柯米克作為斯柯達(dá)在SUV市場(chǎng)的入門級(jí)產(chǎn)品，這款車是不錯(cuò)的，它在車身尺寸上占有不小的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于看中空間的消費(fèi)者而言會(huì)更有吸引力。

Komuk的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，質(zhì)量好，動(dòng)力足，如下：1。Komuk的動(dòng)力將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率108 kW，最大扭矩210Nm；2.傳動(dòng)系統(tǒng)提供5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器，最大馬力147匹，動(dòng)力非常強(qiáng)勁；3.Komuk不僅用名字來(lái)證明自己的獨(dú)特身份，整體設(shè)計(jì)也令人滿意。

如何打開(kāi)大眾斯柯達(dá)Komuk的暖風(fēng)：1。汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后水溫升至常溫，此時(shí)可以開(kāi)暖風(fēng)；2.空調(diào)循環(huán)調(diào)成車內(nèi)循環(huán)，調(diào)成暖風(fēng)模式。有的車在紅色區(qū)域，有的車用陽(yáng)光表示；3.不要開(kāi)空調(diào)(不要打開(kāi)交流開(kāi)關(guān))，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車本身的熱量循環(huán)來(lái)節(jié)能的；4.空調(diào)的檔位調(diào)節(jié)適合檔位調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)出風(fēng)口的風(fēng)向。暖風(fēng)一般是向前吹，吹到腳下，冷風(fēng)一般是向前吹。

科穆克油耗高的處理方法如下：1。清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是油耗高的重要原因，主要是使用不合適的油品造成的；2.檢查氧傳感器，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比。如果損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗肯定會(huì)突增；3.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。在車輛使用過(guò)程中，必須定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響油耗。

斯柯達(dá)Komuk售價(jià)18.98-26.98萬(wàn)：1?？频蟻喛丝梢赃x擇第三排座位。目前中型SUV，7座車型不低，科迪亞克提供5座和7座車型。2.即使選擇科迪亞克的7座版，它在空間上的表現(xiàn)更好，但相比漢蘭達(dá)、銳界和部分7座版MPV3.科迪亞克的空間表現(xiàn)明顯不足，但對(duì)于喜歡SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款值得考慮的車型。

一般來(lái)說(shuō)，科穆克這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)燒油的，除非出現(xiàn)以下故障：1。車?yán)涞臅r(shí)候可能會(huì)燒機(jī)油，但是車內(nèi)溫度還沒(méi)有完全預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出很多藍(lán)煙，但是車熱了之后就正常了；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機(jī)油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機(jī)油的方法是先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

科米的雨刷開(kāi)關(guān)法：1。Kermit的雨刷開(kāi)關(guān)在方向盤的右手邊，那里有一個(gè)棒狀的撥動(dòng)桿。撥動(dòng)一下就能切換雨刷，可以自己試試。2.所謂雨刷，是為了防止雨水等污物影響視線，在機(jī)動(dòng)車前玻璃上進(jìn)行簡(jiǎn)單清潔的工具；3.雨刮器的動(dòng)力源來(lái)自電機(jī)，電機(jī)是整個(gè)雨刮系統(tǒng)的核心；4.雨刮電機(jī)的質(zhì)量要求相當(dāng)高。采用DC永磁電機(jī)，一般集成蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。

Komuk斯柯達(dá)的油耗大概是7到8個(gè)油，還是可以的：1。對(duì)于斯柯達(dá)Komik來(lái)說(shuō)，知名度可能不高，但在市場(chǎng)上的銷量還是值得肯定的，整體銷量水平屬于同級(jí)別。優(yōu)秀；2.作為大眾集團(tuán)旗下誕生的斯柯達(dá)，定位于小型SUV科米克，價(jià)格已經(jīng)降到11萬(wàn)元以內(nèi)。這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別小型SUV中還是挺劃算的；3.Komuk在配置和高檔內(nèi)飾方面做的很好。從這方面來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)Komuk還是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。

Komuk的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)的：1。Komuk的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150Nm，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)；2.Komuk的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，但低轉(zhuǎn)速高扭矩進(jìn)入Storch的技巧非常方便，性能不錯(cuò)；3.這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的意義就是節(jié)能減排。在EA211發(fā)動(dòng)機(jī)系列中，比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)(1.6L MIIT油耗6.6L，1.5L油耗5.7L)。同時(shí)比1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)。

賓至和科慕克是兄弟，分別搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)：1。外觀和配置方面，雖然都主打年輕動(dòng)感的風(fēng)格，但XR-V在兩車面前明顯與繽智不同。本田XR-V保持家族最新風(fēng)格，層次分明，穩(wěn)重；2.賓至中網(wǎng)采用了大面積的黑色裝飾材質(zhì)，形成了更加前衛(wèi)的車頭造型。大燈方面，兩款車的不規(guī)則大燈都比較犀利，但是繽智提供了LED近光光源，所以在照明功能上更加先進(jìn)和完善；3.兩款車都能滿足年輕人對(duì)小型SUV的審美要求。

全新斯柯達(dá)Komuk SUV個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，性價(jià)比高，品牌認(rèn)知度好，質(zhì)量尚可。值得選擇：1。2018年4月23日，斯柯達(dá)全新SUV車型Komik在北京捷克大使館全球首發(fā)，并在北京車展展出；2.Cormick定位為緊湊型SUV，總長(zhǎng)4390mm，寬1781mm，高1593mm，軸距2610mm，比Corlick略小，未來(lái)將與Corlick同時(shí)占領(lǐng)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)；3.新SUV在科穆克的關(guān)注度位居同級(jí)第三，比同級(jí)綜合得分高出8.39%。

Trent和Komuk都不錯(cuò)，但是如果讓我選的話，我會(huì)選日產(chǎn)的Trent，理由如下：1。第一，騏達(dá)的外觀符合年輕用戶的需求，紅色或黃色配色，整體感覺(jué)會(huì)更輕松活潑；2.動(dòng)力和騏達(dá)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或日產(chǎn)全新X-tronicCVT智能無(wú)級(jí)變速器，完全滿足日常駕駛需求；3.空間方面，騏達(dá)軸距可達(dá)2700mm，與東風(fēng)日產(chǎn)舒適的駕乘空間一致，通過(guò)4

Komuk發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)大眾公司開(kāi)發(fā)。這車還是不錯(cuò)的，我個(gè)人也很喜歡。詳細(xì)描述：1。外觀：這是個(gè)人的。我覺(jué)得Kinker很吸引人，但也有人覺(jué)得這款車不吸引人。2.內(nèi)飾：不能說(shuō)高大上，但在同級(jí)車中也算是中上水平；3.空間：如果是旅游的話，完全沒(méi)有問(wèn)題。偶爾副駕駛或者坐后排的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠；4.配置：低配和高配沒(méi)有可比性。這個(gè)看你怎么選了，高配是很有可能的；5.越野：操控還是很不錯(cuò)的，基本很容易上手。不用擔(dān)心這么大的車上手后會(huì)不會(huì)不舒服。

斯柯達(dá)Komik的口碑不是很好，但是比較差：1。都說(shuō)斯柯達(dá)以性價(jià)比高著稱，但是我在科穆克的這款車上沒(méi)有看到所謂的性價(jià)比；2.我想說(shuō)的是，斯柯達(dá)Komik作為一款SUV車型，全系并沒(méi)有配備電動(dòng)可調(diào)座椅。座椅傾斜的方式是低配兩個(gè)一體式傾斜，高配車型是比例傾斜。其次，后排根本沒(méi)有中央扶手裝置，然后全車只有主駕一鍵升降功能。最后，全系標(biāo)配的鹵素大燈讓Komuk的性價(jià)比沒(méi)有得到很好的體現(xiàn)。3.如果說(shuō)低價(jià)的科米克純粹是為了降低價(jià)格而制造的話，至少對(duì)于重型車型來(lái)說(shuō)，科米克的小氣配置真的會(huì)讓你撓耳朵。

斯柯達(dá)Komik的車質(zhì)不錯(cuò)，是小型SUV: 1。對(duì)于斯柯達(dá)Komik來(lái)說(shuō)，知名度可能不是很高，但是在市場(chǎng)上的銷量還是值得肯定的。依托合資品牌和10.99萬(wàn)元的起步價(jià)，這款小型SUV平均每個(gè)月能收獲5000輛，整體銷量水平是同級(jí)別的優(yōu)秀表現(xiàn)；2.它的全系標(biāo)準(zhǔn)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較新。相比之前的大眾1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力和扭矩上有明顯的提升，排量的降低帶來(lái)的是數(shù)據(jù)的提升；3.同樣的變速箱配備5速手動(dòng)和6速自動(dòng)，對(duì)于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。

沒(méi)錯(cuò)，斯柯達(dá)Komuk發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，沒(méi)有區(qū)別：1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是獨(dú)立的，與型號(hào)無(wú)關(guān)。比如大眾的121發(fā)動(dòng)機(jī)、111發(fā)動(dòng)機(jī)、EA888發(fā)動(dòng)機(jī)；2.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以裝配在不同的車型上。能否使用取決于車型的設(shè)計(jì)。比如大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就用在了速騰、邁騰、斯柯達(dá)、奇瑞等五款車型上。3.一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能有很多型號(hào)。有的主機(jī)廠自己不生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)都是從外面采購(gòu)的；有些主機(jī)廠雖然可以生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，但往往要根據(jù)車型需要，采購(gòu)其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這些都不一定。

斯柯達(dá)Komik有六個(gè)國(guó)家：1。科迪亞克的名字來(lái)自美國(guó)阿拉斯加州最大的島嶼。島上群山環(huán)繞，地貌奇特，就像科迪亞克的全能素質(zhì)，各種路況他都能應(yīng)對(duì)自如；2.在消費(fèi)者定位上，科迪亞克面對(duì)的是一群崇尚自由、平靜、舒適生活的社會(huì)中堅(jiān)力量。消費(fèi)者清楚地知道自己在想什么，并且能夠全身心投入其中，享受每一次體驗(yàn)帶來(lái)的感受。3.4月19日正式上市的Kodiak，通過(guò)打造實(shí)力派硬派風(fēng)格，超乎想象的空間，真正貼心的功能配置，全能的駕控，非凡的安全，踐行了斯柯達(dá)“真的不簡(jiǎn)單”的品牌承諾，隨時(shí)陪你體驗(yàn)。

大眾斯柯達(dá)suv在科穆克的報(bào)價(jià)介紹：1。大眾斯柯達(dá)suv在科穆克的廠商指導(dǎo)價(jià)為10.59-12.84萬(wàn)元。斯柯達(dá)全新SUV車型Komik在捷克駐北京大使館進(jìn)行了全球首秀，并在北京車展上展出。科米克的定位是緊湊型SUV;2.科穆克整體長(zhǎng)度4390mm，寬度1781mm，高度1593mm，軸距2610mm，比科洛克略小。未來(lái)將與科洛克一起占領(lǐng)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。3.滿意：科米克的長(zhǎng)相很吸引人，長(zhǎng)相是最先打動(dòng)我的。另外應(yīng)該是德國(guó)性價(jià)比最高的SUV車型。不滿意：動(dòng)力方面，80多的高轉(zhuǎn)速駕駛感覺(jué)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)差別很大，但沒(méi)有完美。

Komuk 1.5L手動(dòng)擋的動(dòng)力還不錯(cuò)，自動(dòng)擋的動(dòng)力只有當(dāng)代才有。動(dòng)力只夠：1。對(duì)于斯柯達(dá)Komik來(lái)說(shuō)，知名度可能不高，但在市場(chǎng)上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬(wàn)元的起售價(jià)，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷量是同級(jí)別的優(yōu)秀表現(xiàn)；2.對(duì)于斯柯達(dá)Komik來(lái)說(shuō)，其標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較新的。相比之前的大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力和扭矩上有明顯的提升，排量的降低帶來(lái)的是數(shù)據(jù)的提升，這也是一個(gè)亮點(diǎn)；3.同樣的變速箱配備5速手動(dòng)和6速自動(dòng)，對(duì)于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。

這兩款車不是一個(gè)級(jí)別的，價(jià)格相差很大。比較他們是不公平的。看來(lái)你的購(gòu)車需求不是很明確，還沒(méi)決定要買什么車：1。我覺(jué)得斯柯達(dá)克洛克是一款好車，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)；2.對(duì)于斯柯達(dá)克洛克來(lái)說(shuō)，外觀略高于科穆克的定位。雖然兩款車都是緊湊型SUV，但克洛克比科穆克大了整整一圈，價(jià)格也只貴了3萬(wàn)元。這個(gè)差價(jià)和熱門歌曲《探索》相比已經(jīng)很實(shí)惠了；3.昂科拉的動(dòng)力方面，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平足夠了，不是特別強(qiáng)。在市區(qū)的高速公路上跑80到100很容易。加速和中斷加速都需要一點(diǎn)耐心。但并不是說(shuō)肉不能接受。渦輪介入后，還是有點(diǎn)推背感。