推薦馬自達cx-5最大優(yōu)點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發(fā)動機線性的動力輸出。經過“創(chuàng)馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力順暢的特征非常明顯。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，均通過增加橫向穩(wěn)定桿得到了一定的加強，在多彎路段駕駛Mazda CX-5可以感受到車輛的穩(wěn)定性比肩轎車，轉向時車頭的反應也更直接，車身緊湊感很強，在同級別SUV中如Mazda CX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準的轉向還是韌性十足的懸架設定，都明確告訴駕駛者，Mazda CX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。最大缺點可能這樣一款長安馬自達CX-5最大的缺點就是在做工上了，內飾的做工，內飾用料還算不錯，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。隔音：低速駕駛時候的噪音還不是很明顯，但是高速行駛的時候胎噪的聲音尤為顯著了?；蛟S這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。后排座椅放倒后不平整，需要用重物壓制平衡才行。如對你有幫助，請采納為最佳答案，謝謝

漢蘭達車身更長，整體的設計風格偏向粗狂。豐田漢蘭達中網梯形設計，略顯霸氣。而且買漢蘭達的車主，大多都是黑色，整體更加的沉穩(wěn)，時候一些年齡偏大的消費者。大眾途觀L的車身雖然比漢蘭達短，但是軸距其實差不多。整體設計偏向時尚風格，更加的年輕化時候年輕一些的消費者。豐田漢蘭達內飾質感還是可以的，太別是在豐田品牌里面來說，內飾整體大量的銀色鍍鉻裝飾條設計，下方貫穿式儲物格，很寬大。方向盤上還有銀色裝飾。整體有很多實體按鍵設計，實用性很好。內飾也有很多的軟質材料包裹。多功能方向盤設計也很有質感。豐田漢蘭達2.0T發(fā)動機，220匹馬力，最大扭矩350牛米，6擋手自一體變速箱。此外還有 3.5L V6發(fā)動機，273匹馬力，最大扭矩337牛米，6擋手自一體變速箱。整車質量兩頓左右。動力在同級別來說，也是比較強勁的，扭矩都很高，特別是這個V6發(fā)動機，在同級別來說，還是相對少見的。

正確測量機油的方法。很多人感覺很簡單，其實大有門道。因為發(fā)動機運轉時機油會飛濺到各個零件上，關閉發(fā)動機后。機油回流到油底殼需要時間，所以熱車和冷車測量機油差別很大，熄火后3分鐘和10分鐘測量的結果還是不一樣。有的車廠家要求熄火后5分鐘測量，也有的車要求熄火后15分鐘再測量。不同發(fā)動機因為廠家設計不同所以測量方法略有差異，最正確的方法是看下自己車輛的說明書，按照說明書上的做。第一，車要停在平整的路面上，關閉發(fā)動機。第二，以福特福睿斯為例，廠家的標準是在熱車狀態(tài)下關閉發(fā)動機后等待15分鐘再測量。拔出機油尺用無絨布擦干凈，再重新插入。這時再拉出就是目前真實的機油液位。正常液位是在“MAX”與“MIN”之間。注意：皮膚長時間接觸機油會引起皮膚病，接觸機油后應盡快徹底洗凈。剩下的機油不要放在兒童能夠觸摸到的地方。

混動版就是比燃油版多了一個電機和電池，其實正常的保養(yǎng)和燃油版是一樣的，按照時間和里程數來更換機油機濾做正常保養(yǎng)的，基礎保養(yǎng)600元一次

二手車根據實際車況定價格 如有幫助，請設置最佳，謝謝了

你好，直接用D擋即可。

后者性價比高，供參考 如能幫到您，謝謝

相同保養(yǎng)維修項目，使用的材料基本相同的情況下，途觀比CRV要高五分之二左右。

你好，車子還可以的，省油，

你好，建議你購買本田CRV2.0,無論造型還是裝飾CRV2.0都要勝過一籌，看銷量就知道了。如果幫助你請設為最佳答案。

你好，不是新車豪車就沒比要買，不劃算！

帕薩狼您：93號（北京92號）謝謝

很保值的一款經典車型 省心省錢 舒適經濟，技術成熟可靠。

北京提車異地可以上牌，謝謝。

已經得到了很好的解決

買車還是憑自己的喜好，我買車的時候朋友們都推薦crv，但是我提了jeep，感覺很好，車很皮實！現在看crv一點都不順眼了。希望你購車愉快