2019款本田雅閣于2018年上市。2018年，2019款本田雅閣正式來到消費(fèi)者面前。這款B級(jí)車在中型轎車領(lǐng)域吸引了眾多目光。從配置上看，它有著豐富多樣的表現(xiàn)。懸架配置獨(dú)具特色，前部擁有獨(dú)特的懸架幾何結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器通過Kind R獲得了Brembo卡鉗以及更大的刀片，為車輛的操控和制動(dòng)性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2019款雅閣配備了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)?；景娌捎玫?.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出192馬力以及192磅 - 英尺的扭矩，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛的動(dòng)力需求。此外，在車身外觀設(shè)計(jì)上，相較于前代車型有了新的變化，更加時(shí)尚動(dòng)感，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，營造出更舒適、更具科技感的駕乘環(huán)境。智能科技方面同樣有所提升，為駕駛者帶來更便捷、更智能的駕駛體驗(yàn)。2019款本田雅閣在多個(gè)維度進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，憑借豐富的配置、多樣的動(dòng)力選擇以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)，成為中型轎車市場上一款頗具競爭力的車型。

2019款本田雅閣國六新款在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和科技配置方面均有出色表現(xiàn)。從設(shè)計(jì)上來看，其車身線條洗練流暢，巧妙地將時(shí)尚與穩(wěn)重融為一體。車尾部分，LED高位剎車燈與典雅三角尾燈相得益彰，再搭配寬大牌照板，不僅與前臉完美呼應(yīng)，還極大地強(qiáng)化了視覺沖擊力，在提升車輛美觀度的同時(shí)，也增強(qiáng)了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，該車秉持人性化與品質(zhì)感平衡的理念?？臻g布局經(jīng)過精心考量，使用的材料品質(zhì)上乘，做工精細(xì)，為駕乘者營造出舒適且富有品位的環(huán)境，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著對用戶體驗(yàn)的重視?？萍寂渲蒙希驴钆鋫涞南冗M(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。7英寸觸摸屏集成多種實(shí)用功能，如導(dǎo)航、DVD播放等，操作簡單便捷，實(shí)用性極強(qiáng)，既為駕駛帶來便利，又增添了不少樂趣。2019款本田雅閣國六新款憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)內(nèi)飾和實(shí)用的科技配置，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，是一款值得關(guān)注的車型。

2020款雅閣 EX 是一款兼具外觀魅力與內(nèi)飾質(zhì)感的車型。先看外觀，其車身線條洗練流暢，將時(shí)尚與動(dòng)感完美融合。全新的車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具亮點(diǎn)，LED 高位剎車燈與三角形組合尾燈相互搭配，勾勒出高級(jí)的輪廓，在增添視覺效果的同時(shí)，也帶來了滿滿的科技感。寬大的牌照板則讓車尾看起來更加穩(wěn)重氣派，整體造型既優(yōu)雅又不失活力。再觀內(nèi)飾，該車以駕乘者為中心進(jìn)行打造，車內(nèi)遍布高質(zhì)感裝備，盡顯人性化與品位。值得一提的是，它配備的先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)，讓出行變得更加輕松。集成的 7 英寸觸摸屏功能豐富，集導(dǎo)航、DVD/VCD 播放以及倒車顯示等多種功能于一體，極大地提升了駕乘體驗(yàn)。2020 款雅閣 EX 在外觀上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，內(nèi)飾方面也具備出色的質(zhì)感與實(shí)用的配置，無論是日常出行還是長途駕駛，都能為用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

雅閣七代鑰匙插在車?yán)?，一般情況下只要沒按遙控器按鍵，且車輛未配置特定自動(dòng)上鎖功能，是不會(huì)自動(dòng)上鎖的。在日常使用中，雅閣七代的設(shè)計(jì)初衷是為了給車主提供便利。若鑰匙插在車內(nèi)就自動(dòng)上鎖，那無疑會(huì)給車主帶來諸多困擾。所以正常狀態(tài)下，只要不主動(dòng)操作遙控器，車輛不會(huì)自行上鎖。不過，汽車的情況并非絕對統(tǒng)一。部分特定車型可能因配置了特別的自動(dòng)上鎖功能，即便鑰匙在車內(nèi)，也會(huì)按設(shè)定自動(dòng)上鎖。這就需要車主仔細(xì)了解自己車輛的具體配置和相關(guān)設(shè)定。汽車的功能會(huì)因車型配置不同而存在差異。對于雅閣七代來說，雖然多數(shù)情況下鑰匙插在車內(nèi)不會(huì)自動(dòng)上鎖，但也不能掉以輕心。建議車主在停車時(shí)，養(yǎng)成隨身攜帶鑰匙的好習(xí)慣，避免因車輛的特殊設(shè)置或意外情況導(dǎo)致鑰匙被鎖車內(nèi)，影響后續(xù)的使用。

雅閣變速器是行星齒輪式的，匹配CVT無級(jí)變速箱。行星齒輪式變速器有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢。在雅閣所采用的這種設(shè)計(jì)中，配合經(jīng)典的CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，能提供出色的平順性和燃油效率。CVT無級(jí)變速器通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩先傳遞到主動(dòng)齒輪，接著經(jīng)v形傳動(dòng)帶導(dǎo)向從動(dòng)齒輪，再經(jīng)過減速器和差速器，最終驅(qū)動(dòng)車輛前行。工作時(shí)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的可動(dòng)盤通過軸向移動(dòng)，調(diào)節(jié)與傳動(dòng)帶的嚙合，從而達(dá)成無級(jí)變速的效果。駕駛者還能通過控制系統(tǒng)調(diào)整液壓泵油缸壓力，讓車輛性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。總之，雅閣采用行星齒輪式變速器配合CVT無級(jí)變速箱，這種組合在提升行駛平順性的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來了良好的駕駛體驗(yàn)。

十代雅閣后燈改裝成奧迪款尾燈需要備案。汽車改裝需遵循嚴(yán)格規(guī)定，在交管部門許可的范圍內(nèi)進(jìn)行。將十代雅閣后燈改成奧迪款尾燈，已然改變了車輛原本已登記的外觀結(jié)構(gòu)特征。未經(jīng)公安交通管理部門允許，這類對車燈的擅自改裝行為，與相關(guān)規(guī)定相悖。一旦私自改裝后未備案就上路，面臨的將是交警的查處，警告、罰款、扣分等處罰都有可能降臨。車輛改裝并非隨心所欲，其目的不僅是保障道路交通安全秩序，也是為了確保每一輛車的行駛安全都有可靠保障。合法備案是改裝行為合法合規(guī)的前提，車主如果想要實(shí)現(xiàn)這樣的改裝，必須嚴(yán)格按照規(guī)定，先完成備案流程，在合法合規(guī)的框架內(nèi)進(jìn)行改裝，這樣才能既滿足自身個(gè)性化需求，又能安心駕車出行。

2019款本田雅閣混動(dòng)落地價(jià)格因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠等因素有所不同，大致在20 - 25萬元左右。2019款本田雅閣混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)處于19.98 - 25.98萬元區(qū)間。市場優(yōu)惠幅度一般在1.3 - 1.4萬元。就最低配雅閣銳·混動(dòng)2.0L銳酷版而言，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，優(yōu)惠后車價(jià)約18.58萬元，再加上保險(xiǎn)大概1萬元，購置稅等費(fèi)用約1.8萬元，全款落地約21.5萬元。配置更高的車型，價(jià)格自然會(huì)水漲船高。而且不同地區(qū)優(yōu)惠政策有別，像北京地區(qū)到店詳談或許能有更大優(yōu)惠，置換可享受7000 - 9000元不等補(bǔ)貼，國三報(bào)廢車輛還有政府補(bǔ)貼。這些優(yōu)惠都能在一定程度上降低落地價(jià)格。 總之，2019款本田雅閣混動(dòng)的落地價(jià)格并非固定值。在購買時(shí)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，結(jié)合自身對配置的需求，綜合考量后做出選擇，以便以更合適的價(jià)格將心儀的愛車開回家 。

本田雅閣變速器液壓壓力傳感器位于變速箱內(nèi)部。該傳感器所處的變速箱內(nèi)部，是一個(gè)對車輛動(dòng)力傳輸起著關(guān)鍵作用的地方。它在此承擔(dān)著重要使命，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測變速箱內(nèi)的液壓壓力情況。工作時(shí)，傳感器會(huì)把監(jiān)測到的液壓壓力信號(hào)精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。這些電信號(hào)可不是一般的存在，它們將被傳輸給汽車電腦，為電腦進(jìn)行精確計(jì)算提供重要依據(jù)。汽車電腦憑借傳感器傳出的信息，能夠精準(zhǔn)地控制噴油量大小，如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種不同的負(fù)荷狀態(tài)下，都能保持正常運(yùn)行。本田雅閣變速器液壓壓力傳感器位于變速箱內(nèi)部這一位置，肩負(fù)著監(jiān)測與信號(hào)轉(zhuǎn)換的重任，對于保障車輛動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作有著不可忽視的作用，是車輛正常行駛過程中不可或缺的一部分 。

雅閣全系均為前輪驅(qū)動(dòng)車型，沒有后驅(qū)或四驅(qū)版本；其并非主動(dòng)檢測胎壓，只有在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤才會(huì)自動(dòng)顯示警告信息 ，提示哪個(gè)輪胎有問題。雅閣采用前置前驅(qū)布局，搭配麥弗遜式前懸架和多橫臂式后懸架，能夠帶來良好的舒適性和穩(wěn)定性。這種布局方式在中型車中較為常見，能滿足大多數(shù)用戶日常駕駛的需求。在胎壓監(jiān)測方面，雅閣沒有主動(dòng)胎壓監(jiān)測功能。當(dāng)車胎出現(xiàn)問題時(shí)，儀表盤會(huì)顯示警告。若想進(jìn)行胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校正，可在車輛設(shè)定菜單中找到相應(yīng)選項(xiàng)，然后按提示操作。例如在更換新車胎時(shí)，要確保螺母固定好，并遵循對角擰緊原則，待車輛放下接觸地面后再進(jìn)一步緊固?？傊砰w的前驅(qū)布局為用戶提供了穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)，而其胎壓監(jiān)測雖非主動(dòng)顯示數(shù)值，但在輪胎異常時(shí)能及時(shí)發(fā)出警告，一定程度上保障了行車安全。用戶只需按照正確的方法進(jìn)行操作和維護(hù)，就能更好地享受駕駛樂趣。

雅閣第九代胎壓不正常標(biāo)志的消除方法，需先確保輪胎壓力恢復(fù)正常，再通過操作菜單或特定按鈕等進(jìn)行校準(zhǔn) 。當(dāng)儀表盤出現(xiàn)帶感嘆號(hào)的輪胎圖標(biāo)警告燈時(shí)，這意味著胎壓不正常。首先，要用胎壓計(jì)檢查輪胎壓力，并按照車輛用戶手冊推薦值進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好后，啟動(dòng)車輛行駛一小段距離，系統(tǒng)有可能自動(dòng)重置，標(biāo)志隨之消除。若上述方法無效，還可嘗試其他操作。按下方向盤左側(cè)的菜單按鍵，進(jìn)入車輛設(shè)定，找到“胎壓校準(zhǔn)”選項(xiàng)，選擇并執(zhí)行校準(zhǔn)操作?；蛘咴谲噧?nèi)找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的按鈕或開關(guān) ，通常位于儀表板下方或中控臺(tái)上，按下該按鈕直到指示燈熄滅。不過要是警示燈依舊亮著，極有可能是胎壓傳感器出現(xiàn)故障，此時(shí)需前往專業(yè)維修店檢查維修?？傊砰w第九代胎壓不正常標(biāo)志，要先調(diào)整胎壓，再通過多種校準(zhǔn)方式嘗試，若仍有問題及時(shí)送修，以保障行車安全。

2019本田雅閣國六新款尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm。這般的尺寸設(shè)定，讓雅閣擁有了寬敞的車內(nèi)空間。4930mm的車長，使整車線條顯得修長且流暢，既展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)，又為車內(nèi)乘客提供了較為充裕的前后排腿部空間，長途乘坐也不會(huì)感到局促。1845mm的寬度，讓車內(nèi)橫向空間得以保障，無論是前排還是后排，都能舒適地乘坐，不會(huì)有擁擠之感。而1470mm的高度，保證了車內(nèi)頭部空間，乘客入座后不會(huì)有壓抑的感覺。同時(shí)，2775mm的軸距也進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，使得前后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。這樣的尺寸規(guī)格，再結(jié)合其舒適的座椅和豐富的配置，讓雅閣在同級(jí)別車型中擁有較強(qiáng)的競爭力，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行享受。

2020款本田雅閣混動(dòng)版報(bào)價(jià)在不同情況有所不同，有23.98萬元，也有9.9萬元的報(bào)價(jià) 。先看23.98萬元這一報(bào)價(jià)，這一價(jià)格下全車落地價(jià)為24.48萬元。以這樣的價(jià)格能拿下本田雅閣混動(dòng)版，性價(jià)比是比較高的。該車外觀美觀，能滿足眾多消費(fèi)者對于車輛顏值的要求，開在路上也頗為亮眼。其動(dòng)力加速性強(qiáng)，在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，車輛不僅有著較好的動(dòng)力輸出，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是城市通勤還是偶爾的長途駕駛，都能較好勝任。再看9.9萬元這一報(bào)價(jià)，這里提到的是2020年本田雅閣十代混動(dòng)自動(dòng)2.0全款價(jià)格，不過前提是車況好。相比前面的價(jià)格，這個(gè)報(bào)價(jià)較為親民?？赡苘囕v在配置等方面存在差異，亦或是受二手車市場等因素影響才出現(xiàn)這一價(jià)格。總之，2020款本田雅閣混動(dòng)版報(bào)價(jià)由于多種因素呈現(xiàn)不同價(jià)位，消費(fèi)者可結(jié)合自身需求和實(shí)際情況來選擇。

雅閣1.5T真實(shí)油耗9.3L/100km不算高，處于正常范圍內(nèi)。一般來說，中型轎車的平均油耗在8.5至10升/百公里，雅閣1.5T的9.3升/百公里油耗正處于這一區(qū)間內(nèi)。雖然其官方綜合工況油耗約6.0至6.6升/100公里，相比之下實(shí)際油耗9.3升/100公里是偏高的。但實(shí)際駕駛中，油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速急剎車、長時(shí)間怠速都會(huì)讓油耗增加；路況不同，像城市擁堵路況和暢通的高速路況，油耗也有很大差別；車輛負(fù)載過大、輪胎胎壓不正常等也會(huì)使油耗上升。雖然雅閣1.5T實(shí)際油耗9.3升/100公里略高于官方數(shù)據(jù)，但在正常范圍內(nèi)。只要保持良好的駕駛習(xí)慣，比如避免激烈駕駛，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，像清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查火花塞等，油耗是有優(yōu)化空間的。

新款本田雅閣降價(jià)了，起售價(jià)僅13萬多。新款本田雅閣的價(jià)格調(diào)整十分顯著。全新2025款本田雅閣指導(dǎo)價(jià)在17.98萬到23.88萬之間，然而降價(jià)后起售價(jià)低至13萬多，落地大概在15萬左右。運(yùn)動(dòng)版共發(fā)布三款車型，指導(dǎo)價(jià)起步17.98萬，頂配21.48萬，而現(xiàn)在優(yōu)惠幅度可達(dá)4.5萬左右，裸車起步13.4萬，頂配16.9萬。這樣的價(jià)格調(diào)整，無疑讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格擁有這款車。從價(jià)格變動(dòng)來看，新款本田雅閣的降價(jià)策略，對于消費(fèi)者而言是個(gè)利好消息。它在保持車型原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，降低了消費(fèi)者的購車門檻，無論是對預(yù)算有限的消費(fèi)者，還是對追求性價(jià)比的購車群體，都具有極大的吸引力。這一降價(jià)舉措，也可能會(huì)進(jìn)一步提升新款本田雅閣在市場中的競爭力。

二手雅閣屬于日本本田公司推出的中型家用轎車。二手雅閣誕生于本田旗下，作為一款中型家用轎車，它在全球范圍內(nèi)都享有較高的知名度與良好口碑。本田品牌向來以耐用可靠著稱，這也為雅閣的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。其車型生命周期較長，即便作為二手車，通常也保有較高的行駛里程。而且，它的保養(yǎng)成本相對較低，零部件供應(yīng)充足，市場保值率較高。在車輛設(shè)計(jì)方面，二手雅閣注重乘坐空間設(shè)計(jì)，采用MM空間設(shè)計(jì)理念，后排膝部空間比以往增加了50mm，為乘客提供了更寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅符合人體工程學(xué)，主駕駛位支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅側(cè)部位高度提升125mm，能給予駕乘人員更好的肩部支撐和包裹性。這些特點(diǎn)都充分體現(xiàn)了它作為中型家用轎車的優(yōu)勢。二手雅閣憑借本田的品牌優(yōu)勢、合理的保養(yǎng)成本、較高的保值率以及舒適的空間和座椅設(shè)計(jì)，成為中型家用轎車領(lǐng)域中一款備受關(guān)注的車型。

二手車雅閣是本田旗下歷經(jīng)十代演變的中型轎車，性價(jià)比高，有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。雅閣自1976年誕生后，不斷更新迭代，發(fā)展至今已有十代。以2018款260TURBO精英版國VI雅閣為例，它定位中型轎車，于2020年5月首次上牌，已累計(jì)行駛7.80萬公里，還有過1次過戶記錄，車身為黑色，是哈爾濱牌照。從價(jià)格方面來看，新車含稅價(jià)20.94萬元，而二手車報(bào)價(jià)僅11.98萬元，相比新車優(yōu)惠了8.96萬元，這個(gè)差價(jià)十分誘人。在配置上，該車配備多功能方向盤、倒車影像等實(shí)用配置，安全配置也較為豐富，能夠滿足日常駕駛需求。其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。車身尺寸為4893x1862x1449mm，軸距達(dá)2830mm，車內(nèi)空間較為寬敞，且后排座椅支持整排放倒，進(jìn)一步提升了實(shí)用性?？偟膩碚f，二手車雅閣憑借其悠久的歷史、豐富的配置、合理的價(jià)格以及寬敞的空間等優(yōu)勢，在二手車市場中具有一定的吸引力，值得消費(fèi)者考慮。

本田雅閣新車廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98 - 23.88萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.48 - 19.38萬，部分促銷價(jià)13.48 - 13.98萬起。本田雅閣作為一款備受關(guān)注的中型車，其價(jià)格區(qū)間跨度給消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。廠商指導(dǎo)價(jià)劃定了一個(gè)基礎(chǔ)范圍，在此之上不同配置車型有著各自對應(yīng)的價(jià)格定位。比如2025款運(yùn)動(dòng)系列260TURBO舒適版指導(dǎo)價(jià)是17.98萬，而旗艦版則高達(dá)23.88萬，隨著配置的升級(jí)，價(jià)格也相應(yīng)提升。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)通常會(huì)在廠商指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上有所調(diào)整，這是市場競爭和多種因素作用的結(jié)果。有時(shí)為了吸引消費(fèi)者，多個(gè)4S店還會(huì)推出促銷活動(dòng)，促銷價(jià)最低13.48 - 13.98萬起，最高降幅可達(dá)4.00 - 4.50萬，這無疑給消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠。本田雅閣新車價(jià)格因指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)以及促銷活動(dòng)等存在一定差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算，在不同價(jià)格的車型中挑選適合自己的那一款。

八代雅閣是本田旗下一款將該系列聲譽(yù)推上新高度，備受矚目的經(jīng)典旗艦車型。八代雅閣名氣頗大，顏值出眾，外觀兼具商務(wù)氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)感。其采用現(xiàn)代感“方臉”設(shè)計(jì)，車長近五米，軸距達(dá)2800mm，晉升為B++級(jí)，更顯穩(wěn)重與大氣。上揚(yáng)的前部造型，既賦予侵略性與活力，又拓寬了消費(fèi)群體。車內(nèi)空間寬敞，很好地平衡了價(jià)格與空間。在內(nèi)飾方面，八代雅閣注重舒適性與實(shí)用性。座椅材質(zhì)優(yōu)良，中控臺(tái)布局合理，干凈整潔的內(nèi)飾配色給人舒適的視覺感受。在動(dòng)力上，它提供多種選擇，像常見的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，變速器換擋平順。不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、功率等關(guān)鍵參數(shù)也各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。而且，其懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活指向準(zhǔn)確，操控性出色。八代雅閣憑借大氣的外觀、舒適的內(nèi)飾、多樣的動(dòng)力以及出色的操控性，無論是家庭出行、上班族日常通勤，還是追求駕駛樂趣的人，都能在它身上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)，不愧是一款經(jīng)典車型 。

第七代雅閣是2003 - 2007年款的廣汽本田中高級(jí)轎車，曾是國內(nèi)中高級(jí)車標(biāo)桿，創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月同級(jí)車銷量冠軍紀(jì)錄。第七代雅閣設(shè)計(jì)優(yōu)雅，采用Honda家族風(fēng)格飛翼式前臉，整體造型融合了歐式的簡練與美式的霸氣，較過往日本車型更為飽滿。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)2830mm，內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。在性能方面，它全面領(lǐng)先，擁有諸多核心技術(shù)，如2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、5AT變速器等，多種發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載也滿足了不同消費(fèi)者的需求。此外，混動(dòng)版車型還配備了第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。不僅如此，第七代雅閣還十分耐用。有行車?yán)锍踢_(dá)51萬公里的車輛，車況依舊不錯(cuò)，3.0L排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，噪音也在可接受范圍內(nèi)，且沒有漏油滲油燒機(jī)油等問題。因其出色的綜合表現(xiàn)，它被不少人稱為雅閣的巔峰時(shí)刻，承載了很多人的青春記憶。第七代雅閣憑借自身優(yōu)勢，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

雅閣十代是本田于2017年發(fā)布、2018年在國內(nèi)上市的一款中型轎車。雅閣十代在汽車領(lǐng)域具有獨(dú)特地位。它的外觀設(shè)計(jì)令人眼前一亮，采用羽翼式LED頭燈、平頭鍍鉻裝飾等元素，溜背造型搭配“C”字尾燈，盡顯年輕化與運(yùn)動(dòng)化。進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)近乎完全對稱，呈現(xiàn)典型的本田風(fēng)格，8英寸中央多媒體顯示屏為駕駛者提供便利。在安全配置方面，標(biāo)配Honda Sensing安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。動(dòng)力系統(tǒng)是雅閣十代的一大亮點(diǎn)。燃油版搭載兩款1.5T第二代地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，動(dòng)力充沛，能滿足日常駕駛需求；混動(dòng)車型則搭載升級(jí)版2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，兼顧環(huán)保與性能；海外版本還有2.0T + 10AT動(dòng)力總成。此外，它的軸距達(dá)2830mm，后排空間寬敞舒適。從商務(wù)座駕成功轉(zhuǎn)型為“年輕人的第一臺(tái)智能中高級(jí)轎車”，雅閣十代憑借多方面優(yōu)勢，成為汽車市場上的熱門車型。