最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機(jī)清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機(jī)保護(hù)，

我兩萬公里的時候，被4S忽悠了一次，清洗節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)除碳、換空濾、清洗冷凝器。。搞了老子800多，我全程看著他們搞的，如果你看著他搞，除了換機(jī)油價值200元左右（最多）。。其他的東西絕對感覺就是坑，自己找個汽修店隨便可以弄，甚至自己弄都很簡單，除碳除外。。

你好，這個不是雙離合的。

北京現(xiàn)代基于悅動車型衍生出了一款全新的兩廂休旅車，并將其命名為CELESTA逸行，逸行主打的特色就是大儲物空間，能夠?qū)崿F(xiàn)在座艙滿員的情況下仍然能裝載大量物品的需求。整體的價格也比較親民，您可以通過試駕感受進(jìn)行決定。

那是多功能警示燈，一般出現(xiàn)這個燈時，要結(jié)合儀表的多功能顯示屏顯示的信息來理解！有可能出現(xiàn)以下故障，自動大燈故障，遙控電池耗盡，倒車?yán)走_(dá)故障，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障，變速箱運(yùn)行故障！定速巡航系統(tǒng)故障！還有可能是門未關(guān)好，玻璃水缺少都有可能會導(dǎo)致警示燈亮。您這種情況建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

保險盒內(nèi)隨便哪個口都行嗎？

我對天逸這樣的車型有信心。

彎道多了會誤報 但是沒有彎道的時候一直也這樣顯示這

恩啊，那只是隨手而已，很簡單的

這點就有點不好了，不過影響不大

原因很多，主要有以下幾種一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。二、缸線質(zhì)量不行，更換正廠缸線。三、怠速過低。四、發(fā)動機(jī)穩(wěn)定角老化，更換。五、分電器接觸不良六、點火線圈有問題七、空氣流量計有問題八、缸壓不對原因很多，以上原因都能造成發(fā)動機(jī)抖動，還有一些原因，具體情況要具體對待。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設(shè)置的空調(diào)控制面板上，一般在后風(fēng)擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達(dá)到除雨水、除霜、除霧的作用。

我的中控癲的狠了也會響，去四s店拆開檢查找不到原因，頭疼

感覺有點高，可能跟自己的開車方式有關(guān)

還行，畢竟車身自重有這么大，能做到這個地步，還想怎么樣?

一般吧我是市區(qū)跑油耗有點高跑高速還是可以的

稍微有點高，可能是我開車的習(xí)慣，我也是醉了

由于車身重所以油耗偏高但是也能接受