整車外觀造型用大量線條來進(jìn)行裝飾，呈現(xiàn)化流暢的多元化設(shè)計(jì)理念，更加符合新一代年輕用戶的審美，為了保證有廣闊的駕駛視野，該車采用了大面的擋風(fēng)玻璃，后視鏡中規(guī)中矩，采用全黑設(shè)計(jì)，總的來說外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。

在日常運(yùn)輸?shù)倪^程中，倒車難免會遇見各種盲區(qū)。尤其是只有駕駛員一人的情況下，所以倒車影像非常重要的，長安跨越者D有倒車影像，同時(shí)還配備了空調(diào)、MP3、電動車窗、中控鎖、abs等配置，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

如果想貸款買長安跨越者D，首付需要1.7萬多，一些后續(xù)小費(fèi)用加在一起首付2.8左右，月供1200，分36期還清。如果分12期還清的話首付是一樣的，不過月供會稍微貴一點(diǎn)，每月是3500。建議車主36期還清。

內(nèi)飾部分，這款車子也絕對算的上市同級別當(dāng)中的中等水平，不算很差，內(nèi)部的座椅完全使用仿皮材質(zhì)打造，方向盤也還行，操作感覺比較到位，車子的前邊不是露天的，隔音效果還可以吧，后備箱比較大拉貨當(dāng)然可以很好的滿足車主。

個(gè)人覺得我買的這款長安跨越者D5性價(jià)比還是不錯(cuò)的，對的起這價(jià)格，后邊的空間也比較大，平時(shí)用來拉貨完全可以。而且配置也還行，基本配置都有，動力最大馬力可以到140呢?？梢哉f這是相當(dāng)不錯(cuò)了，值得入手。

轉(zhuǎn)向到是挺靈敏的，也算得上準(zhǔn)確，但是夠不上精準(zhǔn)，其他得說起操控來，沒有什么很深的體驗(yàn)。底盤及懸架的表現(xiàn)也很好，懸架談不出什么感覺，就知道這個(gè)弓形彈簧板很是厚重，給人的信心很足。底盤也比較穩(wěn)妥。

這車的空間非常大，非常不錯(cuò)，后面車廂長達(dá)2.9米，寬內(nèi)空1.5米，高1.56米，可拉7個(gè)多方，搬家，拉家具不在話下，就算拉4—5米長的水管隨便拉的呢，重量可拉2噸多，這款小貨車，勁力十足。

這款車總體感覺還是不錯(cuò)的，這款車?yán)浀能囆褪欠謫闻藕碗p排的，雙排你也知道就是可以多坐幾個(gè)人的，但是這款車的動力還是不錯(cuò)的，主要是這款車油耗不太高，從經(jīng)濟(jì)成本算的話，還能節(jié)約成本，我想還是合適的，至于單排雙排，就看你自己的需求了，看平時(shí)有需要坐人的多少了。

長安跨越v3正常一般保養(yǎng)只需要更換機(jī)油，機(jī)油濾清器，空濾。檢查全車油和防冬液是或缺少，底盤螺絲是或松動，長安跨越v3做一次保養(yǎng)修理廠一般價(jià)格在280左右。

長安跨越V5是一款零排放，零污染純電動物流專用車，電池容量達(dá)到48.5Kwh，續(xù)駛里程可達(dá)到250km，一般保證周期在5000公里左右，具體的你可以看一下這個(gè)自己的車主使用說明書看上面有這個(gè)保養(yǎng)里程，如果說你一直在實(shí)驗(yàn)店保養(yǎng)的話，那應(yīng)該5000公里。當(dāng)然市面上有更好的機(jī)油，能達(dá)到7500或者說1萬公里左右的機(jī)油。

目前這臺車開了八百多公里了，大概一百公里消耗11升。大部分都是空車，沒怎么拉重貨，開高速的話，大概也就7個(gè)油左右，這款車?yán)涍€是非常的省油的，在市區(qū)開的話不會很高的油耗的。

這款車使用了1.2升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)比較耐用，最大功率65，最大扭矩115，動力還是挺給力的，我平常拉貨就是起步肉肉的，給油后開起來還是挺給力的。我覺日常拉貨還是挺滿意的。

長安跨越v5很適合現(xiàn)在的我，外觀帥，內(nèi)飾精練，油耗也不高，前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來很舒服。配置倒車影像、自動泊車入位、上坡輔助等等，動力很好。操控準(zhǔn)確，舒適性非常好，座椅設(shè)計(jì)的好，感覺把人包起來了，平均油耗8.5L。

長安跨越王是輛輕卡，官方油耗是百公里8升，如果是實(shí)際開車上路并拉貨的話，起碼要接近十個(gè)油。但是想省油的話，可以平時(shí)注意一下駕駛習(xí)慣。平穩(wěn)開車，基本上也就九個(gè)油左右。

舒適度的話，在乘坐空間上來說還是比較好的，不會有壓迫感。但是整體車輛的減震還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，主要是原來試駕的時(shí)候感覺挺舒服的，可能是期望太高了吧，不過目前實(shí)際使用起來也沒啥，只能說比較扯肯是差點(diǎn)，但是同樣類似的車子比起來完全是沒啥問題的

外觀時(shí)尚，懸浮式的車頂，主流suN設(shè)計(jì)，尾部自帶擾流板，把行車當(dāng)中的氣流下壓，推動車子向前跑還可以省油，嘿嘿!唯一有缺憾的就是后門把手略有廉價(jià)感，整體來說我感覺還是非常不錯(cuò)的，我比較喜歡，有喜歡的可以考慮購買

長安跨越V5這款車子的發(fā)動機(jī)排量為1.5L，自然吸氣的發(fā)動機(jī)，百公里差不多需要7個(gè)油左右吧，在市區(qū)行駛的話油耗會高點(diǎn)，差不多需要8~9個(gè)左右吧，如果說滿載的情況下在市區(qū)行駛的話差不多需要10個(gè)以上吧，畢竟具體油耗還是要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況來決定。

目前這臺車的保有量還是比較少的，很少有朋友擁有擁有。不過從車的性能上來看，整體還是非常不錯(cuò)的，有些動力表現(xiàn)方面非常強(qiáng)。所以如果你用來拉貨的話也是很不錯(cuò)的，當(dāng)然這款車的承重量比較小，所以想拉太多的話不建議購買，只能是拉的東西比較少的，他的性能還會特別高的

這款車好像沒有藍(lán)牙吧，哈哈哈哈，沒有藍(lán)牙怎么連接藍(lán)牙呢，所以不是你找不到藍(lán)牙，而是根本就沒有藍(lán)牙這個(gè)功能。這款車主要用來拉貨的，他的成本比較低，所以拉貨是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然你可以買過老年手機(jī)聽歌，聲音還是挺大的，你拉貨的過程中也能解解悶

這款車的油耗由于采用的發(fā)動機(jī)排量相對來講，比較低，雖然這款車的油耗基本上是維持在7.5個(gè)油耗左右，九個(gè)油耗的話，那么你要看一下是不是車輛積碳有沒有清洗過，火花塞有沒有換過之類的。