日常用車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如本田CR-V的底盤(pán)有多高？這些車(chē)的問(wèn)題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。本田-V的底盤(pán)高度為135mm，這是車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)的高度，正常使用足夠了。本田CR-V是東風(fēng)本田車(chē)輛公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV，最早可以追溯到1995年。如今，這款車(chē)已經(jīng)遍布全球162個(gè)國(guó)家和地區(qū)。車(chē)輛離地最小距離是必須的，相關(guān)因素有：汽車(chē)功能，空氣動(dòng)力學(xué)等等。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)越高，車(chē)輛的道路通過(guò)性越好，但與去年同期相比，穩(wěn)定性越差。要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性和通過(guò)性的融合，唯一的辦法就是使用抓地力更好的輪胎。使用抓地力更好的輪胎，好處是大大提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性，但也會(huì)大大增加車(chē)輛的油耗。一般來(lái)說(shuō)，大部分歐系乘用車(chē)的離地間隙在100mm-140mm之間，大部分日韓系乘用車(chē)的離地間隙在140mm-180mm之間.看轎車(chē)的話(huà)，跑車(chē)的底盤(pán)高度會(huì)低一些，SUV轎車(chē)的底盤(pán)會(huì)高一些，尤其是越野車(chē)。但德系車(chē)進(jìn)入中國(guó)后，對(duì)其底盤(pán)進(jìn)行了調(diào)整，以提高其在中國(guó)的通行能力。

固特威咋樣 我看馬云銷(xiāo)量很高啊 自己的車(chē)還是希望用好一點(diǎn)的材質(zhì)

相對(duì)于散熱來(lái)說(shuō)，其他功能完敗。這東西就是拿來(lái)騙錢(qián)的。好用，美國(guó)的車(chē)全標(biāo)配了。

噴的那點(diǎn)東西那哪會(huì)有那么大作用，防銹而已

噴上多少錢(qián)

新車(chē)有必要做底盤(pán)裝甲，原因：底盤(pán)裝甲，主要是為了防止底盤(pán)生銹，新車(chē)底盤(pán)干凈的情況下可以做一個(gè)效果最好，要是等車(chē)子開(kāi)一段時(shí)間底盤(pán)臟了再做就比較費(fèi)事了。在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)輛采用的底盤(pán)防護(hù)工藝和材料往往比較簡(jiǎn)單，廠(chǎng)家出于成本考慮，對(duì)底盤(pán)只噴上了薄薄一層普通PVC材質(zhì)，部分車(chē)型甚至只在底盤(pán)局部噴涂。不能起到很好的防護(hù)作用。而新車(chē)落地時(shí)進(jìn)行底盤(pán)防護(hù)效果最為理想，此時(shí)底盤(pán)完全沒(méi)有被銹蝕，干凈清潔，有利于防銹材料與金屬表面充分粘接。當(dāng)您錯(cuò)過(guò)了這個(gè)最佳時(shí)機(jī)，新車(chē)變成舊車(chē)時(shí)，也可進(jìn)行防銹，以阻止銹蝕的進(jìn)一步蔓延。此時(shí)做防銹需徹底清潔干凈并除此之外銹后方可進(jìn)行，并且費(fèi)用也會(huì)比新車(chē)高。俗話(huà)說(shuō)“爛車(chē)先爛底”，終年不見(jiàn)陽(yáng)光，歷經(jīng)無(wú)數(shù)坎坷的汽車(chē)底盤(pán)，腐蝕和損壞的隱患是很大的。汽車(chē)底盤(pán)的位置很低，常常會(huì)被飛起的小石子撞擊，在凹凸不平的坎坷路面上，汽車(chē)底盤(pán)還可能“拖底”，甚至發(fā)生油箱破裂造成嚴(yán)重事故。雨雪天底盤(pán)也易黏結(jié)泥塊，受到雨水和冰雪的腐蝕。另外，雪后道路上布滿(mǎn)具有極強(qiáng)腐蝕的融雪劑，更容易對(duì)底盤(pán)造成損傷，從而縮短愛(ài)車(chē)的使用壽命。 在國(guó)外，底盤(pán)防銹一直受到高度重視，“底盤(pán)裝甲”更

噴的那點(diǎn)東西那哪會(huì)有那么大作用，防銹而已