深度感受其卓越的性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《新款進(jìn)口奔馳glc用了什么變速箱呢,新款進(jìn)口奔馳glc用了什么變速箱油》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc是什么變速箱啊,奔馳glc是什么變速箱型號(hào)奔馳 GLC 所運(yùn)用的為 9 擋手自一體變速箱，所采用的系采埃孚變速箱，變速箱代號(hào)是 9HP，其變速器的核心構(gòu)架乃是 4 組行星齒輪以及 6 個(gè)換擋元件，相較于 8HP 增添了一個(gè)換擋元件，憑借換擋元件去掌控行星齒輪的不同組合。9 擋手自一體意味著存在 9 個(gè)前行的擋位，借助嵌套的行星齒輪來縮減變速箱體的長(zhǎng)度，在一定程度上對(duì)變速箱的結(jié)構(gòu)予以優(yōu)化，令變速箱整體的重量得以有效降低。鑒于變速箱的擋位相對(duì)較多，因而在燃油經(jīng)濟(jì)性層面更具優(yōu)勢(shì)。奔馳 GLC 所使用的變速箱亦是奔馳汽車研制的首臺(tái)縱置自動(dòng)變速箱，促使變速箱具備更為卓越的性能、更快捷的加速度，讓駕駛者享有更為愜意的駕駛感受。該變速箱具備更低的阻力與更高的傳動(dòng)效率，展現(xiàn)出色的節(jié)能環(huán)保特性。與此前所采用的 7 擋手自一體變速箱相比，9 擋手自一體變速箱不光增加了擋位，而且能夠承受更大的扭矩。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc是什么變速箱啊,奔馳glc是什么變速箱型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc43馬力,奔馳glc197馬力與258匹馬力奔馳 GLC AMG 乃是奔馳 GLC 的高性能版本車型，涵蓋 GLC43、GLC63 與 GLC63s 這三款車型，它們的馬力各自為 367 馬力、476 馬力以及 510 馬力。GLC43 裝配的是 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而 GLC63 和 GLC63s 則分別配備了低功率版本和高功率版本的 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá) 650 牛米，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩更是達(dá)到 700 牛米。這三款車型均設(shè)置了 9AT 變速箱，為駕駛者給予了更為順暢和靈敏的換擋感受。在懸掛方面，奔馳 GLC AMG 的前懸架和后懸架均運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，給車輛賦予了優(yōu)良的操控性能和穩(wěn)定程度。此外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器式中央差速器的融入，令車輛能夠更出色地適應(yīng)各類復(fù)雜路況。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc43馬力,奔馳glc197馬力與258匹馬力》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc駕駛模式怎么切換不了,奔馳glc駕駛模式怎么切換的奔馳 GLC 駕駛模式的切換方式頗為簡(jiǎn)便。僅需在汽車處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，借助中央控制區(qū)的“小鼠標(biāo)”或者方向盤上的多功能按鍵，于行車電腦中尋得“駕駛模式”選項(xiàng)，就能進(jìn)行切換。奔馳 GLC 總計(jì)存在四種駕駛模式，依次為 Eco 模式、Comfort 模式、Sport 模式以及 Sport+模式。在 Eco 模式當(dāng)中，油門的響應(yīng)速率偏慢，動(dòng)力有所削減，達(dá)成節(jié)油狀態(tài)。于 Comfort 模式下，變速箱和油門的響應(yīng)速度較為均衡，懸掛適度，行車舒適度較高。在 Sport 模式下，底盤相對(duì)較硬，變速箱和油門反應(yīng)加速，換擋時(shí)間延后，供應(yīng)更強(qiáng)的動(dòng)力。在 Sport+模式下，底盤最為堅(jiān)硬，提升高速過彎的穩(wěn)定性。與此同時(shí)，油門踏板的反應(yīng)更為靈敏，變速箱使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放出最大的動(dòng)力。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc駕駛模式怎么切換不了,奔馳glc駕駛模式怎么切換的》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc雨刷器感應(yīng)怎么調(diào),奔馳glc雨刮開關(guān)使用方法奔馳 GLC 感應(yīng)雨刮器的開啟及使用方法奔馳 GLC 的雨刮器由燈光控制撥桿上端旋鈕進(jìn)行操控。按下操縱桿頂部的按鈕，便能開啟感應(yīng)雨刷功能。處于間歇檔位置時(shí)，雨刮器會(huì)按照一定的頻率自動(dòng)運(yùn)作。旋鈕越往上旋轉(zhuǎn)，雨刮的工作頻率就越高。撥桿上的“0”意味著雨刮器關(guān)閉，撥動(dòng)到這個(gè)位置雨刮器就會(huì)停止工作。倘若要開啟后雨刮，僅需撥動(dòng)撥桿中間的后雨刮開啟按鍵就行。使用雨刮器的注意要點(diǎn)：保持雨刮器清潔，定時(shí)清理雨刮條表面的污垢，以此提升工作成效。查看雨刮器橡膠條是否老化或產(chǎn)生裂痕，及時(shí)進(jìn)行更換或修補(bǔ)。盡可能防止車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽光下，以減緩雨刮器老化的進(jìn)程。采用正規(guī)的玻璃水清洗液，并及時(shí)添加，切勿用清水替代。在寒冷地區(qū)，先手動(dòng)清理積雪然后再開啟雨刮器，以防結(jié)構(gòu)變形、膠條裂痕、擋風(fēng)玻璃刮花以及電機(jī)損壞。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc雨刷器感應(yīng)怎么調(diào),奔馳glc雨刮開關(guān)使用方法》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳GLC是什么車型,奔馳glc是什么車型的車奔馳 GLC 乃是奔馳旗下的一款 SUV 車型，定位于中型 SUV，與寶馬 X3 處于同一級(jí)別。另外，其還有轎跑車型與 AMG 車型可供選擇。于國內(nèi)市場(chǎng)而言，奔馳 GLC 的售價(jià)范圍在 39.48 - 57.60 萬元，而 AMG 車型的售價(jià)范圍則是 65.18 - 131.80 萬元。GLC 即為此車型的名稱，相似地，奔馳還有 GLA、GLE 以及 GLS 等車型，這些車型的命名方式象征著車型級(jí)別之高低。自左至右，車型級(jí)別逐步遞升，等級(jí)愈高愈顯豪華，車身尺寸愈大，售價(jià)亦愈高。奔馳 AMG 車型屬于高性能版本，現(xiàn)身于奔馳的各個(gè)產(chǎn)品序列當(dāng)中。AMG 車型將強(qiáng)勁的動(dòng)力與操控性精妙地融合于一體，乃奔馳各車系的頂級(jí)款式。AMG 車型具備車系當(dāng)中最為強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且經(jīng)由 AMG 設(shè)計(jì)之后的外觀和內(nèi)飾也變得極富動(dòng)感。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳GLC是什么車型,奔馳glc是什么車型的車》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,glc發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的國產(chǎn)版 GLC 搭載了低功率版與高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)口版 GLC 更是配置了三款不同功率的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以此滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛性能的訴求。不管是國產(chǎn)版還是進(jìn)口版，奔馳 GLC 均采用了多連桿獨(dú)立懸架，保證了出色的操控性與舒適性。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為 197 匹，最大扭矩達(dá) 320 牛米，能夠在 6100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)實(shí)現(xiàn)最大功率，在 1650 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。而高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力提高至 258 匹，最大扭矩增加到 370 牛米，動(dòng)力更加強(qiáng)勁有力。9AT 變速箱與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)適配，不管是在城市駕駛環(huán)境還是高速公路上，都能保證流暢且響應(yīng)敏捷的換擋感受。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,glc發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc首保養(yǎng)要多少錢,奔馳glc首保要做什么項(xiàng)目奔馳 GLC 的首次保養(yǎng)項(xiàng)目通常涵蓋機(jī)油機(jī)濾的更替以及全車的檢查。依據(jù)不同的規(guī)定，首次保養(yǎng)的里程數(shù)和時(shí)間或許存在差異。大部分車輛的首次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾更換是無償?shù)?，但也有少部分車型需要自掏腰包，比如豐田。不過，即便為自費(fèi)首保，也會(huì)存在一次免費(fèi)更換機(jī)油的契機(jī)。至于哪些項(xiàng)目是免費(fèi)的，車主能夠查閱自身的新車保養(yǎng)手冊(cè)來獲取詳盡信息。在首保流程中，存在一些需要留意的要點(diǎn)。首先，要清理掉磨合期內(nèi)生成的鐵屑，以此保障車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及燃油充分燃燒。其次，要對(duì)全車各個(gè)部位的螺帽予以細(xì)致檢查，一旦察覺有松動(dòng)的螺帽，應(yīng)當(dāng)即刻緊固。另外，還需要給汽車的各關(guān)節(jié)位置添加潤滑油，像前后車門的鉸鏈，并檢查剎車油液位以及電瓶液。這些舉措有益于維持車輛的優(yōu)良狀態(tài)和提高行駛安全性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc首保養(yǎng)要多少錢,奔馳glc首保要做什么項(xiàng)目》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

glc3萬公里保養(yǎng)哪些是多余項(xiàng)目,奔馳glc3萬公里保養(yǎng)多少錢奔馳 GLC 行駛?cè)f公里后的保養(yǎng)項(xiàng)目如下：1. 對(duì)機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯以及空調(diào)格濾芯予以更換，并清洗油路（涵蓋節(jié)氣門與噴油嘴）。費(fèi)用依車型有所不同，大致在 2000 元以內(nèi)。2. 更換燃油濾清器和空氣濾清器。3. 查看離合器行程、轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度以及防塵罩的情況。4. 探查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損狀況，如有需要進(jìn)行四輪定位。5. 檢查節(jié)氣門和怠速閥是否污穢，必要時(shí)予以清洗。6. 查看火花塞的狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行更換，進(jìn)行免拆清洗噴油嘴操作。7. 檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的情形。8. 檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常。9. 對(duì)全車相關(guān)部位進(jìn)行潤滑。以上就是太平洋汽車對(duì)于《glc3萬公里保養(yǎng)哪些是多余項(xiàng)目,奔馳glc3萬公里保養(yǎng)多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳glc多久換變速箱油一次,奔馳glc多少公里換變速箱油奔馳 GLC 的變速箱油建議每隔 2 年或者行駛四萬公里進(jìn)行一次更換。變速箱油的效用極為關(guān)鍵，其能夠維持排檔系統(tǒng)的潔凈，保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并有益于延長(zhǎng)變速箱的使用期限。對(duì)于自動(dòng)變速箱來講，其構(gòu)造和工作機(jī)理跟手動(dòng)變速箱存在差異，所以更換周期與油品需要也會(huì)有所區(qū)別。自動(dòng)變速箱能夠達(dá)成自動(dòng)換擋，給予更為愜意的駕駛感受。然而，鑒于自動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造更為繁復(fù)，精密度更高，因而在保養(yǎng)時(shí)的要求也相對(duì)更嚴(yán)苛。在使用期間，車主應(yīng)當(dāng)定時(shí)查看變速箱油位，并依照更換周期適時(shí)更換變速箱油，以此保障汽車的正常運(yùn)作。另外，在更換變速箱油的時(shí)候，還需要留意選取與變速箱相適配的油品，防止混合運(yùn)用不同類型的變速箱油，以免致使性能降低。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳glc多久換變速箱油一次,奔馳glc多少公里換變速箱油》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳GLC是什么意思,奔馳glc是什么意思中文奔馳 GLC 屬于奔馳旗下的一款 SUV 車型，其中 GLC 象征著該車型的稱謂。奔馳還有其他款型，諸如 GLA、GLE、GLS 等，這些車型的命名形式意味著車型層級(jí)的高低，自左至右，層級(jí)逐步提升，等級(jí)越高越奢華，車身規(guī)格越大，價(jià)格亦越高。奔馳 GLC 定位于中型 SUV，國內(nèi)的價(jià)格區(qū)間為 39.48 - 57.60 萬元。而奔馳 GLC AMG 車型的價(jià)格區(qū)間為 65.18 - 131.80 萬元。奔馳 AMG 車型以高性能版現(xiàn)身于奔馳的各類產(chǎn)品序列當(dāng)中，AMG 車型將強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控性能完美地融合于一體。身為奔馳各個(gè)車系的頂級(jí)款式，AMG 車型具備車系中最為強(qiáng)勁的動(dòng)力，此外，經(jīng)由 AMG 設(shè)計(jì)后的外觀和內(nèi)飾也變得極具活力。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳GLC是什么意思,奔馳glc是什么意思中文》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

全新奔馳glc200是一款中型SUV，車身尺寸為4765*1898*1648mm，軸距為2973mm。相較于老款glk車型，這款車的尺寸有所提升，軸距增加了118mm，從而優(yōu)化了乘坐空間。外觀方面，全新奔馳glc200采用更圓潤的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)也得到了提升。內(nèi)飾方面，這款車的設(shè)計(jì)、材質(zhì)和做工都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。LED光源照明營造了豪華氛圍，并給消費(fèi)者帶來全新的視覺體驗(yàn)。座椅舒適度出色，提供良好的身體支撐。動(dòng)力方面，全新奔馳glc200搭載了低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，并配備9擋手自一體變速箱。

要開啟奔馳GLC的空調(diào)熱風(fēng)，操作很簡(jiǎn)單。首先，將溫度調(diào)高，然后選擇合適的風(fēng)量即可。在寒冷的天氣里，享受暖風(fēng)帶來的舒適感是非常愜意的。奔馳GLC作為一款中型SUV，搭載了兩款不同的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出197馬力，扭矩可達(dá)320牛米；而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出258馬力，扭矩可達(dá)370牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備9速自動(dòng)變速箱，換擋平順，可靠性高。奔馳GLC的前后懸架均采用了多連桿獨(dú)立懸架，提高了車輪的貼地性能，增強(qiáng)了抓地力，為駕駛者提供更加穩(wěn)定和舒適的駕乘體驗(yàn)。

北奔GLC與進(jìn)口GLC在車型設(shè)計(jì)上存在顯著差異。盡管它們的動(dòng)力總成和底盤相同，但進(jìn)口版GLC采用了獨(dú)特的轎跑SUV設(shè)計(jì)，溜背造型賦予它更流暢動(dòng)感的外觀，而這是國產(chǎn)版車型所沒有的。在動(dòng)力方面，國產(chǎn)版GLC提供了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出197馬力，峰值扭矩320牛米，而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有258馬力和370牛米的峰值扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，并與9AT變速箱相匹配。在懸掛系統(tǒng)上，奔馳GLC前后懸架均采用了多連桿獨(dú)立懸架，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

根據(jù)奔馳汽車官方介紹，目前在售的奔馳GLC進(jìn)口版本頂配車型為2019款改款GLC 300 4MATIC轎跑SUV，官方指導(dǎo)價(jià)格為58.08萬元。這款車型在車身尺寸方面長(zhǎng)寬高為4734*1890*1603mm，動(dòng)力方面搭載了一款高功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為245匹，最大功率為180kw，最大扭矩為370N·m，配備了9擋手自一體變速箱。懸架方面，前后懸架都采用了多連桿式獨(dú)立懸架。配置方面，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、360度全景影像、駕駛模式切換、手機(jī)互聯(lián)/映射等。