滿載最小離地間隙155mm；德系滿載最小離地間隙106-110mm;車輛通過性和底盤高度與前保險杠杠接近角有關系；訪問該品牌官方網站查看車輛參數比較可靠一些?；蛘咧苯雍蛷S家在線客服電話咨詢

底盤轉向:2017款812 Superfast 基本型 驅動方式: 前置后驅 車體結構: 承載...可變懸掛: 軟硬調節(jié)(選裝高低調節(jié)) 空氣懸掛: - 電磁感應懸掛: - 可變轉...

唐EV的底盤高度應該和燃油差不多，主要是電池包在下面顯得低點

雅閣好點

別克全新英朗他最小離地間隙應該是在，九公分左右

同問，坐等大神回答

上一般的馬路牙子沒問題。

膠皮不用擔心，就是蹭著了，過去了，下車掰回去就行了，是軟的，也不容易壞，這種軟膠美系車上見得多，美系車特色。

我裝了，不影響，銳界底盤有兩塊兒凸出的地方，裝完踏板基本跟底盤持平了，裝完很好看

車輛的輪胎大小和底盤的高度應該都是成比例的 符合一定的標準

查了一下網上資料，名爵ZS采用的是麥弗遜式獨立前懸掛，而后懸掛則采用了扭力梁式的結構，這在小型SUV車型上非常常見。1.5L自然吸氣發(fā)動機 愛信4速手自一體變速箱的動力組合從數據上看顯得有些乏善可陳。經測量，名爵ZS的最小離地間隙為175mm。這個尺寸還算可以，不離開公路就沒多大問題。

空車17 左右，滿載應該在14左右

換輪胎就算了，你可以去網上看看加長的彈簧。

和本田CRV一樣。。

我買兩二手的，400一對，挺劃算

標致308的最低離地間隙是120多毫米吧，這也算是比較高的，一般爛路都是沒有問題的的。。

奧迪a4的底盤高度為118mm，這個高度在正常范圍之內。車輛的底盤高度也就是我們說的最小離地間隙，會影響汽車的操控性和通過性。一般來講，家用轎車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，底盤的高度越高，汽車的通過性就越好，但是就會犧牲汽車的穩(wěn)定性。奧迪a4在2004年上市，一共上市了五款車型，2008款奧迪a4是最后一款，來看一下：2008款奧迪a4的長、寬、高分別為4587mm、1772mm、1427mm，軸距為2642mm。2008款奧迪a4的前、后懸架分別為四連桿式獨立懸架和梯形導向擺臂式獨立懸架，驅動方式為前置前驅。2008款奧迪a4的前、后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，備胎尺寸為全尺寸。前后駐車雷達、主/副駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制等配置均為標配，在當時，這個配置可不算低。2008款奧迪a4搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱。1.8版本發(fā)動機的最大輸出動力為120千瓦，最大扭矩為225牛/米，最高時速為221千米/小時，百公里加速時間為8.8秒。2.0T版本發(fā)動機的最大輸出動力為147千瓦，最大扭矩為280牛/米，最高時速為230千米/小時，百公里加速時間為7.5秒。

奧迪a4l的最小離地間隙是107毫米，奧迪a5的最小離地間隙大約是90毫米。奧迪a5是一款轎跑車，這款車有敞篷版，雙門版，還有四門版。2019款奧迪a5搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，

截至到2019年8月，市面在售的奧迪a4全部為2019款，其最小離地間隙為107mm，即奧迪a4的底盤高度為107mm。一般來說，原廠轎車的底盤高度都在100mm-130mm之間，而原廠suv的底盤高度一般都在150mm以上。汽車底盤的高低在一定程度上也會影響汽車的行駛，以下具體說明。1、汽車底盤低：汽車底盤越低，汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性就越高，在高速轉彎時不容易發(fā)生側傾，提高了汽車行駛的極限，有一些汽車為追求性能會通過改裝避震或者懸掛彈簧、鉸牙的方式來降低汽車高度。但是，當汽車底盤太低時也會增加刮底的幾率，容易將汽車的前唇、后唇磕破，嚴重的會磕破汽車油箱，導致漏油現(xiàn)象的發(fā)生。2、汽車底盤高：汽車底盤越高，汽車的通過性就越好，有些越野車會刻意提升底盤高度去越野。但是，汽車底盤越高，汽車的穩(wěn)定性也會越差，增加了汽車在高速行駛時翻車的幾率，存在一定的安全隱患。改裝汽車底盤需要注意的事項：1、改裝汽車底盤時，一定要到車管所進行備案登記。2、要到專業(yè)的改裝廠，使用高質量的避震器改裝，避免出現(xiàn)安全隱患。

哈弗M6空載狀態(tài)下，底盤高度在18厘米左右。如果是滿載，底盤高度在13.4厘米左右。哈弗M6，官方指導價：6.6~8.6萬元，車型定位緊湊型SUV。哈弗M系列更注重實用和時尚，與H系列主打的精品和科技錯開定位。車身尺寸方面，長寬高分別為：4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。動力方面