發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

拖拉機(jī)聲音沒有。冷車抖動是有的

我是汽車小白，剛買車，啥都不懂

好的，謝謝提醒。

一款是老的吉利4g18的發(fā)動機(jī)，還有就是吉利新的1。3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號是JLβ-4G13T。

帝豪gs發(fā)動機(jī)蓋開關(guān)位于車內(nèi)駕駛員側(cè)儀表板左下方。拉動車內(nèi)帶有此符號的發(fā)動機(jī)蓋釋放把手。然后將位于散熱器格柵左間位置的發(fā)動機(jī)蓋鎖安全護(hù)鉤手柄向右推動，使其分離。抬起發(fā)動機(jī)蓋，將打開至最大位置，取下發(fā)動機(jī)蓋支撐桿，支撐發(fā)動機(jī)蓋。關(guān)閉帝豪gs發(fā)動機(jī)蓋時，先將發(fā)動機(jī)蓋支撐桿放入固定槽內(nèi)。放下發(fā)動機(jī)蓋，然后用雙手的手掌均勻地按住發(fā)動機(jī)蓋前緣，用力向下按，直到聽到一聲“咔嗒”聲響，表示發(fā)動機(jī)蓋已關(guān)閉。關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋后，通過嘗試提起發(fā)動機(jī)蓋前緣來驗(yàn)證其是否被完全鎖止。不能太用力按發(fā)動機(jī)蓋的中央部分，最好不采取摔的形式關(guān)閉，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)蓋是鋁合金的，用力會造成凹陷。

帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發(fā)動機(jī)，采用目前世界上最先進(jìn)的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術(shù)：在缸體上鑄有水泵渦殼，重量減輕，結(jié)構(gòu)緊湊；鋁合金鑲嵌合金鑄鐵的缸套，采用高壓鑄造工藝，比傳統(tǒng)的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達(dá)102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。而其智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)以及美國德爾福的發(fā)動機(jī)點(diǎn)噴控制系統(tǒng)又將超越其他B級車型，根據(jù)發(fā)動機(jī)不同運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)整氣門進(jìn)氣角度，有效提高燃料利用率 EC8系列車型的動力系統(tǒng)將會分別搭載2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24兩款吉利自主的自然吸氣四缸汽油發(fā)動機(jī)，前者的峰值參數(shù)可以達(dá)到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的參數(shù)更是達(dá)到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超過了不少同排量的合資車型發(fā)動機(jī)。而首批上市的EC825車型有可能會處于發(fā)動機(jī)與變速箱匹配，保證使用更為穩(wěn)定的原因，進(jìn)行調(diào)整。取而代之的是三菱4G69發(fā)動機(jī)和5速手動版以及4速手自一體變速箱。