答：利： 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電源能取代皮帶輪為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。以達(dá)到節(jié)油減排的目的。 弊： 1. 在坡道上臨時(shí)停車，啟停系統(tǒng)起動(dòng)較慢，容易在松開剎車時(shí)，發(fā)生車輛滑動(dòng)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。 2.大部分帶有啟停系統(tǒng)的車在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí)，...

圈圈里面有一個(gè)大寫的A外加OFF，車輛系統(tǒng)自動(dòng)啟停默認(rèn)是打開的 按下A OFF就可以把它關(guān)了。

自動(dòng)啟動(dòng)的話，一般都是啟動(dòng)后自動(dòng)開啟的呀，停車后暫時(shí)熄火，而自動(dòng)駐車的話，停車后自動(dòng)落下手剎

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)好不好？使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車停車時(shí)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以降低油耗。

電池電壓，有沒(méi)有加裝件？最好到4s店用電腦看，有個(gè)啟停功能數(shù)據(jù)，里面可以到是什么問(wèn)題導(dǎo)致的

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)對(duì)車是沒(méi)有傷害的。一般熱車以后啟停系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很少的。這個(gè)在磨合期內(nèi)最好不要使用，因?yàn)檐囕v在啟動(dòng)的時(shí)候磨損也是比較大的?！酒嚢l(fā)動(dòng)機(jī)】是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等?！咎攸c(diǎn)】常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好?！締⑼Ｏ到y(tǒng)】當(dāng)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)（非駐車狀態(tài)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將暫停工作（而非傳統(tǒng)的怠速保持），暫停的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持潤(rùn)滑；當(dāng)松開制動(dòng)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)，此時(shí)，因潤(rùn)滑油一直循環(huán)，即使頻繁的停車和起步，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成磨損。

這位車友您好：沒(méi)有。

這個(gè)是主動(dòng)的不用關(guān)閉的

探界者全系沒(méi)有配置遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)。但可以通過(guò)手機(jī)安吉星app遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)

中國(guó)的稍大一點(diǎn)的城市，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)用起來(lái)非常鬧心，雖然理論上是紅綠燈越多，自啟停越使汽車省沒(méi)，但隔不了幾分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)一次，會(huì)嚴(yán)重影響乘座的舒適性，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身和電瓶都會(huì)有不少?zèng)_擊，建議在小地方和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上可以使...

雪佛蘭探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是能后期自己加裝，有合適的配件一般該車子的4S店或者正規(guī)汽車電器維修點(diǎn)都可以加裝的。

您說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，如果這個(gè)自動(dòng)啟停功能起作用的話，那么儀表上面是沒(méi)有指示呀，如果說(shuō)自動(dòng)啟停關(guān)閉，在儀表上面會(huì)有一個(gè)指示。

也許是的。

自動(dòng)駐車，我覺(jué)得還是挺有必要的，這個(gè)東西是為了方便車主嗎？行駛的時(shí)候使用的，但是這個(gè)自動(dòng)啟停，我覺(jué)得真沒(méi)啥必要了

LZ想關(guān)閉，有些人卻覺(jué)得有用。馬自達(dá)這個(gè)啟停還是人性化的，一個(gè)可以手動(dòng)關(guān)閉，貌似雪弗蘭探界者的是不支持關(guān)閉的。第二你輕踩剎車，這個(gè)啟停是不工作的，只有重踩才工作。

自動(dòng)啟停的初衷是節(jié)能減排，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心做過(guò)此類測(cè)試，得出的結(jié)果是理論節(jié)油率可以達(dá)到7%~27%，但是，在某些特定情況下，如長(zhǎng)時(shí)間的上下班擁堵路段以及涉水路面等情況時(shí)，則不建議使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)。有的人認(rèn)為車輛的頻繁啟停會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞很大，頻繁啟停確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，但并沒(méi)有那么那么大。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損80%以上都發(fā)生在冷啟動(dòng)的瞬間，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低，機(jī)油也沒(méi)有潤(rùn)滑零部件，而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高，機(jī)油流動(dòng)性較強(qiáng)，磨損非常小。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)怎么用？好處與弊端是什么？--介紹從字面上看，它就是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做STOP

S90發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是有一定的要求的，達(dá)標(biāo)才能觸發(fā)。工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)"啟動(dòng)停止器"，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在自動(dòng)擋車型上，只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。

簡(jiǎn)答坡道起步起停功能可以使用松剎車前輕輕扳一下方向盤發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了然后松剎車走人[陰險(xiǎn)][陰險(xiǎn)][陰險(xiǎn)][啤酒]

根據(jù)樓主的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)的其中一個(gè)條件就是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要達(dá)到觸發(fā)條件的，所以說(shuō)天涼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度低，可能說(shuō)達(dá)到這個(gè)溫度標(biāo)準(zhǔn)就需要慢一些，。